大阪ステーションシティ 巨大ドーム屋根の「オイルダンパー」と「十字すべり支承」

ドーム屋根は中間に柱が無く、北側を「ノースゲートビルディング」、南側を環状線の上の「東西架構」で支えています。
　
　「ノースゲートビルディング」と「東西架構」は高さや構造が全く異なるため、地震時の揺れの性質や固有の周期が全く異なります。
　そのためドーム屋根が「ノースゲートビルディング」と「東西架構」に接する部分に、それぞれ種類の違う「免震装置」や「制震装置」が設置されています。
　
　ノースゲートビルディング側の「免震装置」は、「積層ゴムアイソレーター」を１７台設置しています。内１５台は「積層ゴム一体型免震Ｕ型ダンパー」を設置しています。
　
　サウスゲートビルディング側には、６台の「オイルダンパー」と１７台の「十字すべり支承」が設置されています。
　
　

「オイルダンパー」の設置場所が分かりませんでしたが、グランドオープンして高い所からじっくり見ると６台の「オイルダンパー」の設置場所が分かりました。
　
　

６台の「オイルダンパー」と１７台の「十字すべり支承」は、ドーム屋根と「東西架構」が接する部分に設置されています。
　　
　

地震エネルギーを吸収するための「オイルダンパー」のアップです。
　
　

「十字すべり支承」のアップです。ドームトラスは全部で１７本あるので１７台設置されています。
　　
　ドーム屋根と「東西架構」は、完全に固定されている訳ではなく、地震時にそれぞれが「十字」を描くようにすべりダメージを与えないようになっています。