ＪＲ西日本 ＪＲ神戸線の六甲道駅～灘駅間の新駅「（仮称）まや駅」 2015年6月15日の建設状況

－（仮称）まや駅－
　ＪＲ西日本は、ＪＲ神戸線の六甲道駅～灘駅間に、新駅「（仮称）まや駅」を２０１６年春に開業予定です。「請願駅」ではないので、ＪＲ西日本が建設費を全額負担します。

　新駅「（仮称）まや駅」の建設場所は、元々は「東灘駅」という貨物駅でした。貨物専用線が廃止されたため貨物取扱を廃止し、「東灘操車場」となり、現在は「東灘信号場」となっています。

　かつては留置線や待避線が多数存在していましたが、支線の廃止により、大部分が撤去されています。
　その遊休地を使って、新駅「（仮称）まや駅」の建設や「三井不動産レジデンシャル、西日本旅客鉄道、ジェイアール西日本不動産開発」により、合計約730戸の分譲マンションの建設が進められています。



「（仮称）まや駅」の位置図です。ＪＲ神戸線の六甲道駅～灘駅間に新設されます。



「北側完成予想図」です。



「南側完成予想図」です。



「新駅計画平面図」です。ホームは８両対応＋列車折返設備（４両分）です。島式１面２線で、普通列車のみ停車する駅となります。北側に駅前広場が整備されます。



「新駅２階平面図」です。小規模ですが、店舗も設置されます。



「（仮称）まや駅」は、エコで快適な駅づくりを目指しています。



「（仮称）まや駅」の建設現場を北西側から見た様子です。やっと取材する事が出来ました。ずっと取材しないといけないと思っていましたが、過去に何度も挫折していました・・・



フェンス越しに、バンザイしてバリアングルで撮影しました。



アップです。



北側のこの部分に駅前広場が整備されます。



北東側から見た様子です。



南西側から見た様子です。



南側に面する道路とはかなりの高低差があります。南側には駅前広場は整備されません。



鉄骨建方が行われています。



鉄骨建方の様子です。



南東側から見た様子です。