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2015年10月20日 (火)

広島市 開業したJR山陽本線・可部線とアストラムラインの乗換駅「新白島駅(しんはくしまえき)」 Part2:アストラムライン新白島駅編

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新白島駅(しんはくしまえき)-

 「新白島駅(しんはくしまえき)」は、広島市中区西白島町に2015年3月14日に開業した「JR西日本」とアストラムラインを運営する「広島高速交通」の駅です。「JR山陽本線」と「アストラムライン」が交わる場所に建設され、乗換駅となっています。

 「JR山陽本線」と「アストラムライン」が交わる場所に駅を作る計画は、アストラムラインの建設前からありましたが、多くの問題があり最終的に見送られました。しかし、地元からは建設希望の意見が多く、2015年3月14日に開業しました。

 引用資料 広島市公式HP(PDF:2010/07)
 白島新駅の整備方針 

● アストラムライン新白島駅
 広島高速交通の「アストラムライン新白島駅」は、島式1面2線の半地下駅(掘割駅)です。この場所は、路線建設時に駅建設は行われませんでしたが、将来の駅設置を見越して建設時から水平区間を確保していました。


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「アストラムライン新白島駅」の「概略断面図」です。


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「アストラムライン新白島駅」は非常にユニークな外観となっています。私は、「風の谷のナウシカ」の「オウム」を思い出してしまいました。 ♪らんらんらららんらんらん♪ なんちゃって!(笑)


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南側から見た様子です。道路(祇園新道)の間に建設されました。将来の駅設置を見越して建設時から水平区間を確保していました。


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北側に「アストラムライン新白島駅」の改札口があります。「ICOCA」等のICカードが使えるので便利です。


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改札内コンコースから見た改札口です。


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コンコースが地上1階、ホームが地下1階の半地下駅となっています。ホームは吹き抜けになっています。なんか教会のような雰囲気ですね。


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ホームは島式1面2線です。1番のりば(下り 広域公園前方面)、2番のりば(上り 本通方面) となっています。


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南側から見た様子です。


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ホームとコンコースの間は、階段、上下各1基のエスカレーター、エレベーターで連絡しています。


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地上1階のホームから見た様子です。


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南面の大きなガラス、その他のガラスで採光されているので、晴れた日の昼間は照明が必要ないくらい明るいです。


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フルスクリーンタイプの「ホームドア」となっています。.


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「アストラムライン」は、新交通システムなので全駅にフルスクリーンタイプの「ホームドア」が装備されています。

 写真は「大塚駅」です。「大塚駅」まで行ったのは実に12年ぶりでした。Perfumeのライブまで時間がたっぷりあったのと、雲一つない抜群の快晴だったので、超高層ツインタワーマンション「A CITYタワーズ」を撮影し直しました。ついでに「緑井スカイステージ」も撮影し直しました。


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新交通システムの「アストラムライン」は、ゴムタイヤで走行する「案内軌条式鉄道」となっています。

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