北大阪急行電鉄 ３駅（千里中央駅、桃山台駅、緑地公園駅）に「可動式ホーム柵（ホームドア）」を整備！

－北大阪急行電鉄 ３駅に可動式ホーム柵を整備－
　「北大阪急行電鉄」は、昨日（12月5日）、３駅（千里中央駅、桃山台駅、緑地公園駅）に「可動式ホーム柵（ホームドア）」を導入すると発表しました。2017年1月から工事に着手し、2018年3月末までの完成を目指します。

　引用資料　北大阪急行電鉄（ＰＤＦ：2016/12/05）
　可動式ホーム柵の設置について

　「北大阪急行電鉄」は、江坂駅（吹田市）～千里中央（豊中市）間の５.９ｋｍを運営している鉄道会社です。「江坂駅」では、地下鉄御堂筋線と接続しており、相互直通運転が行われています。

　阪急阪神ホールディングスの子会社である「阪急電鉄」が株式の５４％を保有しています。大阪府も株式の２０％を保有しています。

可動式ホーム柵（ホームドア）整備の概要
◆ 設置駅－千里中央駅（島式ホーム 1番線・2番線）、桃山台駅 （島式ホーム 1番線・2番線）、緑地公園駅（相対式ホーム 1番線・2番線）
◆ 仕様－開口部 2,600mm、腰高タイプの可動式ホーム柵（固定部ホーム床面から約1,320mm）
◆ 千里中央駅－2017年01月工事着手～2017年09月末竣工予定
◆ 桃山台駅－2017年06月工事着手～2018年03月末竣工予定
◆ 緑地公園駅－2017年6月工事着手～2018年03月末竣工予定



「可動式ホーム柵設置イメージ（千里中央駅１番線ホーム）」です。



北大阪急行電鉄の「千里中央駅」です。改札階の天井まで吹き抜けになっています。



「千里中央駅」のホームです。島式１面２線となっています。写真右側（東側）が「１番線ホーム」、写真左側（西側）が「２番線ホーム」となっています。



「千里中央駅」の北側に延伸する計画があります。「千里中央駅～新箕面駅（仮称）」間の２.５ｋｍを結ぶ南北線延伸線が2020年度の開業を目指して計画されています。