ＪＲ西日本 嵯峨野線「京都駅～丹波口駅」間の新駅「京都・丹波口間新駅新設工事」 2017年4月10日の建設状況

－京都・丹波口間新駅新設工事－
　梅小路公園には、「京都水族館」があり、2016年4月29日には「京都鉄道博物館」もオープンしました。京都駅から離れていてアクセスが悪いため、新駅の設置が検討され、2015年2月にＪＲ西日本と京都市が基本合意書を締結していました。

　工事着工に先立ち、2016年9月19日（月・祝日）には、安全祈願祭と起工式典を開催します。開業は2019年春の予定です。

　引用資料　京都市・建設局（ＰＤＦ：2016/08）
　ＪＲ嵯峨野線 京都・丹波口間新駅設置事業について　

　高架下の約1000㎡に「高架下駅舎」を設置します。ホームは相対式２面、延長１６５ｍ、ホーム幅は３.０ｍ～６.７ｍとなります。
　自動改札機は４通路、券売機は３台、エレベーターは２基（各ホームに１基）、エスカレーターは４基（各ホーム上下1基ずつ）設けます。

　駅舎の基本コンセプトは、「梅小路公園および京都市西部地区の玄関口として、鉄道を意識しつつ、地域との連携を育むデザイン」とします。
　京都の町並みの「縦格子・縦縞」や、京友禅の反物の「縦長矩形」などを引用するともとに、ホームの外壁や入口部を曲面にして「京都らしい色彩計画」とします。

京都・丹波口間新駅新設工事の概要
◆ 高架下駅舎（約1,000㎡）
◆ ホーム（相対式2面、延長165ｍ、幅員3.0mから6.7m）
◆ 旅客上家（屋根）
◆ エレベーター（2基　各ホーム1基）
◆ エスカレーター（4基　各ホーム上下1基ずつ）
◆ 自動改札4通路、券売機（3台）
◆ 着工－2016年09月19日（安全祈願祭と起工式典）
◆ 開業－2019年春予定
◆ 事業費－約49億円（ＪＲ西日本約19億円、京都市約15億円、国約15億円）



「新駅のイメージ（新駅の南西から北東の眺め）」です。



「ＪＲ嵯峨野線 京都・丹波口間新駅 位置図」です。

　引用資料　ＪＲ西日本・ ニュースリリース（2016/08/12）
　嵯峨野線 京都～丹波口駅間 新駅デザインなど概要決定　



南東側の「梅小路公園」側から見た様子です。私が想像していた以上に駅の位置が南側の「梅小路公園」寄りでした。その方が「京都鉄道博物館」や「京都水族館」により近くなるので便利です。



２車線道路の南側部分です。



側面にホームが設置されます。



更に北側から見た様子です。



写真右側が「ＪＲ山陰線（嵯峨野線）」で、写真左側が東海道線の大阪駅方面と山陰線を接続していた連絡線（短絡線）です。上空から見ると線路が三角形になっており、このような配線は「デルタ線」と呼ばれています。

　新駅は「相対式ホーム２面」になりますが、合流部分のため連絡線を廃止しないと西側の「二条・亀岡方面」のホームが設置出来ないので、連絡線（短絡線）は廃止されました。



南西側から見た様子です。仮囲いのあたりに「改札口」が設けられるようです。



２車線道路の南側部分です。この先（南側）に「改札口」が設けられるようです。



本格的に工事が行われています。



「基礎梁」が見えます。



２車線道路の北側部分です。



「七条通」から南側に見た様子です。



七条通
　「ＪＲ山陰線（嵯峨野線）」と「七条通」と交わる交差部付近です。私はこのあたりが新駅の中心部かと思っていましたが、新駅の多くの部分が南側の「梅小路公園」寄りになるようです。

　奥に見えるのは「京都市中央卸売市場第一市場」ですが、七条通沿いに「賑わいゾーン」が設けられます。新駅は「賑わいゾーン」の玄関口にもなります。



京都市中央卸売市場第一市場「賑わいゾーン」
　「賑わいゾーン」位置図です。実測面積4,000㎡、指定容積率400％（容積率の最高限度600％）となっています。公募により「京都市中央市場及び商店街と連携した賑わいを創出する施設」を建設します。

　引用資料　京都市情報館（2017/01/13）
　京都市中央卸売市場第一市場「賑わいゾーン」の活用に係る公募の実施について



「七条通」から北側に見た様子です。



「七条通」の北側では橋脚の「耐震補強工事」が行われています。



「鋼板巻立て工法」で耐震補強工事が行われています。



新駅と賑わいゾーンを結ぶ歩行者空間の整備
　廃止された東海道線の大阪駅方面と山陰線を接続する「連絡線（短絡線）」です。「連絡線（短絡線）」を利用した横断歩道橋を整備します。

　雨にぬれることがなく新駅から「賑わいゾーン」にアクセスできるようにするため、屋根を設置する予定です。完成予想図が無いので、どの部分を利用して、どのようなルートになるのか？　よく分かりません。



京都鉄道博物館
　2016年4月29日にオープンした「京都鉄道博物館」です。京都駅から離れていてアクセスが悪いため、新駅が開業すると劇的に便利になります。

　「京都鉄道博物館、京都水族館、京都市中央卸売市場第一市場・賑わいゾーン」は、嵐山周辺、清水寺周辺、四条通周辺に匹敵する京都の人気スポットになる可能性を秘めたエリアだと思います。