祝！ ＪＲ「おおさか東線」開業 Ｐａｒｔ１ 「高井田中央駅」編

－おおさか東線・高井田中央駅－
　2008年3月15日のダイヤ改正と同時に、「おおさか東線（５駅）」が開業しました。また「はりま勝原駅」、「須磨海浜公園駅」、「島本駅」の３駅も開業しました。

　3月15日は「青春１８きっぷ」を使って開業した駅めぐりをしてきました。どこの駅にも全国各地から鉄道ファンが集結していました。首都圏から来てる「鉄ちゃん」は言葉や会話内容ですぐ分かります。私も3月15日だけは、「超高層ビルファン」から「プチ鉄ちゃん」に変身しました（笑）。
　それにしても「鉄ちゃん」や「鉄子さん」の数は多いですね。超高層ビルがオープンしても撮影しているのは、マスコミ関係者や工事関係者くらいで一般人はほとんどいません。ちょっとうらやましかったです。

　「おおさか東線」は、単線だった「城東貨物線」を複線化・高架化して改良して誕生しました。全長は放出駅（はなてん）から久宝寺駅を結ぶ全長9.2Kmです。「おおさか東線」には５駅が開業しました。

　Ｐａｒｔ１は一番北側の「高井田中央駅」です。写真は「高井田中央駅」に到着した103系電車です。おおさか東線では、103系、201系、223系（尼崎～奈良間の直通快速）の電車が使用される予定です。
　
　

「高井田中央駅」の北端から北側を見た様子です。
　
　

「高井田中央駅」の北端から南側を見た様子です。
　
　

「高井田中央駅」のホーム中央部分です。ホームは島式の１面２線ですが、このようにかなり狭いです。
　
　

「高井田中央駅」の南端から北側を見た様子です。上にある高架は阪神高速道路「東大阪線」です。
　
　

「高井田中央駅」の南端から南側を見た様子です。カーブがあるので少し傾斜しています。

　　

地上から見た「高井田中央駅」です。非常にコンパクトな駅です。
　
　

地上から見るとこのように３層構造になっています。上から阪神高速道路「東大阪線」、「おおさか東線」、国道308号線です。
　実は地下に、地下鉄「中央線」が走っているので実際は４層構造です。近くには地下鉄の「高井田駅」があるので、ＪＲ「高井田中央駅」とはクロスしているので乗換駅になります。