梅田３丁目計画（仮称） 「大弘ビル」の跡地 ＆ 「仮設郵便局（プレハブ）」の解体工事 2016年9月29日の状況

－梅田３丁目計画（仮称）－
　「大弘ビル」の解体が行われました。「大弘ビル」跡地は暫定的に観光バスの駐車場となります。開設時期は2016年10月上旬ごろを予定し、駐車台数は約10台（敷地面積約2,180㎡）となります。

　ＪＲ西日本　ニュースリリース（2016/08/19）
　西梅田「大弘ビル」跡地に観光バス駐車場を暫定的に開設いたします　　

梅田３丁目計画（仮称）の概要（2011/12/26時点）
◆ 階数－地上40階、塔屋2階、地下3階
◆ 高さ－約187m（航空法での高さ制限と同じ）
◆ 敷地面積－約12,900㎡（ＪＰ約8,900㎡＋ＪＲ約4,000㎡）
◆ 建築面積－約8,900㎡
◆ 延床面積－約217,000㎡（オフィス約135,500㎡、商業施設48,000㎡、劇場約10,000㎡）
◆ 構造－鉄骨造、一部（鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途－オフィス、郵便局窓口、劇場、店舗
◆ 建築主－日本郵政グループ、ＪＲ西日本
◆ 設計－日建設計



駐車場が完成しています。



駐車場に番号が振られています。



観光バスの駐車台数は１３台のようです。



南西側です。



南西側から見た様子です。



駐車場の名称は、「西梅田バス暫定駐車場」となっています。



南側の歩道はかなり拡幅されます。



西側の歩道はそのままです。



「仮設郵便局（プレハブ）」はの解体工事が行われています。「労災保険関係成立票」によると解体工事の工期は、2016年11月11日（予定）までとなっています。



地上躯体の解体は終わっています。



「大弘ビル」の跡地を暫定的に観光バスの駐車場として使用するのなら「大阪中央郵便局」と「ゆうちょ銀行大阪支店」を大阪駅前第１ビルに移転するのはもっと後でよかったのでは？　と思うのは私だけでしょうか？

　正直、駅前にないと不便なんですよね。駅前にある時はよく利用していましたが、移転してからは１回も利用していません・・・