ＪＲ西日本 使用開始された大阪駅の６番線ホーム・７番線ホームの「可動式ホーム柵（ホームドア）」

－大阪駅の６・７番線ホームに可動式ホーム柵を設置－
　ＪＲ西日本は、大阪駅の６番線ホーム・７番線ホームに「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置しました。先行して６番線ホームで、2017年4月22日（土）の始発列車から使用開始、続いて７番線ホームで、 2017年5月27日（土）の始発列車から使用開始しました。

可動式ホーム柵（ホームドア）を設置の概要
◆ 設置箇所－ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線　大阪駅　６番線ホーム・７番線ホーム（京都方面や西明石方面への普通列車が発着）
◆ 諸元－高さ約1.3m、開口幅約2.9m、柵延長約140m（１ホームあたり）
◆ 使用開始時期－2017年04月22日（6番線ホーム）、2017年05月27日（7番線ホーム）



先行して使用開始された大阪駅の６番線ホームの「可動式ホーム柵（ホームドア）」の裏側です。2017年4月22日（土）の始発列車から使用開始しました。



2017年5月27日（土）の始発列車から使用開始された大阪駅の７番線ホームの「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。



電車が停車していない状態です。



電車が停車した状態です。



ドアが開いた状態です。開口幅は約２.９ｍです。



大阪駅の７番線ホームは、京都方面の普通列車が発着します。



「可動式ホーム柵（ホームドア）」を真横から見た様子です。