（神戸市中央区）
撮影日2012年3月22日 阪急三宮駅の北側から見た様子です。
撮影日2012年3月22日 かなり高くなってきました。
撮影日2012年3月22日 ３５階の階数表示が見えます。４３階部分の躯体を構築中である事が分かります。
撮影日2012年3月22日 北側寄りから見上げた様子です。
撮影日2012年3月22日 西側寄りから見た様子です。
撮影日2012年3月22日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
撮影日2012年3月22日
商業施設棟の上にセットバックして建設されているホテルが姿を現しました。ホテルには、「住友不動産」の「ヴィラフォンテーヌ」が入居予定です。「シティタワー神戸三宮」とデザインを統一しています。
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－遊覧飛行－
セスナで遊覧飛行をしました。八尾空港→大阪市→神戸市→大阪市→八尾空港のルートでした。
実は今回の遊覧飛行は無料でした。私の友人の奥さんに乗用車を今までに３台も当てた物凄い「懸賞カリスマ主婦」がいます。今回の遊覧飛行も当選して同乗させて頂きました。
三宮の真上を飛んだため、直下にあった三宮の超高層ビル群は残念ながら撮影出来ませんでした。
「シティタワー神戸三宮」もそのため遠景になります。神戸の都心も超高層ビルが増えましたね。
撮影日2012年1月27日 阪急三宮駅の北側から見た様子です。
撮影日2012年1月27日
かなり高くなってきました。北側のタワークレーンはマストを継ぎ足す「マストクライミング方式」ですが、南側のタワークレーンは建物中央にあるので「フロアクライミング方式」のようです。
撮影日2012年1月27日
３０階の階数表示が見えます。３４階までの躯体工事が終わり、３５階部分の躯体を構築中である事が分かります。
「シティタワー神戸三宮」は、地上54階、塔屋2階、地下1階なので塔屋を含めると６割を超えた段階です。
撮影日2012年1月27日
北側寄りから撮影した様子です。「シティタワー神戸三宮」は、地上からの撮影ポイントが無いのが悩みです。
撮影日2012年1月27日 梁部分と思われるプレキャストコンクリートの部材を吊り上げていました。
撮影日2012年1月27日
下層階の様子です。東側の「イーストゲート」あたりです。東側の道路沿いには植栽された「イーストガーデン」が整備されます。「シティタワー神戸三宮」は、北・東・南の３方向にゲートが設けられる予定です。
撮影日2012年1月27日 「グランドロビー」あたりです。高級感がある仕上がりになています。
撮影日2012年1月27日
南西側の商業施設棟の建設現場です。それにしてもこのクモの巣のような電線と電柱なんとかならないものでしょうか・・・
撮影日2012年1月27日 商業施設棟は外壁が姿を現しています。
撮影日2012年1月27日 上にセットバックして建設されているホテルも最高部に到達しています。
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撮影日2011年11月24日
建設中の鉄筋コンクリート造の建物は階数の表現が難しいですが、２６階までの躯体工事が終わり、２７階部分の躯体を構築中でした。
約２ヶ月間も撮影をさぼっていました。前回の撮影は9月23日でしたが、その時は１７階までの躯体工事が終わり、１８階部分の躯体を構築中でした。
「シティタワー神戸三宮」は、地上54階、塔屋2階、地下1階なのでほぼ半分に到達したことになります。
撮影日2011年11月24日 東側寄りから撮影した様子です。「シティタワー神戸三宮」は、地上からの撮影ポイントが無いのが悩みです。
撮影日2011年11月24日 西側寄りから撮影した様子です。
撮影日2011年11月24日 アップです。２６階までの躯体工事が終わり、２７階部分の躯体を構築中である事が分かります。
撮影日2011年11月24日 南西側の商業施設棟の建設現場です。上にセットバックして建設されているホテルも順調に工事が行われています。
（おまけ） 「シティタワー神戸三宮」の撮影の帰りに、ＪＲ三ノ宮駅の南側の通路を通ると「デジタルサイネージ」が増設されていました。
（おまけ） 「デジタルサイネージ」萌えの私は、駅の施設で真っ先に「デジタルサイネージ」に目が行ってしまいます。
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撮影日2011年8月10日
全景です。 １２階まで到達しています。前回の撮影が7月14日でしたが、その時は９階まで到達していました。
午前７時前に撮影しました。夏は日の出が早いとは言え、さすがに光量不足でした。高くなってきたので全景を収めるポイントが無くなりました。どこから撮影しようか思案中です。
撮影日2011年8月10日
上にマストを継ぎ足して１回目のマストクライミングが終わっていました。１節目の「ステー」と呼ばれるタワークレーンを支えるつなぎ梁が登場しています。
「マストクライミング方式」のタワークレーンは、倒れないように一定間隔で「ステー」と呼ばれる建物とマストの中間を緊結して支えるつなぎ梁を取り付けます。
たた「鉄筋コンクリート造（ＲＣ造）」の場合は、建物本体に孔が残ってしまいます。タワークレーンを撤去した後で、孔を補修する作業が必要になります。
撮影日2011年8月10日 南東側から見た様子です。
撮影日2011年8月10日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
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撮影日2011年7月14日
全景です。９階まで到達しています。２週間前は７階まで到達していたので、約１週間に１階のペースで上に伸びています。
今週の作業予定を見ると日曜日のみ工事が休みのようです。夜間作業は２４時まで行っているようです。
撮影日2011年7月14日 外観がかなり分かるようになってきました。
撮影日2011年7月14日 やっと外側に階数表示をしてくれました。これで正確な階数が分かるようになりました。
撮影日2011年7月14日 北西側から見た様子です。
撮影日2011年7月14日
タワークレーンが高さ的にかなり厳しくなってきました。近いうちに上にマストを継ぎ足してマストクライミングが行われると思われます。
撮影日2011年7月14日 南東側から見た様子です。
撮影日2011年7月14日 南側の壁面は一直線ではなく、中央部分がせり出す構造になっています。
撮影日2011年7月14日 南西側の商業施設棟の建設現場です。この上にセットバックしてホテルが建設されます。
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撮影日2011年6月30日 全景です。
撮影日2011年6月30日
バルコニーのガラスが姿を現しました。「シティタワー神戸三宮」は、シティタワーシリーズでよく見かける外壁が「ガラスカーテンウォール」で覆わたタイプではないです。
撮影日2011年6月30日 なんとなく雰囲気が分かるようになってきました。
撮影日2011年6月30日 北西側から見た様子です。
撮影日2011年6月30日 南東側から見た様子です。
撮影日2011年6月30日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
撮影日2011年6月30日 商業施設棟の外壁も一部姿を現しています。
撮影日2011年6月30日 北西側の駐車場棟です。広告がちょっと派手過ぎるような・・・
撮影日2011年6月30日 駐車場棟は、「パークタイムさんのみや」として撮影日の6月30日に先行オープンしています。
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撮影日2011年6月17日 全景です。２週間前より２階伸びました。
撮影日2011年6月17日 北西側から見た様子です。
撮影日2011年6月17日 南東側から見た様子です。
撮影日2011年6月17日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
撮影日2011年6月17日 駐車場棟の前では植樹が行われていました。
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撮影日2011年6月3日 完成予想図を撮影しました。
撮影日2011年6月3日
超高層棟です。「鉄筋コンクリート造（ＲＣ造）」にしては上に伸びるスピードが速いような気がします。
ちなみにドバイの地上168階、高さ828mの「ブルジュ・ハリファ」も地上153階までは、意外にも「鉄筋コンクリート造」だそうです。
撮影日2011年6月3日 「プレキャストコンクリート（ＰＣａ）」の柱を吊り上げていました。
撮影日2011年6月3日
位置を合わせます。高さが１９０ｍと高いので、下層階の柱は重量を支えるために「超高強度コンクリート」を使用していると思われます。
撮影日2011年6月3日
柱以外にも「プレキャストコンクリート（ＰＣａ）」の部材を多用している事が分かります。「プレキャストコンクリート」は、専用工場で製作されるため、品質が一定かつ高品質です。
撮影日2011年6月3日 東側から見た様子です。
撮影日2011年6月3日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
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撮影日2011年5月16日 完全に地上に姿を現わしました。
撮影日2011年5月16日 東側から見た様子です。
撮影日2011年5月16日 超高層棟は２基のタワークレーンで建設されています。
撮影日2011年5月16日
タワークレーンに「がんばろう！日本」と書かれています。「東日本大震災」以降このスローガンを多くの建設現場で見かけます。
撮影日2011年5月16日
仮囲いに掲示してある配置図です。①と②の区画は再開発事業に含まれません。境界線フェチの私にとっては道路で囲まれた区画すべてが再開発用地でないのが残念です。
日本中のいろいろな再開発現場を見てきましたが、地権者すべての合意を得るのは難しいようでこのような現場をよく見かけます。
撮影日2011年5月16日 １階はこんな感じになります。
撮影日2011年5月16日 42～44階と46～48階はこんな感じになります。
撮影日2011年5月16日 南西側の商業施設棟の建設現場です。
撮影日2011年5月16日 北西側の駐車場棟です。外観は完成しています。
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