神戸三宮 地上５４階、高さ約１９５ｍの超高層タワーマンション「（仮称）旭町４丁目地区市街地再開発ビル」に「建築計画のお知らせ」掲示！

－（仮称）旭町４丁目地区市街地再開発ビル－
　16.0％の低視聴率でスタートしたＮＨＫ朝の連続テレビ小説「ウェルかめ」ですが、直近では視聴率が20％を超えたり、じわりじわり上がり始めている そうです。
　その理由がなんと、主演の「倉科カナ（くらしなかな）」の「朝ドラ史上最強の○○」といわれる抜群のプロポーションだそうです。いろいろなドラマの楽しみ方があるんですね・・・（笑）
　
　「（仮称）旭町４丁目地区市街地再開発ビル」に「建築計画のお知らせ」が掲示されたと５日くらい前にメールで教えて頂いていたので見てきました。
　１ヶ月に１度は見に行くようにしていますが、2009年9月25日に行った時はまだ掲示されていませんでした。10月8日に掲示されたようです。
　
　正直言うと私はこのプロジェクトは、完全にお蔵入りになったと思っていました。リーマンショック以降の神戸のマンション業界の不況は深刻で、とても着工できる状態ではないと思っていたからです。
　今年の春に掲示されていた「ホテル棟の告知版」もすぐに撤去されていたので、「やっぱり・・・」とあきらめていました。
　
　総事業費約290億円に内補助金約66億円が大きかったのでしょうか？　とにかく私的には非常にうれしいです。
　高さが176.50mになっています。神戸市が2008年10月7日に発表した「記者発表資料」では、最高部約195mになっています。
　高さが176.50mは軒高と思われますが、「記者発表資料」の完成予想パースを見ると塔屋が18.50mもあるとは思えず、設計変更になっている可能性もあります。
　
　神戸市・記者発表資料（ＰＤＦ：2008/10/07）
　旭町４丁目地区の組合設立認可申請について
　
　いずれにしても神戸市では一番高い超高層ビルになります。神戸市は条例で高さ制限を導入したので、もうこれ以上の高さの超高層ビルが建つ事はないと思います。
　参加組合員に「住友不動産」が入っているので、「シティタワー三宮」もしくは「シティタワー神戸三宮」になるのでしょうか？
　
　

ＪＲ線から見た様子です。「埋蔵文化財発掘調査」もかなり前に終わり、埋め戻され草が生えています。
　
　

地上から見た様子です。
　
　

「建築計画のお知らせ」です。建築主は「旭町４丁目地区市街地再開発組合」、設計者は「環境再開発研究所」、「東急設計コンサルタント」、「織本構造設計」となっています。
　
変更前の概要
◆ 階数－54階（住宅棟）、14階（ホテル・商業棟）
◆ 高さ－約195m
◆ 敷地面積－約8,400㎡
◆ 延床面積－約94,100㎡（施設全体）、約72,800㎡（住宅棟）
◆ 用途－共同住宅（約605戸）、ホテル、店舗
◆ 着工－2009年度予定
◆ 竣工－2012年度末予定
◆ 総事業費－約290億円（内補助金約66億円）

　延床面積が約94,100㎡から92,883.46㎡へと若干狭くなっています。逆に総戸数約605戸から640戸に増えています。

レーザー光線やサーチライトが舞う光と音のショー「神戸スウィング・オブ・ライツ（KOBE SWING OF LIGHT）」に行ってきました！

－神戸スウィング・オブ・ライツ（KOBE SWING OF LIGHT）－
　昨夜（8月3日）から始まったジャズのリズムに合わせ、７色のレーザー光線やサーチライトが舞う音と光のイベント「神戸スウィング・オブ・ライツ（KOBE SWING OF LIGHT）に行ってきました。
　本家香港の光と音楽のショー「シンフォニー・オブ・ライツ」に比べるとい規模は小さいですが、距離が非常に近いので想像していた以上に美しく迫力がありました。
　
　期間は8月23日まで、場所は「神戸ポートタワー」から「神戸メリケンパークオリエンタルホテル」にかけてです。
　ショーは、毎日午後８時と午後９時の２回の各約１０分間で、観覧は無料です。１回目と２回目の間にはジャズの生演奏もあり、初日と週末には花火なども行われます。
　
　花火は、昨日は午後８時のバージョンの１回目だけでした。週末も１回目だけの可能性があります。
　カメラの三脚はＯＫのようで、邪魔にならないように使用すれば問題ないと思います。昨日もたくさんの方が三脚を立てて撮影していました。
　　
　Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ　→　 神戸スウィング・オブ・ライツ
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　②
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　③
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　④
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑤
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑥
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑦
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑧
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑨
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑩
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑪
　
　

KOBE SWING OF LIGHTS　⑫

第３９回「みなとこうべ海上花火大会」に行ってきました！

－みなとこうべ海上花火大会－
　「みなとこうべ海上花火大会」は、毎年８月はじめに行われる花火大会です。今年は8月1日（土）に行われました。打ち上げポイントは神戸港（新港突堤～メリケンパーク沖）で、19：30～20：20分の約50分の間に行われました。
　
　昨年は約6,200発でしたが、今年は約10,000発でした。いつもはポートアイランド側から見ていますが、今年は市街地側のホテルに宿泊して撮影してみました。
　
－神戸スウィング・オブ・ライツ－　
　ジャズのリズムに合わせ、７色のレーザー光線やサーチライトが神戸港を照らす音と光のイベント「神戸スウィング・オブ・ライツ」も8月3日から23日まで、神戸市中央区、神戸ハーバーランド・モザイク周辺で開催されます。全国のみなさん神戸に来て下さいね！
　
　詳しくは　→　神戸スウィング・オブ・ライツ（動画あり）
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　①　オープニング
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　②
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　③　やがて周辺の照明が消されます。
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　④
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　⑤
　
　

Fireworks（KOBE 2009）　⑥　フィナーレ

神戸で、レーザー光線やサーチライトが舞う音と光のイベント「神戸スウィング・オブ・ライツ」が開かれます！

－神戸スウィング・オブ・ライツ－
　神戸市のベイエリアで、ジャズのリズムに合わせ、７色のレーザー光線やサーチライトが舞う音と光のイベント「神戸スウィング・オブ・ライツ（KOBE SWING OF LIGHT）」が2009年8月3日～8月23日にまで開催されます。
　新型インフルエンザの風評被害で減少した観光客の呼び戻しを狙うイベントです。
　
　神戸スウィング・オブ・ライツ？　どっかで聞いたことあるような名称・・・　それもそのはずで「香港」で行われている光と音楽のショー「シンフォニー・オブ・ライツ」を参考にしたそうです。
　著作権の問題はないのかな？　と心配しましたが、「Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ」の動画の最後の方に「後援　香港政府観光局」と書いてあったので了解を得ているようです。「神戸市もなかなかやるじゃん！」という感じです。
　　
　「シンフォニー・オブ・ライツ」は超高層ビルファンが泣いて喜ぶような大スペクタクルショーです。それが毎日開かれています。私は、今だに「シンフォニー・オブ・ライツ」の音楽をついつい口づさんでしまします（笑）。
　神戸版は、本家の香港版と比べるとはるかに規模が小さいですが、日経新聞によるとそれでも経費が１億2000万円かかるそうです。香港はいったいいくらお金を使っているんでしょうか？
　
　場所は、「神戸ポートタワー」から「神戸メリケンパークオリエンタルホテル」にかけてで、レーザー光線やサーチライトを照射を行い、ジャスのリズムに合わせて点滅させたり、デザインを動かしたりします。対岸のモザイク東岸壁に観覧エリアが設置されるそうです。
　ショーは、毎日午後８時と午後９時の２回の各約１０分間で、観覧は無料です。１回目と２回目の間にはジャズの生演奏もあり、初日と週末には花火なども計画されているそうです。

　私は、このようなイベントがあるとしたら横浜の「みなとみらい２１地区」と思っていました。神戸市は神戸空港が近くにあるのでレーザー光線やサーチライトの照射は無理だと思っていました。本当にうれしいです。
　出来ればイベントとして定着させてほしいです。それが無理なら１２月とカウントダウンで復活させてほしい！
　
　詳しくは　→　神戸市からのお知らせ（記者発表資料）
　
　詳しくは　→　神戸新聞（2009/07/08）
　
　デモの動画が実行委事務局から「Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ」にアップされています。サウンドはＯＮにして下さい。
　Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ（神戸スウィング・オブ・ライツ）　2分49秒
　（追記）現在はリンク先から削除されています。
　
　ちなみにこちらが本家の「シンフォニー・オブ・ライツ」の動画です。実際は約１３分ですが、最初の各ビルの紹介の２分を省いたほぼ完全版です。サウンドをＯＦＦにすると迫力が半減するので、ＯＮにして下さい。
　The Best Symphony of Lights on Youtube - Hong Kong May 2008（10分58秒）
　
　

本家の「シンフォニー・オブ・ライツ」です。

神戸ハーバーランドに地上３６階の超高層タワーマンションと地上１５階のマンション建設！

－神戸ハーバーランド－
　神戸市は、新型インフルエンザの影響で街から人が消えていましたが、昨日（6月6日）、繁華街を歩いてみましたが、完全と言えないまでも賑わいはほぼ元に戻っていました。マスクをしている人もほとんどいません。
　しかし「風評被害」は深刻なようで県外や海外からの観光客は激減しているそうです。テレビや新聞などは「風評被害」の影響を心配する報道をしていますが、はっきり言って「あなたたちマスコミのせいやん！」と言いたいです。
　神戸をまるでバイ菌のよう報道し、今回の新型インフルエンザの報道は常軌を逸していました。今では忘れたかのように新型インフルエンザのニュースはほとんど報道されません。跡に残ったのは「風評被害」のみ・・・
　
　神戸ハーバーランドの「三菱地所」と「大京」が所有する土地の建設計画の概要が判明しました。「三菱地所」は、地上36階、塔屋2階、地下1階、高さ123.33m、総戸数345戸の超高層タワーマンションを建設します。
　大京は地上15階、高さ44.56m、総戸数177戸のマンションを建設します。こちらは店舗も設けられるようです。
　
　両方とも超高層タワーマンションが建設されると妄想していましたが、「大京」の方はタワーマンションではありませんでした。
　「大京」側は、「建築計画のお知らせ」が4月21日に掲示されたようですが、「三菱地所」側は、今年の1月30日にすでに掲示されていたようです。いつも海側を歩くので全く気が付きませんでした。ずっと気にかけていた案件なのに約４ヶ月も気がつかなかったのは不覚でした。
　
　これらの用地は、本来なら所有者であった「神戸市」、「ＵＲ都市機構」、「日本郵船」が協力して一括開発する方針でした。
　開発事業者を募集しましたが、「赤れんが倉庫」の保存が足かせとなり、応募がありませんでした。そのため一体開発は断念し、「日本郵船」は「三菱地所」土地を売却しました。
　「日本郵船」が抜けた後に、再度「神戸市」と「ＵＲ都市機構」が開発事業者を募集しましたが、やはり「赤れんが倉庫」の保存が足かせとなり、応募がありませんでした。そのため「ＵＲ都市機構」は「大京」に土地を売却しました。
　
　神戸市は、ハーバーランドの市有地売却を当面凍結し、「赤れんが倉庫」の保存調査をすると決めました。倉庫の劣化程度などを調べて長期保存するための補強方法を検討する予定です。
　私的には、「赤れんが倉庫」は絶対に残す必要があるとは思いますが、敷地内での移設も認めなかった神戸市のかたくなな姿勢には少し問題があったと思います。
　一括開発を募集した時は、土地がプチバブル状態の時でしたが、それでも応募がありませんでした。敷地の真ん中に「赤れんが倉庫」があるので一体的に開発するメリットが開発者側になかったからだと思います。
　
　比較　→　2007年秋の状況
　
　

「三菱地所」が超高層タワーマンションを建設する用地です。
　
　

「三菱地所」側の「建築計画のお知らせ」です。
　
　

「三菱地所」側の「配置図」と「立面図」です。
　
　

「大京」がマンションを建設する用地です。
　
　

「大京」側の「建築計画のお知らせ」です。敷地面積は「三菱地所」側より広いのに述床面積はかなり小さいです。
　容積率の一部しか使っていない事が分かります。これ以外にもう１棟建設されるのか、これで終わりなのかはよく分かりません。
　　
　

敷地の概略図があたったので、撮影して文字を書き込んでみました。「赤れんが倉庫」が実際よりかなり大きく描かれているため実際の面積とはかなり異なります。

２００９年東大合格者数発表 最難関校である神戸市「灘高校」の空撮！

－灘高等学校・灘中学校－

（以下3月18日追記）
　最新号ののサンデー毎日と週刊朝日を見ると判明率がさらに上がり数値が変更になっていたので追記します。また下記に灘高の京大医学部（医学科）の合格人数が２１人と書いていますが、２２人に増えていました。後期日程が判明後再度追記します。
　
2009年東大合格者数ランキング（前期日程修正）
◎  開成（東京都）　                  130人（理Ⅲ4人）
◎  灘（兵庫県）　                      97人（理Ⅲ15人）
△　筑波大学付属駒場               97人（理Ⅲ5人）
◎  麻布（東京都）　                   71人（理Ⅲ5人）
◎  桜蔭（東京都）　                   67人（理Ⅲ3人）
◎  栄光学園（神奈川県）　         55人（理Ⅲ4人）
◎  ラ・サール（鹿児島県）          47人（理Ⅲ2人）
◎  聖光学院（神奈川県）　         47人（理Ⅲ1人）
◎  東大寺学園（奈良県）　         43人（理Ⅲ1人）
◇  岡崎（愛知県）　                   42人
◎  駒場東邦（東京都）　             38人
◎  久留米大学附設（福岡県） 　  37人（理Ⅲ1人）
△　筑波大学付属                     36人（理Ⅲ2人）
◇  県立浦和（埼玉県）　             34人
◎  海城（東京都）　                   31人（理Ⅲ1人）

（注意）　◎は私立、△は国立、◇は公立です。「東京学芸大学附属」は不明です。
　
（以下3月13日記）
　毎年この季節になると東大合格者数ランキングのタイトルが週刊誌の表紙を飾ります。今年も数誌で発表されていました。今年も１位は「開成高校」でした。「開成高校」は1982年から28年連続の１位なのでもはや定位置です。

　参考　→　開成高校の空撮

　各高校により生徒数が全く違うので単純に比較は出来ません。例えばトップを争う東西の両雄である関東の開成高校と関西の灘高の一学年の定員が開成高校が約400人、灘高が約215人と倍近い差があります。
　灘高は内容が凄まじく、前期試験で東大の理科Ⅲ類（主に医学部）に１４人合格しておりトップです。また東大医学部と並ぶ超難関である京大医学部（医学科）に２１人も合格しており凄まじい学力レベルです。

2009年東大合格者数ランキング（前期日程・サンデー毎日参照）
◎  開成（東京都）　                  129人（理Ⅲ4人）
◎  灘（兵庫県）　                      95人（理Ⅲ14人）
◎  麻布（東京都）　                   71人（理Ⅲ5人）
◎  栄光学園（神奈川県）　         55人（理Ⅲ4人）
◎  聖光学院（神奈川県）　         46人（理Ⅲ1人）
◎  ラ・サール（鹿児島県）          46人（理Ⅲ2人）
◎  東大寺学園（奈良県）　         43人（理Ⅲ1人）
◇  岡崎（愛知県）　                   42人
◎  駒場東邦（東京都）　             38人
◎  久留米大学附設（福岡県） 　  38人（理Ⅲ1人）
◇  県立浦和（埼玉県）　             34人
◎  海城（東京都）　                   30人（理Ⅲ1人）

（注意）　◎は私立、◇は公立です。毎年ベストテンの常連である「筑波大学付属駒場」、「東京学芸大学附属」、「桜蔭」の合格者数が判明していないため、今後順位は変動します。

2008年東大合格者数ランキング（前期・後期合計）
◎  開成（東京都）　                  188人（理Ⅲ15人）
◎  灘（兵庫県）　                     110人（理Ⅲ19人）
△　筑波大学付属駒場               74人（理Ⅲ13人）
△　東京学芸大学附属               74人（理Ⅲ1人）
◎  麻布（東京都）　                   74人
◎  桜蔭（東京都）　                   53人（理Ⅲ3人）
◎  海城（東京都）　                   44人
◎  聖光学院（神奈川県）　         44人
◎  東大寺学園（奈良県）　         43人
◎  栄光学園（神奈川県）　         42人（理Ⅲ1人）
◇  岡崎（愛知県）　                   39人
◎  ラ・サール（鹿児島県）           39人（理Ⅲ2人）
◎  駒場東邦（東京都）　             37人（理Ⅲ2人）
◎  渋谷教育学園幕張（千葉県）　35人（理Ⅲ1人）

（注意）　◎は私立、△は国立、◇は公立です。サンデー毎日を参照しました。「東京学芸大学附属」のみ「インターエデュ」を参照しました。

－オーキッドコート－
　空撮写真の左上に見えるのが「オーキッドコート」という超高級マンションです。「久原邸」跡の35,586.18㎡の広大な敷地を開発して誕生しました。
　周辺の建築物は、「オーキッドコート」に色彩やデザインを合わせており高級感がよりアップしています。

灘高等学校・灘中学校の場所はここです。

神戸ハーバーランド近くに 地上４３階、高さ約１５２ｍの超高層タワーマンション建設！

－地上４３階、高さ約１５２ｍの超高層タワーマンション－
　世界的な金融危機のため、高さ１００ｍを超えるタワーマンションの新規建設は、当分神戸で行われないと思っていました。
　今回も別に期待して歩いていた訳ではありません。解体工事を行っていた現場がその後どうなったか見に行っただけでした。まあ多少は新神戸駅前で超高層タワーマンションを建設しているデベロッパーが解体工事の発注者だったので期待していましたが・・・

　「おー！建築計画のお知らせがある！」とのぞいてみると、地上４３階、高さ約１５２ｍ！　あまりのうれしさにめまいを感じ気絶しそうになりました（笑）。
　この世界的な金融危機のさなかにまさにビックリ仰天でした。私の知る限りでは新聞等で全く報道されていなかったので余計にうれしかったです。
　場所はハーバーランド近くの「神明倉庫」が運営する介護付有料老人ホーム「海岸通・エレガーノ神戸」の隣です。ちなみに「海岸通・エレガーノ神戸」は、地上25階、地下1階、高さ88.39mです。

　久しぶりにハーバーランドに行くと練習帆船「日本丸」の出港セレモニーが行われており、なんともいいタイミングでした。盛大なセレモニーの後、「ボー！」という汽笛を何度も鳴らして出港していきました。なんとも感動的でした。

　やっぱり港はいいですね！　それにハーバーランドから見る神戸の美しさはやはり「港・山・超高層ビル」３点セットだと再認識しました。神戸の美しさはミニ香港のような風景です。超高層ビルは非常に重要な要素です。
　神戸市は条例で超高層ビルの高さ制限を設ける予定です。私も京都や奈良なら高さ制限は大賛成です。でもここは京都や奈良じゃありません。守るべき景観が全然違います。なんとか条例制定を撤回してほしいですが、でも無理でしょうね・・・



2008年9月28日の撮影した建設予定地です。解体工事が行われていました。解体工事は 2008年8月22日～2009年1月10日まで行われていました。更地や解体現場を見るととっさに撮影してしまいます。ほとんど病気ですね・・・（笑）
　
　この時点では何が建設されるのかは全くわまりませんでした。ただ「ジークレフ新神戸タワー」を建設しているデベロッパーが、解体工事の注文者だったので多分タワーマンションになるだろうとは思っていましが、まさか高さ１５０ｍを超えるとは・・・
　
　

建設予定地を北側から見た様子です。奥に見えるのは「海岸通・エレガーノ神戸」です。
　
　

建設予定地を南側から見た様子です。
　
　

「建築計画のお知らせ」です。高さ、延床面積、総戸数等などは「ジークレフ新神戸タワー」とほぼ同じです。
　
　

ハーバーランドの「モザイク」から見た建設予定地です。
　
　

練習帆船「日本丸」の出港セレモニーが行われていました。
　
　

「日本丸」はタグボートに引かれ、汽笛を鳴らしながら神戸港を出港していきました。

神戸市はなぜ超高層ビルの高さ制限をするの（涙）・・・ そんなに超高層ビルは悪者？

－神戸市の景観条例－
　昨日は、待ちに待ったキヤノン「ＥＯＳ５Ｄ」新型の発表日！でした。新型の「ＥＯＳ５Ｄｍｋ２」は素晴らしく、35mmフルサイズの2110万画素でおまけに価格は298000円と驚くような低価格でした。
　ソニーの「α９００」発表の影響でここまで価格が下がったのだと思いますが、素晴らしカメラです。フルサイズ戦争勃発ですね！

　でも昨日の朝はショックな出来事がありました。9月17付け日経新聞の朝刊によると神戸市が市街地の高さ規制を導入するそうです。
　記事によると、六甲山地の稜線（りょうせん）風景を守るために、市街地の超高層ビルの高さ規制に乗り出すそうです。全国のニュースでも放送されていたので間違いなさそうです・・・

規制内容
◆ 「ポーアイしおさい公園」から見て、六甲山系の「菊水山」と「摩耶山」を結ぶ稜線を建築物が隠さない
◆ 臨海部は高さ100m、ＪＲ神戸線沿線では150m～200mが上限
◆ 既存建築物は対象外、罰則は設けない

　神戸市には超高層ビルの需要がそんなにある訳ではないので、直ちに大きな影響がある訳ではないですが、臨海部100mは厳しすぎるように思います。
　神戸市は日本の都市の中では、超高層ビルに理解があると思っていたので大ショックです。理解のある友人に裏切られたような気分です。私たちのような超高層ビルファンには日本はどんどん住みにくなっていきますね・・・
　チェッカーズじゃないですけれど「♪　あーあ、わかってくれとは言わないが、そんなに超高層ビルが悪いのか　♪」 と叫びたいです（涙）。
　
　

１年くらい前の写真ですが、「ポーアイしおさい公園」南側から見た様子です。ここから見るとほとんど納まってますね・・・　でも、「ポーアイしおさい公園」は花火大会以外はほとんど人が歩いていないんですが・・・
　
　

「ポーアイしおさい公園」北側から見た様子です。すでにかなりの超高層ビルが六甲山地の稜線（りょうせん）から超えていますが・・・
　
　

九龍半島先端から香港島を見た様子です。神戸と同じく「海」、「超高層ビル」、「山」がマッチングしています。
　「超高層ビルが山の稜線（りょうせん）を超えているかから景観がダメになる！」なんて香港の方は誰も言わないと思います。逆に「こんな素晴らしい景観なのになんで？」と質問されそうです。

　下記の「Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ」ような光景が「いつか日本でも見られたらいいな！」と思っていましたが、規制大好きの日本では絶対に無理ですね・・・　サウンドをＯＮにして見てください。腰を抜かしそうになります。

　これには腰を抜かしそうになりました。凄すぎる！
　Hong Kong Harbour's Famous Nightly Laser Show（1分33秒）

　香港の2008年カウントダウンです。1度は見てみたいですね！
　2008 New Year Countdown Fireworks - Hong Kong（1分54秒）

　台北101のカウントダウンです。これも凄いです。
　2008 Taipei 101 New Year Fireworks Displayi（4分13秒）

神戸空港発 「超スッキリ空の旅 プライベートジェット周遊体験」に搭乗してきました！

－プライベートジェット－
　神戸空港発の「超スッキリ空の旅　プライベートジェット周遊体験」に搭乗してきました。約１時間の空の旅でしたが、プライベートジェットなんて会社の社長や重役か有名人しか搭乗することないと思っていたので貴重な体験でした。
　仮に１時間プライベートジェットをチャーターするとチャーター代金やその他もろもろの経費で１時間に約300万円くらいかかるそうです。３組６人招待されたので１人約50万円です。ヘリコプターが１時間約30万円ですが、なんとその１０倍・・・

　と言ってもこんな大金を私が払える訳もなく、ヘアケア製品等で有名な「サンスター」の「超スッキリ空の旅　プライベートジェット周遊体験」です。
　この懸賞を当てたのは、私の友人の奥さんです。「サンスター」の担当の方の話によると競争率はなんと約1000倍だったそうです。
　なんと強運な！と思いますが、友人の奥さんは「懸賞カリスマ主婦」なんです。過去に当てた最高商品はなんと「日産のマーチ」、それにドバイやプーケット島などの海外旅行は数知れず海外旅行はすべて懸賞、お米はすべて懸賞でお金を払って買ったことがないという恐るべき懸賞の達人です。
　友人と友人の奥さんンが搭乗する予定でしたが、友人がどうしても当日休むことが出来ず、私を招待してくれました。

　プライベートジェットの機体は、「セスナ・サイテーションＣＪ２+（機体番号ＪＡ５１６Ｊ）」です。よく誤解されていますが、セスナ機のセスナは会社の名称です。１９７０年代からジェット機にも参入しています。
　機体番号は車のナンバーと同じで航空機にはすべて付いています。日本はＪＡで始まりその後に数字４桁もしくは数字とアルファベット４桁の組み合わせになっています。ＪＡ＝ＪＡＰＡＮで日本は分りやすいですが、これは例外的で、多くの場合は国名と国籍記号は一致していません。

　この機体は今年のフジテレビ系列「ＦＮＳ２７時間テレビ」で「ビートたけし」が移動に使用したそうです。
　プライベートジェットの内部は想像していたより狭かったです。でも座席は高級感が漂っていました。それに座席はリクライニングだけではなく左右にも動くすぐれものです。飛行性能は通常の旅客機と同じでほとんど揺れません。

　「バシバシ撮影するぞ！」と気合を入れましたが、プライベートジェットは撮影には向いていません。２重窓で窓が上向きに傾斜しているので下方向は撮影が難しいです。
　それに5000m～6000m上空を飛行するので雲の上になります。多くの場合雲に隠れて地上は見えません。だから今回は写真をあまり撮影していません。
　使用目的が個人の高速移動用なので当然と言えば当然ですね。でもアラブの富豪のようなリッチな気分を味わうことが出来ました。

　ちなみにコースは、神戸空港→白浜→高知上空→神戸空港の予定でしたが、目的地の天候不順で、神戸空港から瀬戸内海を広島空港あたりまで飛んで戻るコースに変更になりました。
　前日まで不順な天候が続いていました。「やはり長雨男なのか・・・」と落胆していましたが、当日は晴れました。仙台空港発、羽田空港発、神戸空港発、福岡空港発と４コースあったらしいのですが、く神戸空港発が一番天気が良かったそうです。
　
　

こんな光景は、通常近くで見ることは絶対に出来ません。航空機ファンの血が騒ぎます。興奮！コーフン！
　
　

プライベートジェット「セスナ・サイテーションＣＪ２+（機体番号ＪＡ５１６Ｊ）」の雄姿です。
　
　

コックピットです。ほとんどデジタル化されているようです。
　
　

瀬戸大橋です。このあたりは雲がなくバッチリ見えました。
　
　

神戸空港に着陸する直前です。こんなフライトシュミレーションみたいな光景は通常は絶対に見ることが出来ません。というか２度と見ることはないと思います。

神戸市 ＪＲ六甲道駅前のツインタワー「ウェルブ六甲道」の空撮！

－ウェルブ六甲道－
　ＪＲ六甲道駅周辺は、1995年1月17日に発生した「阪神淡路大震災」で特に甚大な被害を受けました。私もその惨状を目の当たりにした時はあまりの光景に絶句した事を今でもはっきり覚えています。
　
　神戸市は、特に被害の大きかった地区の復興のため、再開発事業を実施しましたが、「新長田駅南地区」と並んで「六甲道駅南地区」も対象になりました。
　震災２ヶ月後の1995年3月17日に都市計画を決定し、約59,000㎡の再開発区域に2004年3月末までに合計14棟（総戸数915戸）の再開発ビルが完成しました。2005年度には、六甲道南公園等の整備も完了し、2005年9月にすべての事業が完了しました。

◆ ウェルブ六甲道１番街　 地上33階、塔屋2階、地下2階、高さ122.4m、総戸数266戸
◆ ウェルブ六甲道２番街　 地上30階、地下2階、高さ111.38m、総戸数170戸

－ＪＲ六甲道駅－
　「ＪＲ六甲道駅」も高架線もろとも駅舎が落下して倒壊するという甚大な被害を受けました。新たに高架線を建設するには約２年かかる言われていました。
　しかし派遣されたＪＲ東日本の技術者が診断した結果、「高架線」の梁や床は崩れていなかったため、これらを再利用することになりました。崩壊した橋脚のみを新たに建設し、高架線をジャッキで持ち上げる難工事が行われ、約３ヶ月という短期間で完了しました。

　この模様は、2005年1月11日放送のＮＨＫの「プロジェクトＸ～挑戦者たち～」でも取り上げられていました。「鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間」というタイトルでした。ＪＲグループと工事を行った「奥村組」の苦闘と周辺住民の協力を描いています。
　工事完了後に耐久試験をのためＪＲの貨物列車が複々線を４連でゆっくり並走するシーンがありましたが、今でも思い出すと感動的で涙が出そうになります。この場面は「鉄ちゃん」の間でも語り草のシーンらしいです。
　
　

地上から見た様子です。
　
　
場所はここです。「ストリートビュー」で周辺を探索してください。
大きな地図で見る

第38回「みなとこうべ海上花火大会」に行ってきました！

－みなとこうべ海上花火大会－
　「みなとこうべ海上花火大会」は、毎年８月はじめに行われる花火大会です。今年は8月2日（土）に行われました。打ち上げポイントは神戸港（新港突堤～メリケンパーク沖）で、19：30～20：20分の約50分の間に、約6,200発が打ち上げられます。

　詳しくは　→　第38回みなとこうべ海上花火大会公式ホームページ
　
　約6,200発と数はそれほど多くないですが、ロケーションは最高です。間違いなく日本では最高ランクに入るロケーションだと思います。「海」、「超高層ビル」、「山」の３点セットが見えて、その上に海から打ち上げるので多くの観覧場所から遮るのがない状態で見る事が出来ます。
　観覧場所は、兵庫ふ頭、ポートアイランド北公園、ポーアイしおさい公園、新港第１～４突堤、メリケンパーク、中突堤、かもめりあ、ハーバーランドなどです。私たちは昨年と同じ「ポーアイしおさい公園」から観覧しました。

　ただ残念だったのが、一部に観覧マナーがよろしくない方がいることです。特にカメラを持った方に多いのがカメラ大好き人間としては残念です。
　あと公式ホームページのトップに「神戸港第１区でのプレジャーボート・漁船等からの観覧は、多数の船が訪れ大変危険な状態となっており・・・」と書かれていますが、相変わらず神戸港は多数の船で埋め尽くされていました。
　いい場所で観覧したいのといい写真を撮影したい気持は痛いほど分かりますが、しょこたん（中川翔子）の消費者金融のＣＭじゃないけれど花火の「観覧にもマナーを、撮影にもマナーを！」ですね！

　ところで花火は英語で「Fireworks」ですが、アドビのグラフィックソフトの名称はなんで「Fireworks」なんでしょうね？



Fireworks（KOBE 2008）　①
　
　

Fireworks（KOBE 2008）　②
　
　

Fireworks（KOBE 2008）　③
　
　

Fireworks（KOBE 2008）　④
　
　

Fireworks（KOBE 2008）　⑤
　
　

Fireworks（KOBE 2008）　⑥

外資が日本を救う！ 神戸市の医療特区にアブダビ政府系ファンドが投資

－神戸国際フロンティアメディカルセンター－
　日本は、外資を極端に恐れる傾向がありますが、恐れるだけではなく上手く付き合えば日本の発展のため非常に有益だと思います。ロンドンのようにすべてを開放するのは問題があると思いますが、今のように閉ざしすぎるのも問題です。

　民間病院「神戸国際フロンティアメディカルセンター」へアラブ首長国連邦のアブダビ政府系ファンド「ムバダラ開発」が投資するのも、外資が日本の発展に貢献する好例だと思います。
　「神戸国際フロンティアメディカルセンター」の計画はかなり前からあったのですが、約100億円の資金調達がネックでした。今回アブダビ政府系ファンドが大半を出資することによって計画は一気に進みます。
　
　もちろんアブダビ政府側もメリットがないと投資しません。病院からの収益はもちろんですが、最大の目的は研修医を派遣して日本の最先端医療技術を吸収することです。まさにWin-Win（自分も勝ち、相手も勝つ）の関係です。
　
◆ 神戸国際フロンティアメディカルセンターとは
　生体肝移植の世界的権威で知られる田中紘一氏（先端医療センター長：京大医学部卒）が中心となり、建設を計画している民間病院です。臓器移植や再生医療などを手掛ける高度医療機関で、外国人研修医の拠点も設けます。
　建設予定地は、2010年度に神戸・ポートアイランド２期に移転する「市立医療センター中央市民病院」の東側で、当初は医師、研修医計100人、看護師150人、ベッド数100床の規模で2010年春の開業を目指します。

　神戸市はポートアイランドⅡ期に「神戸医療産業都市構想」を進めていますが、「市立医療センター中央市民病院」と「神戸国際フロンティアメディカルセンター」の２病院が新たに進出することにより国内では圧倒的な集積を誇る「医療特区」となります。
　タイやシンガポールのようにアラブの大富豪が自家用ビジネスジェット機で神戸空港にやってきて病気を治療して帰るような時代が将来やってくるかも知れません。

（注意）空撮写真での「神戸国際フロンティアメディカルセンター」の位置は管理人が推定した場所で実際とは異なる可能性があります。

神戸市 「御影クラッセ」＆「御影タワーレジデンス」建設現場の空撮！

－御影クラッセ＆御影タワーレジデンス－
　御影クラッセと御影タワーレジデンスは、阪神電鉄御影駅のすぐ北側にあった市立御影工業高校跡地の再開発プロジェクトです。
　商業棟の「御影クラッセ」は、2008年3月20日にオープンしました。阪神百貨店と専門店街で構成されています。

　建設中の「御影タワーレジデンス」は、 地上47階、塔屋1階、高さ約170m、総戸数 502戸（分譲住戸408戸、ゲストルーム2戸、スカイラウンジ1戸、ＡＶルーム1戸、集会室兼キッズルーム1戸、防災センター1戸、有料老人ホーム88戸）と神戸で一番高い超高層ビルになります。
　「グッドタイム リビング」は、オリックスグループが運営する有料老人ホームです。

　飛行船からの空撮は、5月上旬に行いましたが、それ以降にタワークレーンが建ち、現在は２基のタワークレーンで建設しています。
　「御影タワーレジデンス」の北側にある国道２号線沿いには「神戸トヨペット」のショールームが建設される予定で、「御影タワーレジデンス」の西側には緑と水辺の潤いが楽しめる「フォレストプラザ」が設けられる予定です。

　オープン時の様子は　→　「御影クラッセ」を見てきました。

　詳しくは　→　御影クラッセ公式ホームページ
　
　

「御影タワーレジデンス」の建設現場を北側から見た様子です。
　
　

「御影タワーレジデンス」の建設現場を西側から見た様子です。

神戸市 フラワーロード沿い「アーバンライフ神戸三宮ザ・タワー」建設現場など

－フラワーロード－
　友人と電話で木村拓哉主演のフジテレビ系テレビドラマ「ＣＨＡＮＧＥ」の話をしていたら「どうせ”加藤ローサ”ばっかりみてるんやろ！」と突っ込みを入れられてしまいました。鋭い（笑）・・・

　「フラワーロード」とは、新幹線の新神戸駅南側の、加納町一丁目から神戸税関まを結ぶ道路の愛称です。三宮駅の南側部分だけと勘違いしている方も多いですが、北側部分もフラワーロードになります。
　特に南側は、道路幅も広く神戸市のメインストリートで、「神戸まつり」をはじめいろいろなイベントが開かれます。

　阪神・淡路大震災では、このあたりは特に被害が大きく、途中の階がつぶれたビルがたくさんありました。震災は1995年1月17日に起こったのですが、2月8日にフラワーロードに行ってあまりの惨状に絶句してしまいました。「よくぞここまで復興した！」と兵庫県民として感慨無量です。
　
　現在、東遊園地南側に「アーバンライフ神戸三宮ザ・タワー」が建設中です。地上34階、地下1階、高さ114.300m、総戸数271戸（他に管理員室、ゲストルーム、店舗等あり）のタワーマンションです。
　
　

「アーバンライフ神戸三宮ザ・タワー」の建設現場を神戸市役所の展望台から見た様子です。
　　


「フラワーロード」沿いではないですが、近くに建設中の「ライオンズタワー神戸元町」です。地上33階、塔屋1階、地下1階、高さ 120.98m、総戸数169戸（住居166戸、店舗1戸、スカイラウンジ兼集会室1戸、防災センター1戸）のタワーマンションです。

神戸市 山手幹線沿い「トア山手 ザ・神戸タワー」建設現場など

－山手幹線（やまてかんせん）－
　本日、2008年5月18日(日)午後9時から9時49分までＮＨＫ総合テレビで、ＮＨＫスペシャル「沸騰都市　第１回　ドバイ　砂漠にわき出た巨大マネー」が放送されます。高さ約800m、160階、世界最高の高さを誇る超高層ビル「ブルジュドバイ」も登場するようで超高層ビルファン必見です。

　話を戻して「山手幹線（やまてかんせん）」は、完成すると尼崎市の東端から神戸市長田区を結ぶ総延長約29.5kmの幹線道路になります。

　1995年1月17日に起こった「阪神・淡路大震災」では、道路がいたるところで破壊され大渋滞が起こりました。神戸と大阪を結ぶ東西交通の柱は、（1）阪神高速道路・神戸線、（2）阪神高速道路・湾岸線、（3）国道２号線、（4）国道43号線、（5）山手幹線の５本です。
　しかし阪神高速道路は高架橋が落下し通行止めに、国道43号線も上を走っている阪神高速道路が横倒しになり半分使用不可という状況に陥りました。

　残る国道２号線と山手幹線に救援車両が集中し大渋滞に陥りました。更に問題を大きくしたのが「山手幹線」が全通していなかった事です。この点が防災上大きな問題になり、阪神大震災以降工事のペースは加速し、全通に向けて工事が行われています。ちなみに建設中の「阪急西宮ガーデンズ」の南側を走っているのも「山手幹線」です。

　兵庫県庁近くの「山手幹線」沿いで現在２棟のタワーマンションの建設工事が行われています。１棟目が「トア山手 ザ・神戸タワー」で、地上35階、塔屋2階、地下1階、高さ123.40m、総戸数316戸（非分譲住戸70戸、非分譲店舗事務所等49戸、管理事務室等3戸含む）です。同時に地上13階、高さ約51mの南棟「トア山手 フラッツ」も同時に建設されています。　

　２棟目が「Ｂｒｉｌｌｉａ Ｔｏｗｅｒ 神戸元町」です。地上37階、地下1階（地上35階、塔屋2階、地下1階）、高さ119.19m、総戸数195戸です。



「トア山手 ザ・神戸タワー」の建設現場です。



「Ｂｒｉｌｌｉａ Ｔｏｗｅｒ 神戸元町」の建設現場です。

「ホテル ラ・スイート神戸ハーバーランド」＆「（仮称）神戸ミッドポートプロジェクト」建設現場の空撮！

－神戸市はホテルの建設ラッシュ！－
　神戸といえば、先日、綾瀬はるか主演の映画「僕の彼女はサイボーグ」の試写会に行ってきました。洋画かぶれの私が、日本の映画を映画館で見る事はほとんどないのですが、「綾瀬はるか」のファンなので試写会に応募したら当たったので行ってきました。ストーリーはフジテレビ系テレビドラマ「絶対彼氏」の女性版？

　東京の物語ですが、ロケの多くが神戸で行われていました。中華街の「南京町」や「神戸大丸」などが登場します。市街地も神戸の風景が多かったです。
　この映画のように物語の中では神戸として使われな場合も多いですが、実は映画などで神戸でのロケはかなり多いです。テレビドラマと違い映画のロケは長期に及びます。そのためロケには自治体の全面的な協力が必要になります。神戸には「神戸フルムオフィス」という組織があり積極的にロケを誘致しています。

　話を本題に戻しますが、神戸はホテルの建設ラッシュです。メリケンパーク周辺だけでも５棟のホテルが建設中もしくは計画中です。
　そんなに需要があるの？過当競争にならないの？との心配もありますが、施設を整備することで街としての魅力が更に高まり、新たに客を呼ぶということはよくある事です。規模は全く違いますが「ドバイ」がいい例です。既存のホテルも含め、メリケンパーク周辺は日本でも有数のホテル集積地になり、リゾート的な雰囲気の街としての魅力が更に高まります。

－ホテル ラ・スイート神戸ハーバーランド－
　「ホテル ラ・スイート神戸ハーバーランド」が建設されている場所は、かもめりあの西側（コーナンの東側）の用地です。2008年夏のオープンを目指して現在工事が進められています。
　敷地面積は約4,420㎡で、地上7階、客室数70室のホテルが建設されます。客室はすべて70㎡以上で、全室テラス付き＆オーシャンビューです。宿泊料金は１泊１室５～８万円を予定しています。

　神戸市からのお知らせ（ＰＤＦ：2007/03/09）　完成予想図
　「ホテル ラ・スイート神戸ハーバーランド」建設着工　
　
－（仮称）神戸ミッドポートプロジェクト施設建築物新築工事－
　「（仮称）神戸ミッドポートプロジェクト」は、都心ウォーターフロント集客・観光施設用地（かもめりあ東用地）の開発プロジェクトです。
　この用地の一部は、1997年にダイエーが約25億円で落札したものです。上海の街並みを再現したミニテーマパークを建設する計画でしたが、急激な業績悪化で凍結されていました。更地になる前は、ずっと住宅展示場として使用されていました。

　2007年2月13日に、ライフステージに譲渡先が決定しました。敷地面積は11,279.59㎡です。ここに2009年3月末の竣工を目指して、地上8階、延床面積28,063.03㎡の商業・ホテルの複合ビルが建設されます。
　1～4階までが複合商業施設で、ホテルは5～8階部分になります。客室数は56室で、ホテルの名称「神戸海辺ホテル」を予定しています。

　神戸市からのお知らせ（ＰＤＦ：2008/04/22）
　複合施設「神戸ミッドポート（仮称）」建設着工について

（注意）追記2008年7月24日　「（仮称）神戸ミッドポートプロジェクト」の工事は現在中断しています。ライフステージは「大手との共同事業に切り替えるため複数の企業と折衝中であり、いったん工期を見直している。」と発表しています。

それ以外にも
★ 中国食品・雑貨輸入販売の東栄商行が、南京町東口にホテルを建設します。運営は東急ホテルズに委託し、開業は2009年夏を予定しています。地上14階、地下1階、客室数191室、ホテル名は「ホテル東急ビズフォート神戸（仮称）」です。

★ 三井不動産が神戸市立博物館北側に「（仮称）神戸・旧居留地プロジェクト」を建設しています。阪神大震災で被災したオリエンタルホテル跡地で、地上17階、地下3階のホテルが建設されます。

★ ダヴィンチ・アドバイザーズが神戸港の第１突堤にホテルを計画しています。オープンは2010年春の予定で、客室数は384室を予定しています。
　
　

「ホテル ラ・スイート神戸ハーバーランド」の建設現場です。
　
　

「（仮称）神戸ミッドポートプロジェクト施設建築物新築工事」の建設現場です。

新神戸駅周辺の空撮！ 「ジークレフ新神戸タワー 」の建設現場など

－新神戸駅－
　政令都市で一番貧弱な新幹線の駅前と言われていた新神戸駅前ですが、徐々に超高層ビルが増えてきました。長らく「クラウンプラザ神戸（旧：新神戸オリエンタルホテル）」だけでしたが、相次いで２棟の超高層ビルが着工されました。

　山沿いに新幹線の新神戸駅がありますが、「よくこんな場所に新幹線の駅が建設出来たなあ！」と感心します。
　ただ「六甲トンネル」と「神戸トンネル」の間のわずかな隙間に駅を建設したため、政令都市の新幹線の駅では珍しい相対式２面２線の駅になってしまいました。追い越し線も設置出来なかったので余裕のあるダイヤが組めないのが欠点になっています。

　１棟目が、2008年1月に竣工した「神戸芸術センター」です。地上37階、塔屋1階、高さ131.14m、総戸数172戸です。
　共同住宅、オフィス芸術劇場、音楽ホール、店舗、スポーツ施設等で構成される複合ビルです。7～37階部分が賃貸マンションで、最上階は１ヶ月の家賃が200万円を超える部屋があります。東京では珍しくはありませんが、神戸では驚くような価格です。

　２棟目が、現在建設中の「ジークレフ新神戸タワー」です。地上42階、地下1階、高さ150.850m、総戸数292戸（他に店舗2区画）です。建設場所の海抜が高いので、海抜からの高さは神戸都心部では一番高いビルになります。



「神戸芸術センター」です。
　

　
「ジークレフ新神戸タワー」の建設現場です。

神戸市 ポートアイランドの空撮！

－ポートアイランド－
　「山、海へ行く」と称された「株式会社・神戸市」の象徴の巨大プロジェクトです。神戸市は.. 高度経済成長期、都市経営の優等生ともてはやされていました。
　山を切り崩し、土砂を海までベルトコンベヤーで運び、海岸部を埋め立てて人口島を造り、山には巨大なニュータウン、人口島には港湾施設、産業用地、住宅用地などを造りその土地を分譲することにより収入を上げていたからです。
　現在では、山を切り崩すことに大いに疑問を感じますが、当時は「日本列島改造論」などもあり日本全体がそのような状態でした。

　私がポートアイランドの事を知ったのは、多分小学校４年生だったと思います。社会科の教科書にこのプロジェクトが載っていました。大規模開発に興味を持ったのもポートアイランドのおかげです。
　当時、神戸港は「世界最大の貿易港」と社会科で習った記憶があります。今は、コンテナ取扱量で世界の３０位にも入りません。切り崩した土砂を運ぶベルトコンベヤーも撤去されました。年月の流れを感じるとともに「自分も歳をとったなあ！」と改めて思います。

　「ポートアイランド」は、第一期と第二期に分かれています。第一期はアルファベットの「Ｅ」のような形をしていました。1966年に着工され1981年に竣工しました。総面積436haで、竣工した1981年には「ポートピア８１」という博覧会が開かれました。
　
　第一期の土地が順調に売却が進んだため、神戸市は第二期工事に着手しました。沖合を埋め立てる形で、1987年に着工し、2005に竣工しました。計画発表時は第一期とほぼ同じ面積でしたが、着工時には少し縮小されて総面積は390haになっていました。
　ただこの間にバブル経済が崩壊し、1995年1月17日に起こった「阪神・淡路大震災」が追いうちをかけました。ほとんどの土地が売れず長らく更地のままでした。

　最近になり「神戸医療産業都市」の順調な立ち上がり、神戸空港の開港、次世代スーパーコンピュータ誘致成功などにより土地が売れるようになりました。
　「ポートアイランド」は私にとって人生観を変えてくれた特別な存在です。素晴らしい街に成長してくれる事を心から祈っています。