長崎市 （仮称）長崎市交流拠点施設整備・運営事業 「九電工グループ」を優先交渉権者に選定 民間収益事業として「（仮称）ヒルトン長崎」を提案！

－（仮称）長崎市交流拠点施設整備・運営事業－
 今の「長崎市」には２つの追風が吹いています。１つ目は「九州新幹線長崎ルート」の建設です。もう一つはインバウンド観光によるクルーズ船の「長崎港」への寄港実績の急増です。２つの追風を受けて、長崎の街は戦後最大の変化を遂げようとしています。

　長崎市は、ＰＦＩで行う「（仮称）長崎市交流拠点施設整備・運営事業」の事業者選定公募型プロポーザルで優先交渉権者に九電工を代表企業とするグループを選定しました。

　引用資料　長崎市・公式ＨＰ（2017/11/24）
　交流拠点施設の整備検討

　ＭＩＣＥ（国際的なイベント）事業の提案価格は、約１４７億円（正確には14,699,556,000円：施設整備業務費、開業準備業務費、消費税及び地方消費税込み）です。

　別途、定期借地権を設定して行う民間収益事業では、「（仮称）ヒルトン長崎」として２００室のホテルやビジネスセンターなどの併設を提案しています。



「外観透視図」です。奥の山は「稲佐山」です。長崎は夜景が美しい事で有名です。「稲佐山展望台」からの夜景は、香港、モナコと並び、「世界新三大夜景」とも言われています。



「交流拠点施設用地周辺図(イメージ図)」です。



「（仮称）長崎市交流拠点施設整備・運営事業」は、ＪＲ長崎駅の西口に建設されます。東口には、「ＪＲ九州」が、新たな駅ビルを建設する方針を明らかにしています。

　引用資料　長崎県・公式ホームページ（ＰＤＦ）
　長崎駅周辺エリア デザイン指針の検討方針について




長崎県庁舎がベイエリアに移転！
　「長崎県庁舎」と「長崎警察本部庁舎」は、老朽化・狭隘化・分散化の課題を解決するため、ＪＲ長崎駅南側のベイエリアに移転する工事を進めています。

　引用資料　長崎県・公式ホームページ
　新県庁舎整備の経緯と「県庁舎整備基本構想」

　現在のＪＲ長崎駅周辺は、県都の玄関口としてはあまりにも寂しい景観ですが、県庁の移転やＪＲ長崎駅周辺の大規模再開発により激変します。