グランフロント大阪 Ｂブロック 2011/10/13 ノース18階・19階部分の鉄骨建方、サウス18階・19階・20階部分の鉄骨建方

撮影日2011年10月13日　全景です。　
　
　

撮影日2011年10月13日　「Ｂブロック・ノース」です。
　
　

撮影日2011年10月13日
　１８階・１９階階部分の鉄骨建方が始まっています。３階ずつ鉄骨建方が行われていたので、１８階・１９階・２０階部分の鉄骨建方が行われると予想していましたが、１８階・１９階階部分だけでした。
　
　１８階・１９階階部分は制震構造上とても重要なトラス構造「ベルトトラス」になります。そのため構造の違う２０階部分の鉄骨建方を同時に行わなかったのだと思われます。ちなみに１８階・１９階階部分は「機械室」になります。
　
　

撮影日2011年10月13日　阪急グランドビルから見た「Ｂブロック・ノース」です。
　
　

撮影日2011年10月13日　１８階・１９階階部分の鉄骨建方の様子です。
　
　

撮影日2011年10月13日　「Ｂブロック・ノース」を南東側から見た様子です。
　　
　

撮影日2011年10月13日
　カーテンウォールは、「層間形式（壁パネルタイプ）」の「プレキャストコンクリートカーテンウォール」ですが、コーナー部分だけは「ガラスカーテンウォール」となっています。２種類の組み合わせでなかなか凝ってますね。
　
　

撮影日2011年10月13日　ノースとサウスの間の低層部も鉄骨建方が始まりました。
　
　

撮影日2011年10月13日　「Ｂブロック・サウス」です。
　
　

撮影日2011年10月13日
　１８階・1９階・２０階部分の鉄骨建方が始まっていました。想像していた日時よりかなり早かったので驚きました。久しぶりにサウスがノースを階数で追い抜きました。
　
　

撮影日2011年10月13日　阪急グランドビルから見た「Ｂブロック・サウス」です。
　
　

撮影日2011年10月13日　「Ｂブロック・サウス」でも「ガラスカーテンウォール」の取り付けが始まりました。
　
　

撮影日2011年10月13日　１８階・1９階・２０階部分の鉄骨建方の様子です。
　
　

撮影日2011年10月13日　「Ｂブロック」の西側の様子です。低層部のタワークレーン「Ｔ－１号機」が見えます。