阪神三宮駅改良工事が2013年3月20日に完了 国道２号線の舗装も始まる！

－阪神本線三宮駅改良工事－
　阪神三宮駅は、2013年春の完成を目指して、総額約153億円（駅改良工事約130億円、地下通路約7億円、歩行者デッキ約16億円）をかけて大規模な改良工事を行っています。
　　
阪神本線三宮駅改良工事の概要
◆ 工事内容－東改札口の新設、西改札口の改築、駅排煙設備の新設、駅構内配線の変更、エレベーターの新設
◆ 総事業費－約153億円（周辺工事含む）
◆ 工期－2007年10月6日～2013年3月20日
　
　工事は順調に進み、すべての工事が2013年3月20日に完了する事が阪神電気鉄道より発表がありました。
　　
　阪神電気鉄道・ニュースリリース（ＰＤＦ：2013/01/28）
　阪神三宮駅改良工事が３月２０日に完了！　
　
　　

２番線（大阪難波・奈良方面）と３番線（下り線）に続き、１番線（上り線）でも「発光式列車案内表示器」が稼働しています。
　
　

ホーム西側の天井の美装化も最終段階です。
　
　

西改札口の改札内コンコースの天井の美装化の様子です。先に完成した東改札口の改札内コンコースの天井・床・壁と同じようなデザインになります。
　
　

地上の国道２号線の東側部分です。重機はすべて退去しています。路面から「メトロデッキ（覆工板）」が消え、中央分離帯の整備も始まっています。
　
　

地上の国道２号線の西側部分です。こちらも重機はすべて退去し、路面から「メトロデッキ（覆工板）」が消え、中央分離帯の整備が始まっています。
　
　

一部ではアスファルトの再舗装が始まっています。真新しい白線と下書きの線を見ても舗装されたばかりのようです。順次駅上部全体の再舗装が行われると思われます。
　
　

歩道の美装化も並行して行われています。