広島市 地上46階、高さ約163mの「(仮称)広島駅南口Cブロック第一種市街地再開発事業」 2014年1月10日の解体状況
-(仮称)広島駅南口Cブロック第一種市街地再開発事-
JR広島駅南口では、大規模な再開発が2ヶ所で計画されています。1ヶ所目の地上52階、塔屋2階、地下2階、高さ約193mの「広島駅南口Bブロック第一種市街地再開発事業施設建築物」は、本格的に工事が行われています。
2ヶ所目は「Cブロック」です。なかなか動かなかった「Cブロック」も、2013年11月18日から既存施設の解体工事に着手しました。
「Cブロック」には、地上46階、塔屋1階、地下1階、高さ(建築物163.07m、軒高162.22m)、総戸数490戸の「住宅棟」と地上11階、地下1階、高さ約47mの「商業棟」が建設される予定です。
広島市・公式HP
広島駅南口Cブロック市街地再開発事業
保留床取得者は、住宅棟が「NIPPO、ミサワホーム中国、旭化成不動産レジデンス」、商業棟が「エディオン」となっています。
超高層タワーマンションの住宅棟は、「NIPPO、ミサワホーム中国、旭化成不動産レジデンス」が分譲すると思われます。
商業施設の「エディオン」は、家電を商品の柱としつつ、家具や雑貨など多様な商品も取り揃える店舗になるようです。
「Bブロック」には「ビックカメラ」が進出するので、JR広島駅前に家電量販店が集積する事になります。
(仮称)広島駅南口Cブロック第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地-広島県広島市南区松原町3、4番及び猿猴橋町1番外
◆ 階数-(住宅棟)地上46階、塔屋1階、地下1階、(商業棟)地上11階、地下1階
◆ 高さ-建築物163.07m、軒高162.22m
◆ 敷地面積-9,680.78㎡
◆ 建築面積-約8,700.00㎡
◆ 延床面積-約99,980.00㎡
◆ 構造-鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法-場所打ちコンクリート杭、既成杭
◆ 用途-共同住宅、店舗、スポーツ施設、自動車車庫
◆ 総戸数-490戸
◆ 建築主-広島駅南口Cブロック市街地再開発組合(保留床取得者 住宅棟:NIPPO、ミサワホーム中国、旭化成不動産レジデンス、商業棟:エディオン)
◆ 設計者・監理者-戸田建設、アール・アイ・エー
◆ 施工者-戸田建設
◆ 着工-2014年01月06日予定
◆ 竣工-2016年12月31日予定
◆ 総事業費-約300億円
「(仮称)広島駅南口Cブロック第一種市街地再開発事業」の建築計画のお知らせです。2013年10月1日に掲示されました。
当初計画では、「住宅棟」が地上49階、塔屋1階、地下1階、高さ約180m、「商業棟」が地上8階、塔屋1階、地下1階、高さ約40mとなっていましたが、変更になりました。
「住宅棟」は、広島市の公式HPでは、高さ約166mとなっているので最高部は約166mの可能性があります。
「Cブロック」は今は全体が見えますが、「Bブロック」が建ち上がってくると南側部分が見えなくなりそうです。
「Cブロック」の全景です。
2013年11月18日から既存施設の解体工事が始まっています。
南側から見た様子です。解体工事は「戸田建設」により行われています。「労災保険関係成立票」によると事業期間は2013年10月1日~2014年4月30日となっています。
解体工事の工事名は、「広島駅南口Cブロック第一種市街地再開発事業に伴う既存建築物解体除去工事」となっています。
重機でバリバリ解体しています。
広島市民の台所として親しまれてきた「愛友市場」も閉鎖されています。
「Cブロック」内の西側は、ほとんどの店が閉店しています。
北西側から見た様子です。
「Cブロック」北側の「マツダスタジアム」へ通じる道路です。
「愛友市場」を北側から見た様子です。
東側から見た様子です。こちら側に「住宅棟」が建設されます。敷地東側は、まだ営業している店舗がかなりありました。
| 固定リンク
« 広島市 地上52階、高さ約193mの「シティタワー広島」 2014年1月10日の建設状況 | トップページ | 広島ボールパークタウン整備事業<A地区> 「カープ屋内練習場、ゲストハウス型婚礼施設、ボールパークレジデンスⅡ」を整備! »
「78 広島県・島根県」カテゴリの記事
- 広島県庁近く 地上31階、地下1階、高さ約160mの「基町相生通地区第一種市街地再開発事業」 2024年9月30日に「起工式」を挙行!(2024.10.04)
- 広島市のランドマークとなる大規模複合再開発事業 高さ約185mの超高層ツインタワー「本通3丁目地区市街地再開発事業」 環境影響評価準備書の縦覧!(2024.06.25)
- 広島駅ビルの建替え計画 地上20階、延床面積約113,000㎡の「広島駅南口ビル新築他工事」 広島駅バスのりばが工事中の新駅ビル1階部分へ移転!(2024.06.24)
- 広島電鉄の延伸 広島駅前通り(駅前大橋南詰交差点-稲荷町交差点-松川町交差点)までの延伸区間 2024年6月10日の建設状況(2024.06.18)
- 広島駅ビルの建替え計画+広島電鉄の延伸 「広島電鉄」の路面電車が、駅前大橋から新駅ビルの2階に乗り入れ 2024年6月16日夜から17日早朝にかけて橋桁を設置!(2024.06.17)