JR京都線 茨木駅 リニューアル工事 2015年3月31日の状況
-JR京都線 茨木駅 リニューアル工事-
JR茨木駅は、1日あたり約9万人(2013年度の1日あたりの平均乗車人員は45,194人)の乗降客があります。
2015年4月には「立命館大学 大阪いばらきキャンパス(OIC)」が開校します。2015年3月29日(日)には竣工式が行われました。
学生や大学関係者の多くがJR茨木駅を利用する事が予想され、約4,000人(学部・大学院の学生数は約6,000人)の利用増が見込まれています。
「立命館大学 大阪いばらきキャンパス」の開校に合わせて、JR茨木駅東口駅前広場の改良工事が行われました。
「駅東口デッキ」は、2015年3月29日(日)に竣工式が行われ、午前11時30分から供用開始されました。
また、「駅東口デッキ」と「立命館大学 大阪いばらきキャンパス」を結ぶ、歩行者専用道路も供用開始されました。
● 2015年3月16日(月)工事着手
これらのプロジェクトに合わせるようにJR西日本は、「東海道本線(JR京都線)茨木駅改良計画」を発表していましたが、2015年3月16日(月)に工事に着手しました。
引用資料 JR西日本・ニュースリリース(2015/03/03)
JR京都線 茨木駅 リニューアル工事の開始について
一番の大きな工事は、北側(京都方面)に橋上駅舎を大幅に拡張する事です。拡張された部分は主に店舗となります。店舗面積は約1,100㎡を予定しています。
また、改札内へのエスカレーター新設、コンコース改修、旅客トイレ改修などを行います。2017年春にエスカレーター使用開始予定、2018年春に店舗開業予定となっています。
西口側から見た様子です。JR茨木駅の北側(京都方面)に橋上駅舎を大幅に拡張します。
「駅東口デッキ」側から見た様子です。この部分が拡張され、主に店舗となります。
東西自由通路となっている改札外コンコースも改修されます。
改札内コンコースも改修されます。エスカレーターの新設、旅客トイレの改修等も行われます。
ホームの大阪方面です。こちら側にエスカレーターが新設されます。
ホームの京都方面です。この上に橋上駅舎を拡張します。
改めてJR茨木駅のホームを見ると思っていたより広いと思いました。JR高槻駅より広いです。これなら「新快速」が停車しても問題ないですね。
JR西日本は、東海道線(京都線、神戸線)を走る新快速を茨木駅に停車させる検討に入っています。
茨木駅周辺では、立命館大学「大阪いばらきキャンパス」の開校、三井不動産の西日本最大級の大型複合施設「EXPOCITY」のオープン、ガンバ大阪のサッカースタジアムのオープン、大型物流施設の稼働が相次ぐので、輸送力を上げる必要があると判断しているようです。
2015年3月29日(日)から「東口北階段」が閉鎖になっています。2015年3月16日(月)から工事に着手したようですが、工事着手を感じさせるのはこの部分だけでした。本格着工はもう少し先のようです。
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