阪神・尼崎駅改良工事 新４番線（５番線）ホームの工事状況

－阪神なんば線　尼崎駅改良工事－
　2008年2月2日（土）に新３番線（２番線）ホームが使用開始され、現在は新４番線（５番線）ホームの工事が行われています。
　新４番線（５番線）は、新３番線（２番線）の南側に建設中で、ホームは大幅に延長され構造的には新３番線（２番線）とほぼ同じになります。

　新４番線（５番線）は、ホーム北側が４番線で、阪神なんば線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸方面）になます。ホーム南側は５番線で、本線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸・明石・姫路方面）になります。
　
　最終的には、阪神尼崎駅の配線はこのように変更になります。
　尼崎駅配線計画概要図

　阪神なんば線・公式ホームページ

改良後のホーム
◆ 1番線－本線上り（野田・福島・梅田方面）
◆ 2番線－本線上り（野田・福島・梅田方面）
◆ 3番線－阪神なんば線上り（西九条・近鉄難波・近鉄奈良方面）
◆ 4番線－阪神なんば線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸方面）
◆ 5番線－本線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸・明石・姫路方面）
◆ 6番線－本線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸・明石・姫路方面）



新４番線（５番線）の工事の様子を東端（大阪側）から見た様子です。鉄橋部分はすでに川に架かっています。
　
　
新４番線（５番線）の東側部分の工事の様子です。手前のホームと同じ長さまで延長されます。
　
　

新４番線（５番線）の中央部の工事の様子です。構造物がほとんどはぎ取られて骨組だけになっています。
　
　

新４番線（５番線）の西側部分の工事の様子です。手前のホームと同じ長さまで延長されます。
　
　

新４番線（５番線）の工事の様子を西端（神戸側）から見た様子です。