おおさか東線 大規模な改良工事が進む「鴫野駅」 Ｐａｒｔ３・改良工事のため使用停止となった１番のりば編

－鴫野駅（しぎのえき）－
　「おおさか東線」は、貨物線の「城東貨物線」を改良し「新大阪駅」から「久宝寺駅」までを結ぶプロジェクトです。

　そのうち南側の「放出駅」～「久宝寺駅」までの約9.2kmが2008年3月15日に部分開業しました。
　未開業区間の「新大阪駅」～「放出駅」の 11.1km（鴫野駅～放出駅間1.6kmを含む）は、2018年度末に開業予定です。

　新駅として、新大阪駅に近い側から「（仮称）西吹田駅、（仮称）淡路駅、（仮称）都島駅、（仮称）野江駅」の４駅が計画されています。

　更に、学研都市線の「鴫野駅～放出駅」間が複々線化されます。そのため「鴫野駅（しぎのえき）」では、大規模な改良工事が行われています。



「鴫野駅」は、「おおさか東線」と「学研都市線」が分岐・合流するジャンクション的な役割を果たす駅となります。

　引用資料　おおさか東線,大阪外環状鉄道株式会社
　北区間工事の進捗　特設サイト

　2017年2月4日に学研都市線（四条畷・松井山手方面）は、仮設ホームが設置されて暫定的に２番のりばへ移行され、1番のりばは改良工事のために使用停止となりました。現在は変則的な２面２線ですが、最終的には相対式２面２線＋島式１面２線＝３面４線となる予定です。

現状（2017年2月4日以降）
１番のりば－使用停止
２番のりば－学研都市線（四条畷・松井山手方面）
４番のりば－学研都市線（京橋・北新地・尼崎方面）

おおさか東線供用開始後
１番のりば－おおさか東線（久宝寺方面）
２番のりば－おおさか東線（新大阪方面）
３番のりば－学研都市線（四条畷・松井山手方面）
４番のりば－学研都市線（京橋・北新地・尼崎方面）



2017年2月4日に学研都市線（四条畷・松井山手方面）は、仮設ホームが設置されて暫定的に２番のりばへ移行されたため、「１番のりば」は改良工事のため使用停止になりました。



「１番のりば」の南東端です。南東端に「エレベーター」があります。



「１番のりば」のホーム南東端です。



「１番のりば」は、ここに階段がありましたが改良工事により場所が変更される可能性があります。



北西側に見た様子です。改良工事により「ホーム屋根」も架け替えられると思われます。



ホーム屋根の北西端です。



北西側のホーム屋根の無い部分です。「２番のりば」と「４番のりば」は、ホームの全長に屋根が架けられたので、「１番のりば」もホームの全長に屋根が架けられるかも知れません。



「２番のりば」の北西端から「１番のりば」を南東側に見た様子です。



「１番のりば」の北西端です。