名古屋市 リニア駅周辺のまちづくりの方向性 「東地区・西地区」を大規模再開発 リニア駅の上部空間には広場を再整備！

－リニア駅周辺のまちづくりの方向性－
　名古屋市は、リニア中央新幹線名古屋駅の東地区・西地区を対象にした「リニア駅周辺のまちづくりの方向性（案）」を公表しています。

　開削工法で建設されるリニア駅の上部空間を広場に再整備、周辺の再開発を促します。周辺開発には名古屋市も積極的に関与し、個別建て替えや共同化を支援します。
　この案をたたき台に今後、地権者や地元住民、市民に意見を聞きながら、１～２年で具体的な方向性をまとめます。

　引用資料　名古屋市・公式ＨＰ（2017/07/20）
　リニア駅周辺のまちづくりの方向性（案）

　リニアの駅は、新幹線や在来線名古屋駅と垂直に交差する部分に、地下約３０ｍ、幅約６０ｍトルで建設されます。延長は駅部分を含め東西約１ｋｍです。
　開削工法で建設するため、「ＪＲ東海」が名古屋市の外郭団体である名古屋まちづくり公社に委託し、東・西地区の用地買収を進めています。

　周辺まちづくりの対象は、「東地区」が約３.８ｈａ、西地区約４.７ｈａです。このうち、リニア駅の上部空間に設ける広場は「東地区」が約０.５ｈａ、「西地区」が約０.７ｈａになります。



「リニア駅周辺のまちづくりの方向性（案）東地区」です。



「東地区」を南西側から見た様子です。



「東地区」のこのあたりの地下約３０ｍにリニアの名古屋駅が建設されます。「開削工法」で建設されるので凄まじい光景が展開しそうですが、地上は「メトロデッキ（路面覆工板）」で覆われてしまうのでほとんど見えないと思います。



「リニア駅周辺のまちづくりの方向性（案）西地区」です。



「西地区」を南東側から見た様子です。「ビックカメラ名古屋駅西店」が入っているビルも「西地区」の対象です。ビックカメラは将来に備えて、「ビックカメラ名古屋ＪＲゲートタワー店」をオープンした事が分かりますね。



「西地区」のこのあたりの地下約３０ｍにリニアの名古屋駅が建設されます。「開削工法」で建設されます。



新幹線や在来線名古屋駅の高架下では、すでに工事が大規模に行われています。



現在は、「開削工法」に備えて、橋脚の「耐震補強」を行っているようです。



名古屋市ターミナル駅の断面イメージ
　「名古屋市ターミナル駅の概要（断面イメージ）」です。地下約３０ｍ（新幹線ホームからは約４０ｍ）の地下空間に建設します。品川駅と同様に各ホームには２編成ずつ計４編成のリニアが停車出来ます。

　引用資料　名古屋市・公式ホームページ（ＰＤＦ）
　リニア中央新幹線と名古屋駅周辺まちづくり構想　
　
　

名古屋駅ターミナル駅の施工概要
　工事は「開削工法」で行われます。超難工事の品川駅以上に複雑で大規模な工事となるそうです。