ザ・パークハウス 神戸ハーバーランドタワー 2014年9月29日の建設状況

－ザ・パークハウス 神戸ハーバーランドタワー－
　阪神タイガースの２位確定で和田監督が来季も続投するそうです・・・　申し訳ないですけれど私を含め多くの阪神タイガースファンはガッカリだと思います。相も変らず改革意欲のないダメ組織ですね・・・

　本題に戻って、「（仮称）神戸ハーバーランドマンション計画」は、「神戸アンパンマンこどもミュージアム＆モール」の西側の駐車場跡に建設中の超高層タワーマンションです。

　概要は、地上36階、塔屋2階、地下1階、高さ123.323m、総戸数345戸（他に管理人室等）で、正式名称は「ザ・パークハウス 神戸ハーバーランドタワー」となっています。

ザ・パークハウス 神戸ハーバーランドタワーの概要
◆ 計画名－（仮称）神戸ハーバーランドマンション計画
◆ 所在地－兵庫県神戸市中央区東川崎町一丁目75番4号（地番）
◆ 交通－ＪＲ東海道本線(ＪＲ神戸線)「神戸」駅より徒歩7分、神戸市営地下鉄海岸線「ハーバーランド」駅より徒歩8分、神戸高速鉄道東西線「高速神戸」駅より徒歩11分
◆ 階数－地上36階、塔屋2階、地下1階
◆ 高さ－最高部123.323m
◆ 敷地面積－4,292.96㎡(売買対象面積)
◆ 建築面積－1,447.97㎡
◆ 延床面積－42,590.12㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造
◆ 地震対策－連結制振デュアル・フレーム・システム（建物の心柱のフリーウォールと外側の住棟部をダンパーで連結）
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－共同住宅
◆ 総戸数－345戸（他に管理人室等）
◆ 建築主－三菱地所レジデンス、近畿菱重興産、三菱倉庫、安田不動産、山陽電気鉄道
◆ 設計者・監理者－大林組
◆ 施工者－大林組
◆ 着工－2013年05月27日
◆ 竣工－2015年10月中旬予定
◆ 入居開始－2015年12月中旬予定



「はね橋（はねっこ）」越しに見た様子です。



「はね橋（はねっこ）」とのコラボです。



私は兵庫県民ですが、「はね橋（はねっこ）」を生まれて初めて渡りました。神戸ハーバーランドが1992年9月に街開きして22年を超えますが、いつ行っても橋が閉じていました。



「煉瓦倉庫」越しに見た様子です。



南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



北東側から見た様子です。地震対策として「連結制振デュアル・フレーム・システム（建物の心柱のフリーウォールと外側の住棟部をダンパーで連結）」を採用します。



ダンプトラックで「プレキャストコンクリート」の部材が運ばれてきました。



北西側から見た様子です。



（おまけ）
　撮影日に偶然ですが中突堤に「ザ・ワールド（The World）」が停泊していました。「Wikipedia」によると全長196.35m、総トン数43,524トンで、2002年に就航したようです。

　規模的にはそれ程大きな旅客船では無いですが、内容が凄いです。なんと　”通常のクルーズ客船とは違って、キャビンはレジデンスまたはスタジオと呼ばれ「分譲マンション」のように販売されており、キャビンのオーナーは自宅感覚で居住、自由に乗降できるシステムになっている。キャビンの購入にあたっては最低でも資産10億円以上が必要である。”　とのことです。

　つまり海に浮かぶ超高級マンションですね！　客室は165室すべてが分譲型で、現在オーナーは約150人だそうです。

　日本寄港は５年ぶりで、８月から「那覇、奄美大島、鹿児島、長崎、金沢、函館、小樽、東京、横浜、名古屋、新宮、神戸、高松、広島」に寄港する予定のようです。
　今回の日本国内の寄港地は14港（2週間のロシア極東クルーズを含む）で、日本は人気の寄港地だそうです。

　ちなみに、神戸市は、巨大船が接岸できるよう「中突堤」の岸壁を約２０ｍ延伸することを決めています。
　延伸工事によりこれまでより一回り大きい７万トン級の外国客船が接岸できるようになります。