ＪＲ京都線 茨木駅 リニューアル工事 2015年3月31日の状況

－ＪＲ京都線 茨木駅 リニューアル工事－
　ＪＲ茨木駅は、1日あたり約９万人（2013年度の1日あたりの平均乗車人員は45,194人）の乗降客があります。

　2015年4月には「立命館大学　大阪いばらきキャンパス（ＯＩＣ）」が開校します。2015年3月29日（日）には竣工式が行われました。
　学生や大学関係者の多くがＪＲ茨木駅を利用する事が予想され、約4,000人（学部・大学院の学生数は約6,000人）の利用増が見込まれています。

　「立命館大学　大阪いばらきキャンパス」の開校に合わせて、ＪＲ茨木駅東口駅前広場の改良工事が行われました。
　「駅東口デッキ」は、2015年3月29日（日）に竣工式が行われ、午前11時30分から供用開始されました。

　また、「駅東口デッキ」と「立命館大学　大阪いばらきキャンパス」を結ぶ、歩行者専用道路も供用開始されました。

● 2015年3月16日（月）工事着手
　これらのプロジェクトに合わせるようにＪＲ西日本は、「東海道本線（ＪＲ京都線）茨木駅改良計画」を発表していましたが、2015年3月16日（月）に工事に着手しました。

　引用資料　ＪＲ西日本・ニュースリリース（2015/03/03）
　JR京都線 茨木駅 リニューアル工事の開始について

　一番の大きな工事は、北側（京都方面）に橋上駅舎を大幅に拡張する事です。拡張された部分は主に店舗となります。店舗面積は約1,100㎡を予定しています。

　また、改札内へのエスカレーター新設、コンコース改修、旅客トイレ改修などを行います。2017年春にエスカレーター使用開始予定、2018年春に店舗開業予定となっています。



西口側から見た様子です。ＪＲ茨木駅の北側（京都方面）に橋上駅舎を大幅に拡張します。



「駅東口デッキ」側から見た様子です。この部分が拡張され、主に店舗となります。



東西自由通路となっている改札外コンコースも改修されます。



改札内コンコースも改修されます。エスカレーターの新設、旅客トイレの改修等も行われます。



ホームの大阪方面です。こちら側にエスカレーターが新設されます。



ホームの京都方面です。この上に橋上駅舎を拡張します。



改めてＪＲ茨木駅のホームを見ると思っていたより広いと思いました。ＪＲ高槻駅より広いです。これなら「新快速」が停車しても問題ないですね。

　ＪＲ西日本は、東海道線（京都線、神戸線）を走る新快速を茨木駅に停車させる検討に入っています。

　茨木駅周辺では、立命館大学「大阪いばらきキャンパス」の開校、三井不動産の西日本最大級の大型複合施設「EXPOCITY」のオープン、ガンバ大阪のサッカースタジアムのオープン、大型物流施設の稼働が相次ぐので、輸送力を上げる必要があると判断しているようです。



2015年3月29日（日）から「東口北階段」が閉鎖になっています。2015年3月16日（月）から工事に着手したようですが、工事着手を感じさせるのはこの部分だけでした。本格着工はもう少し先のようです。