名古屋市 ささしまライブ２４ 土地区画整理事業 都市計画道路「笹島線」＆「椿町線」 2009年9月5日の建設状況

－都市計画道路　笹島線＆椿町線－
　「ささしまライブ２４地区」は、名古屋駅の南にある「旧：国鉄笹島貨物駅跡地」及び「中川運河船だまり周辺」を含む約221,000㎡の地区です。
　「ささしまライブ２４地区」の幹線道路となるのは４０ｍ幅で整備される東西の「笹島線」と南北の「椿町線」です。
　
　詳しくは　→　ささしまライブ２４土地区画整理事業
　
　「笹島線」と「椿町線」は、「Ｈ型ＰＣ杭擁壁によるアンダーパス工法」というユニークな工法で建設されています。
　工場で製造した「Ｈ型ＰＣ杭（Ｈ形断面を有するプレテンション方式プレストレストコンクリート部材）」を搬入し、仮設の「土留壁（どどめかべ）」として使用しますが、ユニークなのは「Ｈ型ＰＣ杭」そのまま本設構造物として使用する点です。支持杭として上部に桁を架けることも出来ます。
　
　詳しくは　→　Ｈ型ＰＣ杭（ピーエス三菱）
　
　更に詳しくは　→　Ｈ型ＰＣ杭（ＰＤＦ）
　
　

「笹島線」の建設現場の西側寄りです。
　
　

「Ｈ型ＰＣ杭」が打ち込まれています。
　
　

「Ｈ型ＰＣ杭」です。実際はこんなに長いのでかなり深く打ち込まれています。
　
　

三点式杭打ち機「パイルドライバ」です。二軸のスクリュー状の「アースオーガ」が取り付けられています。
　二軸の「アースオーガ」で、Ｈ型の両内側を中堀りしながら「Ｈ型ＰＣ杭」を圧入するそうです。２０ｃｍ程度までの玉石がある地盤も施工出来るそうです。
　　
　

工事が休みだったため、「Ｈ型ＰＣ杭」が見えませんが、作業時は二軸の「アースオーガ」の間に、「Ｈ型ＰＣ杭」を挟み込んで圧入が行われるようです。「Ｈ型ＰＣ杭」を上で支える部分が見えます。
　
　この日は土曜日のため工事は休みでしたが、ユニークな工事のため名古屋にお住まいの方は、平日にぜひ見に行ってほしいと思います。どのように「パイルドライバ」で、「Ｈ型ＰＣ杭」を圧入するのか必見です。
　
　

圧入された「Ｈ型ＰＣ杭」です。二軸の「アースオーガ」が見えます。レンズより小さい網目のフェンスから無理に撮影しましたが、かなりぼやけてますがちゃんと写るんですね。
　
　

現地にあった「笹島線」の完成予想図です。道路両側の壁に「Ｈ型ＰＣ杭」がそのまま使われ、表面をお化粧している様子が分かります。
　
　

「椿町線」の建設現場です。左側に見えるのが「笹島線」です。この部分で交差します。
　
　

「椿町線」のアップです。
　
　

こちらでも「パイルドライバ」が活躍しています。
　
　

一番西側の敷地です。ここには旧財閥系の大手デベロッパーが賃貸住宅等を建設する予定です。
　
　

「笹島線」と「椿町線」をまたぐように「こ線歩道橋」も建設されるようです。