おおさか東線 Ｐａｒｔ１・「菅原１丁目交差点」付近 2015年8月1日の建設状況

－菅原１丁目交差点付近－
　「おおさか東線」は、貨物線の「城東貨物線」を改良し「新大阪駅」から「久宝寺駅」までを結ぶプロジェクトです。

　引用資料　おおさか東線,大阪外環状鉄道株式会社
　北区間工事の進捗　特設サイト

　そのうち南側の「放出駅」～「久宝寺駅」までの約9.2kmが2008年3月15日に部分開業しました。
　未開業区間の「新大阪駅」～「放出駅」の 11.1km（鴫野駅～放出駅間1.6kmを含む）は、2018年度末に開業予定です。

　新駅として、新大阪駅に近い側から「（仮称）西吹田駅、（仮称）淡路駅、（仮称）都島駅、（仮称）野江駅」の４駅が計画されています。



「（仮称）淡路駅」と「淀川」の中間くらいにある「菅原１丁目交差点」付近の様子です。



北西側の「（仮称）淡路駅」方向を見た様子です。



下の道路は、整備中の「歌島豊里線」です。「歌島豊里線」は、淀川以北の地域を東西に連絡し、大阪北の玄関口であるＪＲ新大阪駅にアクセスする幹線道路です。

　整備中の「歌島豊里線」には、「おおさか東線」との交差箇所があります。「おおさか東線」の盛土を高架橋に改良する工事が2011年度に完了しました。



橋桁です。新線だけでなく、既存の「城東貨物線」の橋桁も完全に造り替えています。



西側から見た様子です。



南東側の「淀川」方向を見た様子です。



橋脚も完全に造り替えています。



少し南側の橋桁です。この部分の「おおさか東線」との交差箇所も新線だけでなく、既存の「城東貨物線」の橋桁も完全に造り替えています。