梅田阪急ビル立替計画 2009/06/22

撮影日2009年6月22日　百貨店棟です。
　
　

撮影日2009年6月22日
　正面の商品搬入口です。前回見た時は、工事時間中は常時シャッターが開いていましたが、今回はずっと閉じられていました。
　
　

撮影日2009年6月22日　正面にある地下鉄谷町線への出入口です。
　
　

撮影日2009年6月22日　
　先週はじめに、一番東側のタワークレーンが解体されたので、タワークレーンは２基になりました。
　一番東側のタワークレーンは、「開口部」が塞がれて部材を吊り上げる場所がすでに無くなっていたので最初に解体される事は予想できましたが、次はどのタワークレーンが解体されるのでしょうか？
　
　

撮影日2009年6月22日
　中央の「開口部」です。中央のタワークレーンはここから部材を吊り上げています。ここが塞がれた後に、中央のタワークレーンが解体されると思われます。
　
　

撮影日2009年6月22日
　アクティ大阪側にある工事用車両出入口「ゲートＡ」です。「百貨店第Ⅰ期棟」と「百貨店第Ⅱ期棟」の境目にあります。
　西側の「開口部」はすでに塞がれていますが、西側のタワークレーンはここからも部材を吊り上げる事が出来ます。

　ということで、いつもの私の勝手な予想ですが、中央の「開口部」は、百貨店のオープンも迫っているので近いうちに塞がれると予想されます。
　中央のタワークレーンは、部材を吊り上げる場所が無くなってしまうので、西側のタワークレーンを使って中央のタワークレーンが解体されると思われます。
　
　しばらく西側のタワークレーンを１基のみで稼働した後に、段階的に小さいタワークレーンに小型化し、最後はエレベーターで降ろされると思われます。間違っていたらゴメンナサイ・・・