阪神なんば線 「桜川駅」・「ドーム前駅」・「九条駅」の出入り口 2009年1月27日の建設状況

－桜川駅－
　阪神なんば線は、2009年3月20日の開業を目指して着々と工事が進んでいますが、今日から３回に分けて、地下部分を走るの「桜川駅」・「ドーム前駅」・「九条駅」、大幅に改良された「西九条駅」、在来ホームが延長された「千鳥橋駅」・「伝法駅」・「福駅」の特集をしたいと思います。

　難波側から出発して今回は、地下部分を走る「桜川駅」・「ドーム前駅」・「九条駅」です。大阪難波駅（3月20日から）は、駅自体には変化がないので、「桜川駅」からスタートします。
　「桜川駅」は、１面２線の地下駅となります。地上の出入り口は、「汐見橋交差点」に４ヶ所設けられます。写真は南側の出入り口ですが、南西角の出入り口は、「南海高野線汐見駅」と乗り換え口になります。
　地下部分では、少し東側にある大阪市営地下鉄「桜川駅」と地下鉄連絡通路で結ばれます。
　
　詳しくは　→　桜川駅詳細（阪神電鉄）
　
　

「桜川駅」の「汐見橋交差点」北東側の出入り口です。
　　
　

「桜川駅」の「「汐見橋交差点」北西側の出入り口です。
　
　

「桜川駅」を過ぎると地上部分はこんな感じになっています。
　
　

－ドーム前駅－
　写真は「ドーム前駅」南側の出入り口です。「ドーム前駅」は、「京セラドーム大阪」の東隣に設けられる１面２線の地下駅となります。
　地下部分では、少し東側にある大阪市営地下鉄の「ドーム前千代崎駅」と地下鉄連絡通路で結ばれています。
　地上への出入り口は写真にある南側の出入り口以外に北側にもう１ヶ所ありますが、フェンスで囲めれているためか見つけることが出来ませんでした。
　
　詳しくは　→　ドーム前駅詳細（阪神電鉄）
　
　

「ドーム前駅」を過ぎると地上部分はこんな感じになっています。
　
　

－九条駅－
　写真は「九条駅」南東側の出入り口です。「九条駅」は、１面２線の地下駅となります。地上への出入口は、ＮＴＴのビルに設けられる南東側と北西側の２ヶ所になります。
　北西側の出入り口は、地上部分で大阪市営地下鉄の「九条駅」で乗り換えられます。大阪市営地下鉄中央線はこの部分は高架を走っています。
　
　詳しくは　→　九条駅（阪神電鉄）
　
　

「九条駅」北西側の出入り口の様子です。右側が出入り口で、左側の階段状の部分は大阪市営地下鉄の「九条駅」に乗り換えるための階段とエスカレーターです。