広島駅新幹線口（北口） 高架増築部開発 ＆ 大規模なペデストリアンデッキ 2015年10月7日の建設状況

－広島駅新幹線口（北口）－
　ＪＲ広島駅の新幹線口（北口）では、再開発が完了した「アクティブインター・シティ広島（若草町地区市街地再開発事業）」に続き、「二葉の里地区」の再開発が行われています。

　これらの地区と横断歩道を渡ることなくスムーズに連絡するために、広島市はペデストリアンデッキの設置工事を行っています。

　山陽新幹線の駅舎は、北側に増築されます。ペデストリアンデッキは、増築される駅舎の２階部分の北側に沿って設置します。
　
　そこから北に向け３本の通路が県道（都市計画道路常盤橋若草線）をまたいで「二葉の里地区、若草町地区」に伸びます。

　同時に新幹線口（北口）の広場内の再整備も行われます。2016年3月に新幹線口（北口）のペデストリアンデッキが完成予定、2017年3月に新幹線口（北口）の広場内の再整備が完成予定です。



「計画平面図」です。ペデストリアンデッキの整備と共に商業施設の増設が行われます。計画平面図の「高架増築部開発」と書いてある部分です。ペデストリアンデッキは、「高架増築部開発」２階部分の北側に沿って設置します。

　引用資料　ＪＲ西日本・プレスリリース（2014/09/05）
　JR広島駅構内の新跨線橋(こせんきょう)の供用開始について



東側の「シェラトンホテル広島」側から見た様子です。「高架増築部開発」と「ペデストリアンデッキ」の工事が同時に行われています。

　撮影場所（シェラトンホテル広島２階）のペデストリアンデッキはすでに完成しているので、「新幹線口広場」の中央と西端を南北に結ぶペデストリアンデッキが整備されます。



西側部分の「高架増築部開発」と「ペデストリアンデッキ」の工事の様子です。



南北の奥行きが結構あります。



１階部分はすでに一部通行可能です。なかなか豪華な造りになっています。商業部分も一部開業しています。



「ペデストリアンデッキ」には、自然光を通す膜素材の屋根が姿を現しています。奥の塔は、屋上駐車場に上がるための新しいエレベーターです。



地上から見た自然光を通す膜素材の屋根です。



「高架増築部開発」と「ペデストリアンデッキ」の西端部分です。



西端の「ホテルグランヴィア広島」側の「ペデストリアンデッキ」の工事の様子です。



南東側から見た様子です。



東側から見た様子です。



西端の「ペデストリアンデッキ」は、「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」をオーバーパスして架設が終わっています。「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」を一時的に通行止めにして架設が行われたようです。



「ホテルグランヴィア広島」と「ペデストリアンデッキ」のスペースです。



「高架増築部開発」と「ペデストリアンデッキ」の工事を北側から見た様子です。



中央の「ペデストリアンデッキ」の工事も行われています。



北側から見た様子です。



「ペデストリアンデッキ」が三つに別れる部分に橋脚が姿を現しています。



「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」を渡る手前にも橋脚が姿を現しています。



「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」を渡った部分にも橋脚が姿を現しています。



東側部分の「高架増築部開発」も本格的に工事が行われています。この部分にあった屋上駐車場に上がるエレベーターは解体されました。



東側部分の「ペデストリアンデッキ」の橋脚が姿を現しています。撮影場所（シェラトンホテル広島２階）のペデストリアンデッキに接続されます。「シェラトンホテル広島」側の「ペデストリアンデッキ」は、先行して完成しています。