ポートアイランド 港島トンネル延伸工事

－港島トンネル延伸工事－
　「港島トンネル」は、神戸港新港東ふ頭とポートアイランドとを結ぶ海底トンネルです。1999年7月30日に開通しました。全長は約1600m（海底部分約580m）です。
　基本的には、片側２車線の合計４車線ですが、ポートアイランド側の約400mが、片側１車線の合計２車線になっています。
　
　「港島トンネル延伸工事」は、１車線部分を２車線に拡幅すると共に、ポートアイランド側のトンネル部分を２２５ｍ南側に延伸して、新たな出入口を整備する工事です。
　
　

１台目の「三点式パイルドライバ」です。
　
　

一軸の「アースオーガ」が取り付けらています。「シートパイル（鋼製矢板）」で「土留め壁」を構築する際に、圧入しやすいように先行して地盤を緩めているとのだと思われます。
　右側に見える緑色の小さいマシンが「シートパイル」を圧入するマシンだと思われます。
　
　

２台目の「三点式パイルドライバ」です。
　
　

「ロックオーガ」もしくは「杭抜き機」でしょうか？　この「三点式パイルドライバ」が、何の工事をしているのか良く分かりません。土木に詳しい方教えて下さい。
　　
　

３台目の「三点式パイルドライバ」が、組み立て中でした。
　
　

手前が「オーガスクリュー」、奥が「ロックオーガ」のように見えます。
　
　

「シートパイル（鋼製矢板）」が山積みされていました。かなりの長さです。