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2016年10月 2日 (日)

梅田3丁目計画(仮称) 「大弘ビル」の跡地 & 「仮設郵便局(プレハブ)」の解体工事 2016年9月29日の状況

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-梅田3丁目計画(仮称)-

 「大弘ビル」の解体が行われました。「大弘ビル」跡地は暫定的に観光バスの駐車場となります。開設時期は2016年10月上旬ごろを予定し、駐車台数は約10台(敷地面積約2,180㎡)となります。

 JR西日本 ニュースリリース(2016/08/19)
 
西梅田「大弘ビル」跡地に観光バス駐車場を暫定的に開設いたします  

梅田3丁目計画(仮称)の概要(2011/12/26時点)
◆ 階数-地上40階、塔屋2階、地下3階
◆ 高さ-約187m(航空法での高さ制限と同じ)
◆ 敷地面積-約12,900㎡(JP約8,900㎡+JR約4,000㎡)
◆ 建築面積-約8,900㎡
◆ 延床面積-約217,000㎡(オフィス約135,500㎡、商業施設48,000㎡、劇場約10,000㎡)
◆ 構造-鉄骨造、一部(鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造)
◆ 用途-オフィス、郵便局窓口、劇場、店舗
◆ 建築主-日本郵政グループ、JR西日本
◆ 設計-日建設計


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駐車場が完成しています。


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駐車場に番号が振られています。


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観光バスの駐車台数は13台のようです。


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南西側です。


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南西側から見た様子です。


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駐車場の名称は、「西梅田バス暫定駐車場」となっています。


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南側の歩道はかなり拡幅されます。


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西側の歩道はそのままです。


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「仮設郵便局(プレハブ)」はの解体工事が行われています。「労災保険関係成立票」によると解体工事の工期は、2016年11月11日(予定)までとなっています。


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地上躯体の解体は終わっています。


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「大弘ビル」の跡地を暫定的に観光バスの駐車場として使用するのなら「大阪中央郵便局」と「ゆうちょ銀行大阪支店」を大阪駅前第1ビルに移転するのはもっと後でよかったのでは? と思うのは私だけでしょうか?

 正直、駅前にないと不便なんですよね。駅前にある時はよく利用していましたが、移転してからは1回も利用していません・・・

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