名古屋市 ＪＲゲートタワー 2014年4月7日の建設状況

－ＪＲゲートタワー（名古屋ＪＲゲートタワーホテル）－
　ＪＲ東海は、「名古屋ターミナルビル」の建て替え計画を進めています。地上46階、地下6階、高さ211.10m、延床面積265,337.92㎡の超高層ビル「名古屋駅新ビル（仮称）他計画」が建設中です。
　
　ビル名称は「ＪＲゲートタワー」、ホテル名称は「名古屋ＪＲゲートタワーホテル」に決定しています。
　
　竣工は2017年2月と、当初計画より約1年2ヶ月遅れ、開業予定は約１年延期になります。オフィス入居開始が2015年末→2016年11月に、タカシマヤおよびホテル開業が2016年春→2017年4月になります。
　　
　ＪＲ東海・ニュースリリース（2014/02/13）
　（社長会見）名古屋駅新ビル計画の名称と開業予定について
　　
ＪＲゲートタワーの概要
◆ 計画名－名古屋駅新ビル（仮称）他計画の概要
◆ 所在地－愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1015番15他
◆ 階数－地上46階、地下6階
◆ 高さ－最高部211.10m
◆ 敷地面積－97,191.00㎡（駅施設全体）
◆ 建築面積－10,492.78㎡
◆ 延床面積－265,337.92㎡（うち名古屋駅新ビル264,903.23㎡）
◆ 構造－鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 地震対策－心棒的な役割を担うコアブレースや低層棟外周部及び高層棟コア部への制振部材（オイルダンパー）を配置、屋上に制振装置を配置
◆ 用途－オフィス（15階および26～44階）、商業施設（2～13階）、ホテル（約350室：15階および18～24階）、駐車場、バスターミナル（１階）
◆ 建築主－東海旅客鉄道（ＪＲ東海）、ジェイアールセントラルビル（株）
◆ 設計者－名古屋駅新ビル（仮称）実施設計共同企業体（大成建設、日建設計、ジェイアール東海コンサルタンツ）
◆ 監理者－名古屋駅新ビル（仮称）実施設計共同企業体、ジェイアール東海コンサツタンツ
◆ 施工者－名古屋駅新ビル計画（仮称）新設他工事共同企業体（大成建設、鹿島建設）
◆ 着工－2012年09月28日頃
◆ 竣工－2017年02月予定
◆ オープン－オフィス入居開始（2016年11月予定）、ジェイアール名古屋タカシマヤ、ホテル開業（2017年4月予定）
　
　

手前が「ＪＲゲートタワー」の建設現場、奥が「ＪＰタワー名古屋」の建設現場です。
　
　

「ＪＲゲートタワー」の建設現場です。
　
　

敷地北側です。敷地北西側が「高層棟」の建設現場です。
　
　

「高層棟」の建設現場です。
　
　

「アースドリル掘削機」です。「場所打ちコンクリート杭」を構築しています。
　
　

ミッドランドスクエアの「スカイプロムナード」からは死角で見えませんが、「構真柱（こうしんちゅう）」を垂直にして組み立てています。「構真柱」があるので、「逆打ち工法」で建設されている事が分かります。
　
　

（訂正）
　前回、2014年1月6日の様子をＵＰした時に、　”写真を拡大すると鉄骨と鉄筋が見えるので本設の建物です。”　と書きましたが、すっかり姿を消しており仮設の建物でした。訂正してお詫びします。
　
　

敷地南側の「低層棟」の建設現場です。
　
　

これは何の工事でしょうか？　地下を走っている「名鉄名古屋本線」に関連する工事でしょうか？　「ＪＲゲートタワー」の建設現場は複雑すぎて何をしているのかさっぱり分かりません。