大阪駅北地区先行開発区域プロジェクト／Ｂブロック 2010/04/05 「ＴＲＤ工法機」と「パイルドライバ」が登場！

撮影日2010年4月5日　南タワーが建設される部分です。
　
　

撮影日2010年4月5日　北タワーが建設される部分です。
　
　

撮影日2010年4月5日　「ＴＲＤ工法機」が登場していました。「ＴＲＤ工法」により「山留め壁」を構築します。
　
　

撮影日2010年04月05日　「三点式パイルドライバ」が登場していました。
　
　

撮影日2010年04月05日　地上から見た「パイルドライバ」です。
　
　

撮影日2010年04月05日
　「パイルドライバ」には「３連型アースオーガ」が取り付けられていました。「ソイルセメント柱列壁工法」で「山留め壁」を構築するために使用します。
　
　「大阪駅北地区先行開発区域プロジェクト／Ｂブロック」は、「ＴＲＤ工法」と「ソイルセメント柱列壁工法」の２種類の工法で「山留め壁」が構築されます。　　
　
　

撮影日2010年04月05日
　「大阪駅北地区先行開発区域プロジェクト／Ｃブロック」の「建築計画のお知らせです。高さが175.214mに変更になっています。面積等も一部変更になっています。