京都市 梅小路公園の拡張再整備 2014年3月8日にオープンした「すざくゆめ広場」と「市電ひろば」

－梅小路公園の拡張再整備－
　京都市は、「ＪＲ梅小路社宅」跡地の一部を活用して、京都水族館と鉄道博物予定地を結ぶ、公園の中心にあたる広場の拡張整備っを行っていました。
　
　2014年3月8日（土）に、２つの新広場「すざくゆめ広場」と「市電ひろば」を開園し、開園式典を開催するとともに、蓄電池車両に改造したチンチン電車の運行を再開しました。
　
　京都市・公式ホームページ（2014/02/05）
　平成26年3月8日　梅小路公園に新広場がオープンします！
　　
　京都市・公式ホームページ　→　梅小路公園再整備
　
● すざくゆめ広場（約5,700㎡）
　大型遊具やカフェの設置により、子どもがのびのびと遊べ、大人も楽しめくつろぐことのできる賑わいと憩いの広場です。
　
　日本で最初に走った路面電車であるチンチン電車を、「ＧＳユアサ」から寄付を受け最新鋭のリチウムイオン電池を動力源に車両改造しました。土曜・休日等に市電ひろばとの間を運行します。
　
　その他にも、大型遊具（全長14mのロングスライダー、高さ6mのロープ型ジャングルジム等）、カフェ（約100席）、市電展示室（明治後期に製造された「広軌1型」を当時の姿に復元）などが整備されました。
　
● 市電ひろば（約700㎡）
　大正・昭和に製造され、「市民の足」として親しまれた市電車両４両の展示やプラットホームの演出が行われています。
　
　市電車両４両は、市電店舗２両（京土産やオリジナルグッズの販売、京都の素材等を使用した軽飲食の提供等に活用）、市電休憩所２両（公園利用者のための無料休憩スペース）となっています。
　
　

「再整備エリア拡大図」です。再整備エリアの用地は、「ＪＲ梅小路社宅」跡地を活用しました。すべての用地を活用するのでは無く、「ＪＲ所有地」としてかなり残ります。
　
　

拡張再整備エリアの様子です。オープン２日前の3月6日に撮影しました。すべての写真はフェンスの金網越しに撮影しています。
　
　拡張再整備エリアの工事は、大和ハウチュ（笑）もとい「大和ハウスグループ」により行われました。「大和ハウスグループ」はいろいろ手がけていますね。
　工事名は「梅小路公園にぎわい施設新築工事」、設計者・施工者は「大和リース（株）」となっています。　
　
　

「チンチン電車のりば」です。
　
　

「市電保管庫」です。
　
　

「店舗（カフェ）」です（白い点は降っていた雪）。
　
　

大型遊具です。
　
　

大型遊具です。
　
　

北側から見た様子です。
　
　

管理者は京都市ではなく「ジェイアール西日本総合ビルサービス」となっています。前の報道では、ＪＲ西日本と京都市は、梅小路公園の「鉄道博物館」の用地と「ＪＲ梅小路社宅」の用地を交換するとなっていましたが、土地の所有者はそのままなのかも知れません。そのあたりの事はよく分かりません・・・
　
　

「市電ひろば」です。
　
　

路面に全盛期の「京都市電」の路線図が描かれています。
　
　

「ＪＲ所有地」です。かなり広いです。ＪＲ西日本は将来的にこの部分に何を整備するのでしょうか？