（仮称）阿部野橋ターミナルビル タワー館 2009/12/14 地上部分の解体がほぼ終わる！

撮影日2009年12月14日　全景です。
　
　

撮影日2009年12月14日
　２０日ぶりに行って驚きました。地上部分の解体工事が終わりに近づいていたからです。この２０日間で一気に進んだようです。こんなに速いのなら途中でもう一回行っておけばよかった・・・　と後悔しています。
　
　このブログで「年内の解体はどう見ても間に合いません」と工事関係者に失礼な事を何度も書きましたが、申し訳ございませんでした。
　まだ地下部分が残っていますが、「建築計画のお知らせ」に記載してある2010年1月の本体工事着工には、解体工事と本体工事の同時進行なら間に合いそうです。
　
　

撮影日2009年12月14日
　南側の部分です。南隣りの「岸本ビル」も解体されます。解体工事の工期は2009年9月15日～2010年6月15日となっていますが、まだ着工されていません。

（追記）　速攻で関係者の方からメールを頂きました。外からは解体工事が始まっていないように見える「岸本ビル」ですが、内部では解体工事がすでに始まっているそうです。
　
　

撮影日2009年12月14日　物凄い数の解体工事用の重機です。
　
　

撮影日2009年12月14日　この２台の連携プレーは見事でした。
　
　

撮影日2009年12月14日　この部分に解体時に発生した鉄筋類が集められています。
　
　

撮影日2009年12月14日　北東側部分はまだこのように残っています。
　
　

撮影日2009年12月14日　「天王寺ミオ」から見た様子です。

（仮称）阿部野橋ターミナルビル タワー館 2009/11/24 解体工事が進みかなり低くなりました！

撮影日2009年11月24日　かなり低くなりました。
　
　

撮影日2009年11月24日　
　前回、「天王寺ミオ」のエレベーターホールからの写真をＵＰしましたがその後、複数の方からメールを頂きました。
　”「Ｈｏｏｐ」側からは更によく見えますよ！”　ということだったので今回は「Ｈｏｏｐ」にも行ってみました。
　
　「これはすごい！」思わず感動してしまいました。こんな絶好の観測ポイントがあったとは全く知りませんでした。この半年間損した気分です・・・
　私個人の情報収集能力なんてたかが知れてます。このような貴重な情報は本当に助かります。ありがとうございました。
　
　

撮影日2009年11月24日　なんか凄い状態になってますね。でも年内の解体はどう見ても間に合いませんね・・・　
　
　

撮影日2009年11月24日　こんな奥まで重機が入り込んでします。
　
　

撮影日2009年11月24日
　誰もいなかったので「天王寺ミオ」のエレベーターの中から撮影してみました。網の映り込みは気にしない気にしない・・・（笑）
　
　

撮影日2009年11月24日　天井からコンクリートが抜けて鉄筋が網のようになっています。
　
　

撮影日2009年11月24日
　「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。屋上にある銀色のダクト等が新しくなっているようです。設備の老朽化がかなり進んでいたんでしょうね。
　
　私たち超高層ビルファンは建設する時のことしか考えませんが、ビルって建設した後のメンテナンスが大変なんですよね・・・　ドバイや中国には奇抜な外観のビルが多いのですが、メンテナンスどうするんでしょうね？
　
　

撮影日2009年11月24日
　「天王寺ステーションビル」の足場や足場を覆うフェンスが撤去されていました。カーテンウォールの取り換え等も行っていないので外観はほぼ以前と同じです。

地上６２階、高さ３００ｍの超高層ビル「（仮称）阿部野橋ターミナルビル タワー館建設及び新館改修」に「建築計画のお知らせ」掲示！

撮影日2009年10月30日
　「阿部野橋ターミナルビル建替事業」に遂に「建築計画のお知らせ」が掲示されました。まさか掲示されているとは思っていなかったので思わず小躍りしてしまいました。
　私の中では、「建築計画のお知らせ」の掲示が、超高層ビルの建設スケジュールの中で一番うれしい瞬間です。
　
　計画名は、「（仮称）阿部野橋ターミナルビル タワー館建設及び新館改修」と非常に長い名称です。地上62階、地下6階、高さ300mです。
　最高部は３１０ｍではないか？　という噂もありましたが、当初発表通り３００ｍでした。地上62階、地下6階となっていますが、実際は地上62階、塔屋1階、地下6階だと思われます。
　
　

撮影日2009年10月30日 　
　アップです。　以前「天王寺ミオ」のエレベーターホールから見たときに窓ガラスにかなり太い網が入っていたので撮影をあきらめていました。
　「ろんぐ氏」が、「Re-urbanization ～大阪再都市化大阪～」の中で「天王寺ミオ」から網越しにきれいに撮影していたので、再度挑戦してみました。
　
　窓ガラスの網は写りますが、記録写真としては問題ありません。本格的に本体工事が始まったらどこから定点観測をしようか悩んでいたので助かりました。
　最近、動物園で金網越しに動物をよく撮影しているので、金網が写らないように撮影するテクニックも少しずつ上達していくと思います（笑）。
　
　

「建築計画のお知らせ」です。設計者は「竹中工務店」単独になっています。
　施工者は未定ですが、「阿部野橋ターミナルビル整備事業のうち旧館解体工事」は、「竹中工務店、奥村組、大林組、大日本土木、錢高組」の５社の共同企業体で行われているので多分同じになると思われます。
　
　着工は、2010年1月予定となっていますが、解体工事が間に合いそうにありません。本体工事と解体工事が同時進行の現場も時々あるので、同時進行パターンかも知れません。
　
　

「南立面図」です。最高部の高さ３１０ｍと期待していたのですが・・・
　
　

撮影日2009年10月30日　北西側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月30日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月30日　「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。
　
　

撮影日2009年10月30日
　「天王寺ミオ」から見た「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。想像以上に本格的に工事が行われているので「天王寺ステーションビル」の建て替えは当分なさそうです。
　
　

撮影日2009年10月30日
　「天王寺ミオ」から見た「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。窓ガラスの網が写っていますが、記録写真としては問題ありません。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/10/09 かなり低くなってきました！

撮影日2009年10月9日
　全景です。かなり低くなってきました。「労災保険関係成立票」を見ると、解体工事の期間が2009年3月5日～2009年12月31日となっています。
　今までのペースを考えると年内は無理っぽいです。たとえ地上部分が間に合ってもより解体が難しい地下部分が残っています。
　
　でも心配はありません。私は今までたくさんの解体現場を見てきましたが、「労災保険関係成立票」通りの工期で解体工事が完了した現場をほとんど見たことがありません。
　ほとんどの場合が延長されます。多くの場合、解体工事が遅れる事を前提に余裕を持って全体の工程表を組んでいます。
　
　

撮影日2009年10月9日
　東側部分です。この部分が一段低くなっています。下に工事車両用の出入口があり、ここから廃材を運び出しています。
　
　

撮影日2009年10月9日　南側から見た様子です。こちらもかなり低くなりました。
　
　

撮影日2009年10月9日
　 「ＨＯＯＰ」前ではクリスマスイルミネーションの準備が始まっています。今年もそんな季節になったんですね。４０代になると月日が流れるのが一段と速いです・・・（涙）
　正式な名称は忘れましたが、みんなは「アベナリエ」と呼んでいます。このイベントもすっかり定着しましたね。
　
　

撮影日2009年10月9日
　「阿部野橋ターミナルビル旧館」南側の「岸本ビル」が一部フェンス（仮囲い）で囲まれました。解体されるようですが、敷地面積が狭いので大きなビルが建設できる訳ではありません。
　私的には新たなビルを建設しないで「ＨＯＯＰ」前と一体的なイベント広場にしてほしいです。

　

撮影日2009年10月9日
　「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。思っていた以上に大きい改修工事のようです。
　期待していた「天王寺ステーションビル」の建て替えは当分なさそうです。最近のＪＲ西日本は社内がゴタゴタ続きなのでそれどころではないですが・・・
　
　

（おまけ）　阪神タイガースがヤクルトの敗れ「クライマックスシリーズ（ＣＳ）」の出場を逃してしまいました。カーネルおじさんの呪いはまだ解けていなかったのでしょうか・・・
　
　多くの阪神ファンが心の中では思っている事ですが、明らかに世代交代が必要です。でも言えませんよね・・・　阪神の救世主の金本選手に「４番を降りてくれ」とか「代打」を告げるとか・・・
　私が監督だったらファンに殺されそうで絶対に言えません。金本選手自身もプライドがあって自分から言えないと思います。
　
　金本選手、下柳投手、矢野捕手にいつまでも頼っていてはいけないんですが、救世主であり大功労者だけにどうすればいいんでしょうか？　阪神ファンの悩みは続きます・・・

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/09/18

撮影日2009年9月18日
　全景です。「労災保険関係成立票」を見ると、解体工事の期間が2009年3月5日～2009年12月31日となっていますが、12月31日までに完了するのでしょうか？
　同じく年内中に解体予定の「大阪・中之島フェスティバルタワー（仮称）建設計画」に比べ解体スピードが遅いように感じます。
　
　

撮影日2009年9月18日　南側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年9月18日　「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/08/28

撮影日2009年8月28日
　全景です。前回と変化がないように見えますが、外までガンガン解体工事の音が響いてきますので、中では大規模に解体工事が行われているようです。
　
　

撮影日2009年8月14日　南側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年8月28日　「天王寺ステーションビル」の改修工事の様子です。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/08/14

撮影日2009年8月14日　全景です。
　
　

撮影日2009年8月14日　東側部分です。
　
　

撮影日2009年8月14日　南側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年8月14日
　すぐ北側のＪＲ西日本の「天王寺ステーションビル」が大規模な改修工事を行っています。屋上のクレーンが２台（２機）に増えました。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/07/24

撮影日2009年7月24日　全景です。
　
　

撮影日2009年7月24日
　東側部分が解体されかなり低くなっています。この部分の１階には工事用車両の出入口があります。
　
　

撮影日2009年7月24日　南側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年7月24日
　すぐ北側のＪＲ西日本の「天王寺ステーションビル」が大規模な改修工事を行っています。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/07/11

撮影日2009年7月11日
　全景です。分かりにくいですが、前回と比べて塔屋がかなり低くなり、東側部分が一階分低くなっています。
　
　

撮影日2009年7月11日　北側から見た様子です。屋上に設置してあるクレーンが見えます。
　
　

撮影日2009年7月11日　南側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年7月11日　南隣りにある「岸本ビル」との通路が解体されてすっかり無くなっていました。
　
　

撮影日2009年7月11日
　南隣りにある「岸本ビル」です。前から気になっていましたが、このビルはどうなるのでしょうか？　すでに多くのテナントは退去して近鉄百貨店の事務所と１階の複数の飲食店だけになっています。

　解体もしくは大規模なリニューアル工事が行われると思いまが、私個人の希望としては、近鉄百貨店の南側は非常に狭いので、解体してイベント広場等にしてほしいと思っています。
　
　

撮影日2009年7月11日
　すぐ北側のＪＲ西日本の「天王寺ステーションビル」が大規模な改修工事を行っています。屋上にクレーンも登場しました。

阿部野橋ターミナルビル旧館建替事業 2009/06/19 旧館全体が解体工事用のフェンスで囲まれる！

撮影日2009年6月19日
　全景です。旧館全体が解体工事用のフェンスで囲まれました。「阿部野橋ターミナルビル整備事業のうち旧館解体工事」は、「竹中工務店、奥村組、大林組、大日本土木、錢高組」の５社の共同企業体で行われています。
　解体工事に引き継いで本体工事も同じ建設会社が行う場合が多いので、そのまま同じ企業で続行される可能性があります。元は近鉄グループで、現在も関係が深い「大日本土木」がやはり入っていました。
　
　

撮影日2009年6月19日　旧館の南側です。
　
　

撮影日2009年6月19日　旧館屋上に設置してあるクレーンです。
　
　

撮影日2009年6月19日
　すぐ北側のＪＲ西日本の「天王寺ステーションビル」が一部フェンスで囲まれました。改装工事を行うようです。
　ＪＲ西日本は、「天王寺ステーションビル」を当面は建て替えない方針を発表しています。その時に耐震補強を行うと発表していたように記憶しています。耐震補強工事も同時に行われるのでしょうか？