大阪ステーションシティ 「エコタク」専用乗り場＆大阪駅旧１１番ホーム

北西側に設置された「エコタク」専用乗り場です。買い物客らが排ガスの影響を受けないよう、ハイブリッド車や電気自動車専用となっています。「エコバス」乗り場もあります。
　
　

「エコタク」専用乗り場への階段です。
　
　

北陸線の特急ホームとして４０年以上使われ、４年前に廃止された「旧１１番ホーム」です。
　立体体駐車場への連絡通路として利用されています。ＵＰしようと思っていたら面白い記事が「読売オンライン」に載っていました。
　
　読売オンライン（2011/05/19）
　通路として残った！郷愁の大阪駅旧１１番ホーム
　
　

連絡通路の南側には、連絡道路が整備されています。路面に「ＨＶ」と「ＥＶ」と書かれています。ハイブリッド車と電気自動車を分けているんですね。
　
　

引いた写真です。私の勝手な妄想ですが、これらはあくまでも暫定施設だと思っています。将来北ヤードの２期工事が行われたらこの部分は駅ビルになると思っています。
　
　さすがに「ノースゲートビルディング」のように北側の道路をつぶすことは出来ないと思いますが、それでも「ルクア」部分と同じくらいの南北の幅は確保できます。まあ私が生きている間には実現しないと思いますが・・・
　
　

階段の上から「エコタク」専用乗り場を見た様子です。
　
　

階段を登ると南側の歩道に出ます。京都駅ビルの「南遊歩道」と似た構造になっています。
　
　

西側部分の歩道は、まだ存在がほとんど知られていないようで通行人がほとんどいません。利用の仕方によってはめちゃめちゃショートカットで目的地に行く事が出来ます。