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2016年10月29日 (土)

広島駅新幹線口が激変 「広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ」が、2016年10月30日(日)に全面的に供用開始!

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-広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ-

 JR広島駅の新幹線口(北口)では、再開発が完了した「アクティブインター・シティ広島(若草町地区市街地再開発事業)」に続き、「二葉の里地区」の再開発が行われています。

 これらの地区と横断歩道を渡ることなくスムーズに連絡するために、広島市は「広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ」の設置工事を行っています。

 山陽新幹線の駅舎は、北側に増築されます。ペデストリアンデッキは、増築される駅舎の2階部分の北側に沿って設置します。
 
 そこから北に向け3本の通路が県道(都市計画道路常盤橋若草線)をまたいで「二葉の里地区、若草町地区」に伸びます。

 同時に新幹線口(北口)の広場内の再整備も行われます。2016年10月30日に新幹線口(北口)のペデストリアンデッキが全面的に供用開始、2017年3月に新幹線口(北口)の広場内の再整備が完成予定です。


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「計画平面図」です。ペデストリアンデッキの整備と共に商業施設の増設が行われます。計画平面図の「高架増築部開発」と書いてある部分です。ペデストリアンデッキは、「高架増築部開発」2階部分の北側に沿って設置します。

 引用資料 JR西日本・プレスリリース(2014/09/05)
 JR広島駅構内の新跨線橋(こせんきょう)の供用開始について


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広島駅新幹線口ペデストリアンデッキが全面的に供用開始!

 広島駅の新幹線口と駅北側の二葉の里地区を結ぶ「新幹線口ペデストリアンデッキ」の一部が、2016年3月31日に供用開始しましたが、2016年10月30日(日)の12時30分から、全面的に供用開始されます。


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ピンクの部分が、2016年10月30日(日)の12時30分から供用開始されます。

 引用資料 広島市・公式HP(2016/10/14)
 広島駅新幹線口ペデストリアンデッキを供用開始します 
 
 ペデストリアンデッキの供用開始に合わせて、「新幹線口東交差点」の南北方向の横断歩道については、廃止します。


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「ペデストリアンデッキ」が3つに別れる部分を西側から見た様子です。


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「ペデストリアンデッキ」が3つに別れる部分は半円形となっており、屋根は膜素材となっています。


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「ペデストリアンデッキ」が3つに別れる部分を東側の「シェラトンホテル広島」側から見た様子です。


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「ペデストリアンデッキ」が3つに別れる部分を地上から見た様子です。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」です。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」を地上から見た様子です。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」を西側の「ホテルグランヴィア広島」側から見た様子です。


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「ペデストリアンデッキ」は、「県道(都市計画道路常盤橋若草線)」をオーバーパスして架設されています。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」を東側の「シェラトンホテル広島」側から見た様子です。


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「ペデストリアンデッキ」は、「県道(都市計画道路常盤橋若草線)」をオーバーパスして架設されています。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」の北端は、「JR西日本広島支社」の手前までです。「JR西日本広島支社」は、将来的には再開発される予定です。


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中央部分の「ペデストリアンデッキ」の北端です。


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東側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」は、一体的に行われています。


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東側部分の「ペデストリアンデッキ」を3つに別れる部分から見た様子です。


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東側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。


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東側部分の「ペデストリアンデッキ」は、2016年10月30日から供用開始されますが、周辺の工事は2017年3月まで続きます。


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この部分で、シェラトンホテル広島2階の「ペデストリアンデッキ」に接続されます。


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東端の階段です。


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「シェラトンホテル広島」側の「ペデストリアンデッキ」は、先行して完成しています。


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「シェラトンホテル広島」側の「ペデストリアンデッキ」を北側に見た様子です。


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西側の「ホテルグランヴィア広島」側の「ペデストリアンデッキ」です。先行して2016年3月31日から供用開始されています。


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西側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」は、一体的に行われています。


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バス停にも膜素材の屋根が設置されました。


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「路面ブロック」が綺麗に敷かれました。


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「ホテルグランヴィア広島」に接する部分も「路面ブロック」が綺麗に敷かれました。

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