広島駅改良工事 広島橋上駅新築他工事（南北自由通路＆橋上駅舎） 2016年4月8日の建設状況

－広島橋上駅新築他工事－
　「広島橋上駅新築他工事」は、「自由通路新設工事（延長180m、幅15m）、橋上駅舎新設工事、既存跨線橋撤去工事、新幹線高架下改修工事」等が含まれます。2017年度末の完成を目指しています。

　引用資料　ＪＲ西日本・プレスリリース（2014/09/05）
　JR広島駅構内の新跨線橋(こせんきょう)の供用開始について　

　工事の進行に伴い、新跨線橋を2014年11月2日（日）始発列車より供用開始しました。新跨線橋の供用開始後に、現在の「跨線橋」を撤去して広島駅を橋上駅舎化します。橋上駅舎には延長180m、幅15mの南北自由通路が併設されます。

　更に、南北自由通路の東側のホーム上も橋上化して大規模なエキナカ商業施設を設置する予定です。



2014年11月2日（日）始発列車より供用開始された「新跨線橋」から見た様子です。



2014年11月2日（日）始発列車より供用開始された「新跨線橋」です。



「１番のりば」から東側を見た様子です。この上も橋上化されます。



「旧跨線橋」の橋桁が完全に撤去されていました。橋桁を再利用するのかな？　と思っていましたが、再利用されませんでした。



「旧跨線橋」の橋脚はまだ残っています。



この部分が幅１５ｍの「南北自由通路」となります。



「南北自由通路」を南側から見た様子です。



「南北自由通路」と「ひろしま駅ビルASSE（アッセ）」との接続部分です。



東側に引いて見た様子です。



建設中の「橋上駅舎」の東端部分です。橋上化される南端部分は、「２番のりば」上空までとなっています。将来的に駅ビルが建て替えられる予定なので、新駅ビルと干渉しないためです。



建設中の「橋上駅舎」を東側から引いて見た様子です。



「７番のりば」から東側を見た様子です。この上も橋上化されます。



「旧跨線橋」があった部分です。橋脚はまだ残っています。



西側に振り返った様子です。この上も橋上化されます。



「７番のりば」から見た建設中の「橋上駅舎」です。



建設中の「橋上駅舎」です。この部分には大規模なエキナカ商業施設を設置する予定です。



「７番のりば・８番のりば」の上に建設中の「橋上駅舎」です。



建設中の「橋上駅舎」の東端部分は、８番のりば（切欠き）西端の少し手前まで伸びています。８番線の北側は、更に東側に伸びます。



「７番のりば」から見た建設中の「橋上駅舎」の東端部分です。



「８番のりば」から見た建設中の「橋上駅舎」の東端部分です。



建設中の「橋上駅舎」を東側から引いて見た様子です。



広島もインバウンド（訪日外国人客）が凄い
　広島も「インバウンド（訪日外国人客）」が凄いです。アジア系が多い大阪と違って、広島は欧米系の白人が多いのが特徴です。

　確定した訳ではないですが、アメリカの「オバマ大統領」が、「伊勢志摩サミット」が閉幕する5月27日に、広島を訪問する方針と伝えられています。
　もし、「オバマ大統領」が広島の「平和記念公園」で献花したら歴史的な大ニュースになります。広島はますます世界から注目される都市になります。