広島駅新幹線口が激変 「広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ」が、2016年10月30日（日）に全面的に供用開始！

－広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ－
　ＪＲ広島駅の新幹線口（北口）では、再開発が完了した「アクティブインター・シティ広島（若草町地区市街地再開発事業）」に続き、「二葉の里地区」の再開発が行われています。

　これらの地区と横断歩道を渡ることなくスムーズに連絡するために、広島市は「広島駅新幹線口ペデストリアンデッキ」の設置工事を行っています。

　山陽新幹線の駅舎は、北側に増築されます。ペデストリアンデッキは、増築される駅舎の２階部分の北側に沿って設置します。
　
　そこから北に向け３本の通路が県道（都市計画道路常盤橋若草線）をまたいで「二葉の里地区、若草町地区」に伸びます。

　同時に新幹線口（北口）の広場内の再整備も行われます。2016年10月30日に新幹線口（北口）のペデストリアンデッキが全面的に供用開始、2017年3月に新幹線口（北口）の広場内の再整備が完成予定です。



「計画平面図」です。ペデストリアンデッキの整備と共に商業施設の増設が行われます。計画平面図の「高架増築部開発」と書いてある部分です。ペデストリアンデッキは、「高架増築部開発」２階部分の北側に沿って設置します。

　引用資料　ＪＲ西日本・プレスリリース（2014/09/05）
　JR広島駅構内の新跨線橋(こせんきょう)の供用開始について



広島駅新幹線口ペデストリアンデッキが全面的に供用開始！
　広島駅の新幹線口と駅北側の二葉の里地区を結ぶ「新幹線口ペデストリアンデッキ」の一部が、2016年3月31日に供用開始しましたが、2016年10月30日（日）の12時30分から、全面的に供用開始されます。



ピンクの部分が、2016年10月30日（日）の12時30分から供用開始されます。

　引用資料　広島市・公式ＨＰ（2016/10/14）
　広島駅新幹線口ペデストリアンデッキを供用開始します　
　
　ペデストリアンデッキの供用開始に合わせて、「新幹線口東交差点」の南北方向の横断歩道については、廃止します。



「ペデストリアンデッキ」が３つに別れる部分を西側から見た様子です。



「ペデストリアンデッキ」が３つに別れる部分は半円形となっており、屋根は膜素材となっています。



「ペデストリアンデッキ」が３つに別れる部分を東側の「シェラトンホテル広島」側から見た様子です。



「ペデストリアンデッキ」が３つに別れる部分を地上から見た様子です。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」です。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」を地上から見た様子です。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」を西側の「ホテルグランヴィア広島」側から見た様子です。



「ペデストリアンデッキ」は、「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」をオーバーパスして架設されています。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」を東側の「シェラトンホテル広島」側から見た様子です。



「ペデストリアンデッキ」は、「県道（都市計画道路常盤橋若草線）」をオーバーパスして架設されています。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」の北端は、「ＪＲ西日本広島支社」の手前までです。「ＪＲ西日本広島支社」は、将来的には再開発される予定です。



中央部分の「ペデストリアンデッキ」の北端です。



東側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」は、一体的に行われています。



東側部分の「ペデストリアンデッキ」を３つに別れる部分から見た様子です。



東側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。



東側部分の「ペデストリアンデッキ」は、2016年10月30日から供用開始されますが、周辺の工事は2017年3月まで続きます。



この部分で、シェラトンホテル広島２階の「ペデストリアンデッキ」に接続されます。



東端の階段です。



「シェラトンホテル広島」側の「ペデストリアンデッキ」は、先行して完成しています。



「シェラトンホテル広島」側の「ペデストリアンデッキ」を北側に見た様子です。



西側の「ホテルグランヴィア広島」側の「ペデストリアンデッキ」です。先行して2016年3月31日から供用開始されています。



西側部分の「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」の様子です。「ペデストリアンデッキ」と「高架増築部開発」は、一体的に行われています。



バス停にも膜素材の屋根が設置されました。



「路面ブロック」が綺麗に敷かれました。



「ホテルグランヴィア広島」に接する部分も「路面ブロック」が綺麗に敷かれました。