ＪＲ大阪駅 大阪駅（うめきたエリア）地上部「うめきたグリーンプレイス」 2024年6月11日の建設状況
－うめきたグリーンプレイス－
「ＪＲ西日本」は2022年3月16日に、大阪駅北側の再開発地区「うめきた２期区域」で建設中の地下新駅の地上部に駅ビルを建設する事を発表しました。隣接する都市公園と大阪駅方面への連絡デッキも設置し、駅周辺の回遊性を高めます。
2023年3月18日に大阪駅（うめきたエリア）に新たに地下ホームが開業し、関西エリアの「玄関口」である大阪駅の拠点性がさらに高まり、関西エリア全体のネットワークがより強化されました。新駅は２期区域の東側に位置し、地下1階に改札口やコンコース、地下2階に島式のホームを２面設置しました。
「ＪＲ西日本」と「ＪＲ西日本不動産開発」、「ＪＲ西日本大阪開発」が開発を進めている、大阪駅（うめきたエリア）地上部の施設名称を「うめきたグリーンプレイス」に決定しました。
● 歩行者デッキが2024年9月6日に開通！
「大阪府、大阪市、独立行政法人都市再生機構、三菱地所」を代表企業とするグラングリーン大阪開発事業者ＪＶ９社と連携し、うめきた２期地区の先行まちびらき日を2024年9月6日に決定すると共に、既存大阪駅方面（ノースゲートビルディング2階）とうめきたグリーンプレイスを接続する歩行者デッキを同じ2024年9月6日に開通することとなりました。
引用資料 ＪＲ西日本（ＰＤＦ：2024/02/26）
うめきた2期地区 先行まちびらき日を2024年9月6日に決定 ～大阪駅は西側エリアへのゲート機能を高めます～
2024年夏に開業を予定しているイノゲート大阪等の開発と合わせ、うめきた２期地区を含む大阪駅西側エリアへのアクセス性は格段に向上し、利便性、回遊性が更に高まります。2025年春頃にはうめきたグリーンプレイスの全面開業を予定しています。
うめきた（大阪）駅がさらに進化
◆ 2023年03月18日－うめきた（大阪）地下駅 開業
◆ 2024年09月06日－うめきた2期 先行まちびらき、ＪＲ大阪駅⇔うめきた2期間連絡デッキ供用開始
◆ 2025年春頃－地上部新駅ビル開業
◆ 2025年04月－大阪関西万博2025開幕
◆ 2031年春－なにわ筋線開業予定
「うめきたグリーンプレイス」の外観イメージです。
うめきたグリーンプレイスの概要
◆ 計画名－西口広場整備事業
◆ 所在地－大阪府大阪市北区大深町1番39の一部、210番の一部
◆ 交通－ＪＲ「大阪」駅直結
◆ 階数－地上3階、地下1階
◆ 高さ－最高部20.30ｍ
◆ 敷地面積－12,493.78㎡
◆ 建築面積－4,293.33㎡
◆ 延床面積－9,218.02㎡（容積対象面積8,339.27㎡）
◆ 店舗面積－約3,750㎡
◆ 構造－鉄骨造
◆ 用途－商業施設、歩行者広場、駅前広場、歩行者デッキ 等
◆ 店舗数－20店舗（予定）
◆ 建築主－ＪＲ西日本、三菱地所、三井住友信託銀行、他9社
◆ 設計者－ＪＲ西日本
◆ 施工者－大鉄工業
◆ 着工－2023年12月15日予定
◆ 竣工－2025年03月31日予定
◆ 開業－2024年09月06日（歩行者デッキ供用開始）、2025年春頃（全面開業）
「ノースゲートビルディング側より」です。
「歩行者デッキイメージ」です。
「東側より（吹き抜け空間）」です。
「西側より（ピロティ空間）」です。
「北側より（大階段）」です。
「大阪駅西側エリア 主な動線計画（2024年9月6日時点）」です。
「うめきたグリーンプレイス」の2024年6月11日の建設状況です。
少し角度を変えて見た様子です。
外観はほぼ完成しています。
「うめきたグリーンプレイス」と「ノースゲートビルディング」を結ぶ歩行者デッキは2024年9月6日に開通します。
北東側部分です。
北東側から見た様子です。「大階段」が建設されています。
少し引いて見た様子です。
「建築計画のお知らせ」です。
| 固定リンク
