大阪市交通局 「大阪市高速電気軌道株式会社」の愛称を「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ（オオサカ メトロ）に決定！

－大阪市高速電気軌道株式会社－
　「大阪市営地下鉄」は、2017年 6月1日に、民営化に向けた準備会社として「大阪市高速電気軌道株式会社（大阪市交通局100％出資）を設立しました。

　「（1）御堂筋線、（2）谷町線、（3）四つ橋線、（4）中央線、（5）千日前線、（6）堺筋線、（7）長堀鶴見緑地線、（8）今里筋線 井高野、（9）南港ポートタウン線」の９路線を運営しています。
　「自動案内軌条式旅客輸送システム（Automated Guideway Transit）」の「南港ポートタウン線」を除くと、８路線、総キロ数１２９.９ｋｍ、総駅数１００駅となります。

● Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ（オオサカ メトロ）
　 「大阪市高速電気軌道株式会社」は、2018年1月25日に愛称を「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ（オオサカ メトロ）」に決定したと発表しました。併せて、ビジュアルシンボルとなるロゴも決定しました。愛称やロゴは、2018年4月1日から、広く展開していきます。

　引用資料　大阪市交通局（2018/01/25）
　地下鉄新会社の愛称・ロゴが決まりました　

　ブランドコンセプトは、地下鉄新会社のあらゆる活動の原点とし、全社員が胸に刻み続けていく共通マインドです。この「走り続ける、変わり続ける。」には、「走り続けるために、変わり続ける。（Change to Run）」と「走り続けながら、変わり続ける。（Run and Change）」の二つの意味を持たせ、新会社のめざす方向性を示しました。



愛称
　「Ｍｅｔｒｏ（メトロ）」の語源は、首都や大都市を表す「metropolis（メトロポリス）」ですが、世界の主要な都市の「地下鉄」を表す言葉として世界的に認知された名称で、多くの国・都市で使用されています。

　今後の大阪のさらなる国際化を見据え、グローバルスタンダードである「Metro」を愛称に取り入れることで、「名立たる世界の大都市の『Metro』と肩を並べるとともに、大阪らしい『Metro』になる。」という強い決意を込めました。



ロゴ
　「Ｍｅｔｒｏ」の「Ｍ」の中に「Ｏｓａｋａ（大阪）」の「Ｏ」を内包し、螺旋状の動きのあるフォルムで、「走り続ける」エネルギーや動力・推進力を表しました。
　色は、深く鮮やかな青をメインに用いることで、安全・安心の印象を想起させるとともに、エネルギッシュな大阪のまちや、走り続ける活力をイメージしました。

   また、動くシンボルマークとして、「マーク＝平面の図形」という概念を打ち破る「チャレンジ精神」を表し、新会社がめざす「走り続ける」「変わり続ける」姿を象徴化しました。



東京メトロ（東京地下鉄株式会社）
　「東京メトロ」と愛称が似ているので「二番煎じ」と言われそうですが、私は「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ（オオサカ メトロ）」で良かったと思います。というかそれ以外に愛称が思いつきませんでした。

　ちなみに「東京メトロ」は「帝都高速度交通営団」が、2004年4月1日に「東京メトロ（東京地下鉄株式会社）」として民営化されて誕生しました。資本構成は戦時中の名残で国（財務大臣）53.42%、東京都46.58%となっています。
　
　現在「東京メトロ」は、「銀座線、丸の内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線」の９路線を運営しています。路線総延長は、195.1kmとなっています。東京にはそれ以外に「都営地下鉄」があります。

　「営団」の名称が堅苦しかったからかもしれませんが、「東京メトロ」の愛称は割と早く定着しましました。「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ（オオサカ メトロ）」の愛称も定着するのにそんなに時間はかからないと思います。