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2015年6月18日 (木)

JR西日本 JR神戸線の六甲道駅~灘駅間の新駅「(仮称)まや駅」 2015年6月15日の建設状況

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-(仮称)まや駅-
 JR西日本は、JR神戸線の六甲道駅~灘駅間に、新駅「(仮称)まや駅」を2016年春に開業予定です。「請願駅」ではないので、JR西日本が建設費を全額負担します。

 新駅「(仮称)まや駅」の建設場所は、元々は「東灘駅」という貨物駅でした。貨物専用線が廃止されたため貨物取扱を廃止し、「東灘操車場」となり、現在は「東灘信号場」となっています。

 かつては留置線や待避線が多数存在していましたが、支線の廃止により、大部分が撤去されています。
 その遊休地を使って、新駅「(仮称)まや駅」の建設や「三井不動産レジデンシャル、西日本旅客鉄道、ジェイアール西日本不動産開発」により、合計約730戸の分譲マンションの建設が進められています。


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「(仮称)まや駅」の位置図です。JR神戸線の六甲道駅~灘駅間に新設されます。


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「北側完成予想図」です。


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「南側完成予想図」です。


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「新駅計画平面図」です。ホームは8両対応+列車折返設備(4両分)です。島式1面2線で、普通列車のみ停車する駅となります。北側に駅前広場が整備されます。


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「新駅2階平面図」です。小規模ですが、店舗も設置されます。


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「(仮称)まや駅」は、エコで快適な駅づくりを目指しています。


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「(仮称)まや駅」の建設現場を北西側から見た様子です。やっと取材する事が出来ました。ずっと取材しないといけないと思っていましたが、過去に何度も挫折していました・・・


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フェンス越しに、バンザイしてバリアングルで撮影しました。


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アップです。


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北側のこの部分に駅前広場が整備されます。


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北東側から見た様子です。


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南西側から見た様子です。


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南側に面する道路とはかなりの高低差があります。南側には駅前広場は整備されません。


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鉄骨建方が行われています。


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鉄骨建方の様子です。


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南東側から見た様子です。

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