神戸市営地下鉄・三宮駅 「ホームドア（可動式ホーム柵）」が2018年3月3日から稼働 三宮駅可動式ホーム柵設置工事 2018年2月2日の状況

－三宮駅可動式ホーム柵設置工事－
　「神戸市交通局」は、神戸市営地下鉄西神・山手線三宮駅で設置を予定している「ホームドア（可動式ホーム柵）」を2018年3月3日から稼働させます。

　「三宮駅」は、神戸市営地下鉄２６駅のうち乗降客数が最も多く、国土交通省が設置目安とする「１日１０万人以上」に唯一該当します。
　兵庫県内でホーム柵を含めて設置されるのは、ＪＲと神戸新交通（ポートライナー、六甲ライナー）以外では初めてとなります。

　「ホームドア（可動式ホーム柵）」は、約１２０ｍにわたって設置され、開閉する部分は高さ１.２ｍ×幅２.８ｍで、１番線は2月13日、２番線は2月15日の終電後に設置されます。

　現有車両は、停車時に車掌がホームドアも手動で開閉する必要がありますが、2018年度から順次導入する新型車両「6000形」は、車両ドアと連動して開閉します。西神・山手線は、2023年度までに全１６駅への設置を目指しています。



神戸市営地下鉄西神・山手線「三宮駅」のコンコースは地下１階にあります。



１番ホームの「新神戸・谷上方面」は、地下２階です。



「ホームドア（可動式ホーム柵）」を設置する工事が行われています。工事名は「三宮駅可動式ホーム柵設置工事」で、「日本信号」が落札しています。「ホームドア（可動式ホーム柵）」は2月13日の終電後に設置されます。

● 阪急神戸本線との相互直通運転構想
　「神戸市営地下鉄西神・山手線」と「阪急神戸本線」の相互直通運転構想がありますが、ドアの位置がそれぞれバラバラです。阪急の車輌のドアの位置を合わせないと設置される「ホームドア（可動式ホーム柵）」には対応できません。



「戸袋」が設置される部分です。



「ドア」部分です。開閉する部分は幅２.８ｍです。



２番ホームの「名谷・西神中央方面」は、地下３階です。



「ホームドア（可動式ホーム柵）」を設置する工事が行われています。「ホームドア（可動式ホーム柵）」は2月15日の終電後に設置されます。