ノースゲートビルディング（ＪＲ大阪駅新北ビル） 2010/07/05 １７組すべてのドームトラス組立て完了！

撮影日2010年7月5日　全景です。
　
　

撮影日2010年7月5日　ドーム屋根の部分です。
　
　

撮影日2010年7月5日　１７組＝（７回スライド＋２）＋（１＋７回スライド）の「ドームトラス」すべての組立てが完了しました。
　
　

撮影日2010年7月5日
　西側の「ベント構台」で組立てが終わった最終１７番目の「ドームトラス」です。最終的に中央部分にスライドします。　
　
　

撮影日2010年7月5日
　東側の「ベント構台」の上では「ドームトラス」を連結中です。この上に「屋根折板」と採光部の強化ガラスを取り付けると完成です。
　
　

撮影日2010年7月5日
　１７番目の「ドームトラス」が中央部分にスライドすると「コベルコクレーン」社製の２００トン吊の「クローラータワークレーン」が使用できなくなります。
　
　どうやって「ドームトラス」を連結したり、「屋根折板」と採光部の強化ガラスを取り付けるのでしょうか？　北側をタワークレーンで行って、南側を「ラフテレーンクレーン」で行うのでしょうか？　また眠れなくなりそう！（笑）
　
　

撮影日2010年7月5日
　最後の「ドームトラス」の組み立てが終わったため、「ドームトラス」を地組みしていた屋上の構台の解体が始まりました。北ヤードの「Ｃブロック」と「Ｂブロック」の一部が見えるようになりました。
　
　

撮影日2010年7月5日　北側から見ると「ドームトラス」を地組みしていた構台を解体している様子が分かります。
　
　

撮影日2010年7月5日
　「ノースゲートビルディング（ＪＲ大阪駅新北ビル）」と阪急村を結ぶ部分の工事が始まりました。
　
　道路の上の陸橋はデザインがカッコ良くなかったので、架け替えると淡い期待を抱いていましたが、そのまま使用するようです。せめて綺麗に塗装をしてほしい・・・