ＪＲ西日本 大阪駅の６番線ホームに「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置 2017年4月22日（土）から使用開始！

－大阪駅の６・７番線ホームに可動式ホーム柵を設置－
　ＪＲ西日本は、大阪駅の６番線ホーム・７番線ホームに「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置します。先行して６番線ホームで、2017年4月22日（土）の始発列車から「可動式ホーム柵（ホームドア）」を使用開始します。

　引用資料　ＪＲ西日本（2017/03/22）
　～駅のホームの安全性向上に向けて～ 大阪駅6番のりばで可動式ホーム柵を使用開始します。　

可動式ホーム柵（ホームドア）を設置の概要
◆ 設置箇所－ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線　大阪駅　６番線ホーム・７番線ホーム（京都方面や西明石方面への普通列車が発着）
◆ 諸元－高さ約1.3m、開口幅約2.9m、柵延長約140m（１ホームあたり）
◆ 使用開始時期－2017年04月22日（6番線ホーム）



「６番線ホーム（ＪＲ神戸線尼崎方面の普通列車が発着）に「可動式ホーム柵（ホームドア）」の「戸袋部」が設置されました。「可動扉」はまだ可動していません。2017年4月22日（土）の始発列車から使用開始します。



方向を変えて見た様子です。



横から見た様子です。



「戸袋部」が設置された「６番線ホーム」を「７番線ホーム」から見た様子です。



ＪＲ大阪駅のホームは、「大阪ステーションシティ」建設時にホームを撤去して造り替えているので、「可動式ホーム柵（ホームドア）」設置時にホームの補強は必要ありません。



通常タイプの「戸袋部」です。



幅広タイプの「戸袋部」です。



「７番線ホーム」です。「可動式ホーム柵（ホームドア）」の設置準備が行われています。



「７番線ホーム」を「６番線ホーム」から見た様子です。