あべのハルカス（阿部野橋ターミナルビル タワー館） 2011/09/05 赤い鉄骨の正体は「自力昇降足場」

撮影日2011年9月5日　全景です。
　　
公式ホームページの階数と高さ表示
4月11日　９階、高さ約40m
4月22日　11階、高さ約48m
5月12日　13階、高さ約57m
5月25日　15階、高さ約67m
6月13日　16階、高さ約80m（16階床面＋α）
7月14日　19階、高さ約97m（19階床面＋α）
8月24日　21階、高さ約107m（21階床面＋α）
　
　

撮影日2011年9月5日　北側寄り見た様子です。
　
　

撮影日2011年9月5日
　曇りの上に大気がモヤって見づらいですが「ブリーゼタワー」の展望ロビーから見た様子です。
　
　１９階・２０階部分の鉄骨建方の様子が分かります。東側の既存の新館の上に１５階の「アウトリガートラス」がかなりせり出している様子が分かります。
　
　

撮影日2011年9月5日
　足場の上の１５階の「アウトリガートラス」部分の工事が進み、既存の新館の上にかなりせり出している様子が分かります。
　　
　　

撮影日2011年9月5日　なぜこのように１５階が東側にせり出す構造にしたのはよく分かりませんが、迫力があります。
　
　

撮影日2011年9月5日　東側の「天王寺バイパス」から見た様子です。
　　
　

撮影日2011年9月5日　足場の上の１５階の「アウトリガートラス」部分が手前側（東側）にせり出している様子が分かります。
　
　

撮影日2011年9月5日　西側から見た様子です。
　
　

撮影日2011年9月5日
　以前、赤い鉄骨の足場はどうのような仕組みになっているのだろうか？　と書きましたが、足場に詳しい方からメールを頂きました。
　
　この足場は、ドイツのヴァイセンホルンに本社を置く、建設資材（システム型枠・足場・支保工）の製造・レンタル・販売会社「ペリー」の日本法人である「ペリージャパン」の製品だそうです。
　
　足場自体が、油圧により自力で昇降する仕組みになっているそうです。前回ＵＰした写真と比べても上昇している様子が分かります。
　
　　　

撮影日2011年9月5日　南側寄りから見た様子です。
　
　

撮影日2011年9月5日　アップです。
　
　

撮影日2011年9月5日　１９階・２０階部分の鉄骨建方の様子です。