全体計画約１千戸 第一弾となる「京都桂川つむぎの街 グランスクエア」 2014年9月10日の建設状況

－京都桂川つむぎの街 グランスクエア－
　キリンビール京都工場跡地は、京都市南区と向日市にまたがる甲子園球場の５倍以上の約２２万㎡の広大な敷地です。キリンビールは京都工場を1999年に閉鎖しました。

　「久世高田・向日寺戸地区街づくり協議会」は、ＪＲ桂川駅前のキリンビール京都工場跡地で開発が進む、複合開発街区のネーミング（愛称）を「京都桂川つむぎの街」に決定しています。

　「京都桂川つむぎの街」に、「イオンモール京都桂川」が2014年10月17日（金）の午前９時にグランドオープンします。

　イオンモールの道路を挟んだ北側には「（仮称）ＪＲ桂川駅前プロジェクト（Ａ敷地）新築工事」が建設中です。正式名称は「京都桂川つむぎの街 グランスクエア」となっています。

　引用資料　→　京都桂川つむぎの街 グランスクエア

京都桂川つむぎの街 グランスクエアの概要
◆ 計画名－（仮称）ＪＲ桂川駅前プロジェクト（Ａ敷地）新築工事
◆ 所在地－京都府京都市南区久世高田町373番
◆ 交通－東海道本線（ＪＲ京都線）「桂川」駅徒歩2分、阪急京都線「洛西口」駅徒歩7分
◆ 階数－地上15階
◆ 高さ－最高部44.930m、建築物44.775m
◆ 敷地面積－11,876.79㎡
◆ 建築面積－7,088.26㎡
◆ 延床面積－42,025.20㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－共同住宅（分譲）、保育施設
◆ 総戸数－431戸
◆ 建築主－近鉄不動産、野村不動産、ジェイアール西日本不動産開発、近畿菱重興産、住友商事、長谷工コーポレーション
◆ 設計者・監理者－長谷工コーポレーション
◆ 施工者－長谷工コーポレーション
◆ 竣工－2015年08月予定
◆ 入居開始－2015年09月予定



「京都桂川つむぎの街 グランスクエア」の建設現場です。



ＪＲ桂川駅から見た様子です。



東側のＪＲ桂川駅のホームから見た様子です。



「都桂川つむぎの街 グランスクエア」は第一弾です。全体計画では、約１千戸（997戸予定）となる京都府駅前最大のマンションプロジェクトです。

　次期分譲マンション予定地（①162戸予定、②404戸予定）を合わせると９９７戸の大規模マンションプロジェクとなります。



次期分譲マンション予定地①の「（仮称）ＪＲ桂川駅前プロジェクト（Ｂ敷地）」予定地です。「イオンモール京都桂川」の「フィットネス棟」の西側になります。

　まは公式ホームページはオープンしていませんが、本格的に工事が始まっています。地上15階、総戸数162戸を予定しています。



少し角度を変えた様子です。



「アースドリル掘削機」です。「場所打ちコンクリート杭」を構築しています。



「（仮称）ＪＲ桂川駅前プロジェクト（Ｂ敷地）」の建築計画の概要です。



次期分譲マンション②の予定地です。トヨタやスズキのカーディーラーが並ぶ南側です。



次期分譲マンション②の「開発基本計画のお知らせ」です。計画名は「（仮称）向日市寺戸町計画」となっています。地上15階、総戸数404戸を予定しています。



「イオンモール京都桂川」と「（仮称）向日市寺戸町計画」の間には、カーディーラーが３店並びます。

　一番西側の「ネッツトヨタヤサカ」のショールームです。「ネッツトヨタヤサカ桂川店」として2014年9月13日にグランドオープンしました。



真ん中の「京都トヨタ自動車」のショールームです。京都トヨタ「桂川洛西店」として2014年9月13日にグランドオープンしました。



一番東側の「スズキアリーナ京都桂川」の建設現場です。「スズキ自販京都」の中では最大のショールームとして、2014年12月中旬の開業予定です。



阪急電鉄「洛西口駅」の東側では、土地区画整理事業が行われています。ちょっと前まではほとんど更地でしたが、「イオンモール京都桂川」の開業が近づくにつれて、建設ラッシュとなっています。