本当に実現可能？ 天王寺～難波間に「ＬＲＴ（次世代型路面電車）」 2015年度着工へ！

－天王寺～難波間にＬＲＴ－
　読売新聞の1月7日の記事によると大阪府と大阪市が、大阪・アベノからミナミ、御堂筋を通ってキタ、新大阪までをつなぐ「ＬＲＴ（次世代型路面電車）」の新路線の計画づくりに着手するそうです。
　
　読売新聞・オンライン（2013/01/07）
　天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ　

　先行整備する天王寺～難波間約３ｋｍについて、近くルート調査を開始、官民の費用負担などの枠組みをまとめたうえで、2014年度に運行事業者を公募で決めるそうです。
　「あべのハルカス」前を起点に天王寺動物園内や新世界を通る観光電車を目指し、2015年度着工、2018年度開通が目標のようです。

　”動物園内に路面電車を走らせ、車窓からゾウやシロクマなどの動物を観覧できるほか、観光客が増加している通天閣や堺筋の日本橋・電器街を結び、南海難波駅に接続する。 ”　と夢のようなお話ですが、本当に実現可能でしょうか？

　読売新聞の路線図を見ると「あべのハルカス→天王寺公園→天王寺動物園→国道２５号線→堺筋線→なんさん通→南海難波駅」となっています。
　
　そもそも来園者がたくさんいる「天王寺動物園」内に電車を走らせて安全性が確保出来るのか？　動物へのストレスは？　南北の幹線の「堺筋線」の渋滞対策は？　狭い「なんさん通」に軌道を設置するのはどうみても不可能・・・　など突っ込みどころが満載です。