601 ちょっとひと休み

2009年10月11日 (日)

Googleが2009年10月8日から「ストリートビュー」の対象エリア拡大 施設内の探索も可能に!

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-Googleストリートビュー-
 今回は、空撮写真から離れて「Googleストリートビュー」の話をしたいと思います。「Googleストリートビュー」は、2008年8月に、札幌、小樽、仙台、東京、千葉、さいたま、横浜、川崎、鎌倉、大阪、京都などの都市圏を対象にスタートしました。
 2009年10月8日のエリア拡大では、旭川、富良野エリア、名古屋エリア、沖縄エリア、南西諸島の一部エリア、長崎、佐世保エリアが加わりました。
 
 今回の一番の目玉は、旭山動物園(旭川)、札幌ドーム(札幌)、円山動物園(札幌)、北海道大学(札幌)、北大植物園(札幌)、モエレ沼公園(札幌)、中島公園 (札幌)、芸術の森野外美術館(札幌)、滝野すずらん丘陵公園(札幌)、羊ヶ丘展望台(札幌)、北海道開拓の村(札幌)、真駒内公園(札幌)、スカイウェイカントリークラブ(成田)、ハウステンボス(長崎)の施設内部が見られるようになった事です。
 
 今までは、道路からの撮影でしたが、これらの施設は敷地内で撮影しているので、施設の内部を歩いているような雰囲気を味わえます。
 上の衛星写真は、「旭山動物園」ですが、試しに「大きな地図で見る」を選択し「人間のアイコン」をクリックして見てください。「Googleストリートビュー」に切り替わり、飼育している動物に次々出会えます。これは感動ものです。
 これは、今年5月に発表された、施設の運営者から申し込みがあった場所を「Googleストリートビュー」で紹介するサービスの一環です。
 
 Googleは次々と面白い機能を追加しています。Googleマップでは、アメリカ、ヨーロッパの一部、オーストラリア等では道路の渋滞状況まで見る事が出来ます。
 そのサービスが、中国の北京、上海、香港でも追加されています。日本ではまだですが、導入されるのは時間の問題と思われます。
 
 10月7日はなんと、Googleのロゴマークがバーコードになっていました。Googleのロゴマークは定期的に変わりますが、私はてっきりバグかと思っていました。
 なんと1952年10月7日に「バーコードが初めて特許登録される」とのことで、今回はこれを記念しての変更だったそうです。
 「Googleストリートビュー」にはプライバシーの問題などいろいろありますが、Googleは今後も新しいサービスを次々と発表して行くでしょう。
 
 長崎県の「ハウステンボス」です。こちらも。「Googleストリートビュー」で歩くとめちゃめちゃ楽しいです。

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2008年11月30日 (日)

キヤノン「EOS 5D MarkⅡ」を買いました!

Eos5d1
-EOS 5D MarkⅡ-
 昨日(11月29日)発売になったキヤノンのデジタル一眼レフカメラ「EOS 5D MarkⅡ」を買いました。
 早速使ってみましたが、今私が使っているニコン「D200」とはまるで次元が違いました。35ミリフルサイズ、約2110万画素、3.0インチ大型液晶モニターなど全く性能が違うので当然と言えば当然です。

 何よりもファインダーが大きいのが感激でした。「ファインダーが大きいと眼が疲れず、こんなに見やすいのか!」という感じです。それに視野率約98%も凄い!
 ただJPEGの最高画質で撮影すると1枚当たりの容量が物凄いので私の今の貧弱なパソコンではとても処理できません。

 本体と交換レンズを3本買ったので合計約55万円・・・ こんな大金を株式投資でかなりの損失こうむっている私に払える訳もなく、友人と共同購入になりました。
 私はお金を3分の1以下しか出していないので、カメラは当然友人の元にあります。必要な時に借りるパターンですね・・・(涙)

 そのため今後もニコン「D200」がメインのカメラになります。普通の撮影ならこれで充分です。高画質の撮影が必要な時は、今後キヤノンの「EOS 5D MarkⅡ」を出動させますので少しだけ期待して下さい。


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「落ち葉とEOS 5D MarkⅡ」のとりあわせ

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2008年6月 7日 (土)

第3回「飛行船遊覧クルーズ in TOKYO」が2008年7月24日より開始されます!

Tokyonac08061
-飛行船遊覧クルーズ in TOKYO-
 第3回「飛行船遊覧クルーズ in TOKYO」が2008年7月24日(木)~2008年8月31日(日)の期間で運航されます。埼玉県の桶川運航基地発で、飛行コースは第1回と同じようです。

料金は飛行時間約90分で
◆ デイフライト・トワイライトフライト(月~金)-148,000円
◆ デイフライト・トワイライトフライト(土・日)-158,000円
◆ ナイトフライト(日~木)-158,000円
◆ ナイトフライト(金・土)-168,000円

 今回は、特別に東京で行われる5回の花火大会に合わせて4回の「プレミアムナイトフライト」が行われるようです。飛行時間は約105分で料金は210,000円です。花火観賞は約20分が予定されています。

自宅に郵送されてきた資料によると
◆ A 7月24日(木) 第30回足立の花火大会
◆ B 7月26日(土) 第31回隅田川花火大会
◆ C  8月02日(土) 第50回いたばし花火大会&第56回戸田橋花火大会 
◆ D 8月07日(木) 2008神宮外苑花火大会

 昨年夏に「綾瀬はるか」主演で「ホタルノヒカリ」というドラマがあったのですが、その中で花火大会をヘリコプターから遊覧飛行するシーンがありました。上空から見る花火は夢のような美しさでしたが、それに近い感覚が味わえるんでしょうね!

 飛行船の遊覧飛行は、ちょっと高いですが、それ以上の感動が味わえます。私も東京ではなく関西で乗りましたが、大満足でした。是非ともお勧めします。

 日本飛行船 第3回「飛行船遊覧クルーズ in TOKYO」

 飛行船遊覧クルーズ 「ベイエリアクルーズ~大阪・神戸~」に乗ってきました!

(注意)写真はイメージで、飛行船から撮影したものではなくヘリコプターから撮影したものです。また飛行コースもこのアングルが見えるコースで飛行する訳ではありません。

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2008年3月14日 (金)

書籍化「単行本化」の話があったのですが・・・

Tokyobook0803
-本を出版するって大変なんですね・・・-

 失敗写真なんですが、窓枠が写っているので東京上空を飛んでいる気分が味わえると思い載せてみました。上空では必死で撮影しているので気になりませんが、窓を開けているのでこうやって見るとちょっと怖いですね・・・

 話を本題に戻しますが、先月ある出版社からメインのホームページ「超高層ビルとパソコンの歴史」の超高層ビルの部分を書籍化(単行本化)したいというお話がありました。結局の所はお流れになりましたが・・・・

 ホームページやブログを運営していて書籍化するのはある意味夢でもあると思います。正直すごくうれしかったのですが、今の現状では・・・
(1)超高層ビルのデータがとても信頼できるレベルに達していない
(2)何よりも写真がダメダメ

 写真のダメダメは「ヘタクソだなあ!」で済まされますが、超高層ビルのデータは書籍化するとなると今の状態ではとても世に出せません。
 出版社の方は「データを追及するとキリがないし、続けると永遠に完成しない。多くは諦めて、空白にするとか・・・」と言ってくれました。
 また実際データが空白であったり、間違っていてもクレームが来ることはほとんどないそうです。

 でも私としては、出版するからには多くの超高層ビルファンが納得できる本が出版したいです。
 しかし出版社は営利を目的としている以上、必ず納期があり、スケジュールも決まらず、いつ完成するかも分からないデータベースを待つことは出来ません。以上の理由によりお流れになりました。

 もっとホームページを充実させていつかまたそのようなお話があった時は書籍化したいと思います。ブログ等がたくさん書籍化されていますが、多くの方にこのような葛藤があったんでしょうね・・・

 それにしても書籍化とか テレビ出演とか 実際そのチャンスがやってきてもいろいろ悩んで躊躇してしまい、私って本当に根性がないですね・・・

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2007年10月24日 (水)

飛行船遊覧クルーズ in TOKYO 11月23日から開始!

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-飛行船遊覧クルーズ-

 JTB西日本と日本飛行船は、10月23日に日本初の飛行船遊覧クルーズを10月25日からから売り出すと発表しました。日本飛行船が所有する世界最大の飛行船「ツェッペリンNT」からの遊覧クルーズです。上空から東京の観光スポットの景観や都心の夜景をゆっくり楽しむことができます。

 遊覧飛行が発表されたのは今年の6月くらいでしたから、結構実現までに時間がかかりました。実現すれば絶対に乗ろうと思っていましたが、今回のクルーズは11月23日~1月5日までなので残念ながら日程が合わず断念しました。

 気になる料金ですが、日本飛行船のホームページを見ると曜日により異なり、特にクリスマスシーズンは高いようです。予想していたよりは少し高く「1飛行(1人分)で126,000円~168,000円」のようです。

日本飛行船・公式ホームページ
飛行船遊覧クルーズ in TOKYO
飛行コース
実施スケジュール

(注意)写真はイメージで、飛行船から撮影したものではなくヘリコプターから撮影したものです。また飛行コースもこのアングルが見えるコースで飛行する訳ではありません。

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2007年7月15日 (日)

新建築別冊「NTTファシリティーズ」

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 ちょっと一休みして本の紹介をしたいと思います。

 先日、新建築社から新建築の2007年7月別冊「まもりぬくデザイン NTTファシリティーズ」が発売されました。

 A4サイズで230ページ(プラス広告54ページ)、定価は3800円(税込)です。

 NTTファシリティーズが設計したビルの高さ、面積等の貴重な情報がたくさん掲載されています。

 NTTファシリティーズが設計するビルは、当然のごとくNTT関連企業の超高層ビルも多く、通信塔を備えたビルがたくさんあります。図を見ていると何をもってビルの高さとするのか、また悩みが増えてしまいました。
 残念なのは最高部の高さは載っているのですが、ビル本体の高さが載っていないところです。本当はそこが一番知りたかったのですが・・・

 新建築は月刊誌として毎月1日に発売されます。税込2000円と月刊誌にしてはかなり高めなので毎月買うのは苦しいですが、時々発売される別冊や臨時増刊号は内容が凝縮されているので買う価値があります。

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2007年7月 5日 (木)

都市再生・千フィート今昔

Book1











  ちょっと一休みして本の紹介をしたいと思います。

 題して「都市再生・千フィート今昔」、今年の4月15に発売された「空からの定点撮影写真集」です。

 超高層ビルファンなら喉から手が出るような写真がたくさん掲載されています。ちなみにICOCAカードとSUICAカードは本の大きさを比較するためで本の付属品ではありません(笑)。

 札幌市から福岡市まで、代表的な都心の航空写真が掲載されています。基本的には1970年代もしくは1980年代と現在の写真が載っていて比較することが出来ます。
 価格はちょっと高めの4000円+消費税です。最初に見た時に衝動買いしようと思いましたが。財布がピンチだったので今まで我慢していました。


 写真はプロカメラマンの渡部文(わたなべまなぶ)氏が撮影しています。美しい航空写真を撮影するには「視程40km以上」の条件が必要だそうです。「視程40km」になるまで何日も待ち続けるそうです。
 私のような素人にはとても、真似できない不可能な条件ですが、そのため透明度抜群の素晴らしい写真が撮影できるのですね。

 本の最後に、なぜ大阪市は透明度の悪い日が多く、撮影が難しいのか理由を書いていました。渡部氏も大阪の撮影はいつも苦労するそうです。
 確かに私の経験でも、年に2回しか行かない東京より、ほぼ毎週行っている地元大阪の方がいい写真が撮影できていません。大気が「どよーん」とした日が多いからです。地形が原因とはおぼろげに分ってましたが、納得できました。 

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2007年6月18日 (月)

空港建設で活躍する建設機械たち

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 少し前の話ですが、2006年3月と2007年3月に「関空 第2滑走路ウォーク」に参加してきました。

 遊覧飛行とは直接関係ないですが、空つながりということで、「ちょっとひと休み」のコーナーをつくってみました。

 実は、私は旅客機・戦闘機・ヘリコプターなどの航空機大好き人間なんです。だから空港も大好きです。今回は空港建設で大活躍する建設機械を紹介したいと思います。

Kansaiairport2












 「ロードローラー(振動ローラー)」です。重量が重く、接地面積の大きな車輪を持ち、その重量によって路面に圧力をかけながら軟らかい地面を固めます。
 アスファルト舗装前の整地とアスファルト舗装時の両方で使用します。



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  「タイヤローラー」です。路面を固めるために用いる、数多くのゴムタイヤ状のローラーを並べた車両です。
 アスファルト舗装前の整地とアスファルト舗装時の両方で使用します。最終の仕上時によく使われます。



Kansaiairport4











 「アスファルトフィニッシャー」です。高速道路や空港など大規模な舗装工事を行う場合に活躍します。広い幅に、均一の厚さにアスファルトを敷き詰めていきます。



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 「モーターグレーダー」です。アスファルトで舗装する前に、滑走路など精度の高い場所の整形や仕上げ用に使います。
 建設機械の中では操作が難しく、高度なテクニックが必要だそうです。



Kansaiairport6











  別のタイプの「モーターグレーダー」です。



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 海外の鉄鉱石や銅の露天掘りの鉱山で見かけるような巨大なダンプカーやブルドーザーです。

 参考になるHP 小松製作所 建設機械大図鑑

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