阪急梅田駅のリファイン工事 完成したＪＲ高架下通路、一部完成した１階～３階の階段・エスカレーター

－阪急梅田駅のリファイン工事－
　「阪急梅田駅」は、総事業費約３６億円かけてリファイン工事を実施しています。ホームなど一部を除き、駅コンコースと全ての通路をリニューアルします。
　
８ゾーンの工事スケジュール
（1） ＪＲ高架下通路－2012年秋全面供用開始
（2） １階東西方面通路－2012年5月～2013年3月にかけて、順次着工・竣工
（3） １階～３階階段・エスカレーター－2012年5月～2013年12月にかけて、順次着工・竣工
（4） ２階中央改札内コンコース－2012年10月～2015年3月にかけて、順次着工・竣工
（5） ２階中央改札外コンコース－2012年10月～2015年3月にかけて、順次着工・竣工
（6） ３階改札外コンコース－2012年10月～2015年3月にかけて、順次着工・竣工
（7） １階～２階ＢＩＧＭＡＮ前広場－2012年10月～2015年3月にかけて、順次着工・竣工
（8） ＪＲ大阪駅方面連絡通路－2012年10月～2015年3月にかけて、順次着工・竣工

　写真は、ＪＲ高架下の南北のコンコースです。通路は西側から「Ａ通路」～「Ｄ通路」までの４本あります。
　最後まで工事が行われていた一番西側の「Ａ通路」が供用開始され、４本共に全面供用開始されています。
　
　

一番西側の「Ａ通路」には、「ムービングウォーク」があります。
　
　

一番西側の「Ａ通路」を南側から見た様子です。
　
　

１階～３階の階段とエスカレーターも2012年5月～2013年12月にかけて、順次工事が行われています。一番西側の階段とエスカレーターが完成していました。
　　
　

壁や天井がきれいに張り替えられています。
　
　

ただ残念な事に階段とエスカレーターは古い設備のままです。総事業費を約３６億円に収めるにはこれが限界だと思います。
　改修範囲が広いので、設備を含めた全面改修をすると１００億円近くかかってしまうんでしょうね。
　
　

一番東側の階段とエスカレーターも完成していました。この部分も階段とエスカレーターは古い設備のままです。