北大阪急行電鉄 緑地公園駅 2018年2月24日(土)の始発列車から「可動式ホーム柵（ホームドア）」を使用開始！

－緑地公園駅－
　「北大阪急行電鉄」では、「千里中央駅、桃山台駅、緑地公園駅」の３駅で「可動式ホーム柵（ホームドア）」の設置工事を進めてきました。

　「千里中央駅」にいては、既に使用を開始していますが、「緑地公園駅、桃山台駅」でも使用を開始します。「緑地公園駅」は2018年2月24日（土）の始発列車から、「桃山台駅」は2018年3月中の利用開始が予定されており、決定次第、同社のウェブサイトで公表される予定となっています。

　北大阪急行電鉄　ニュースリリース（ＰＤＦ：2018/02/16）
　緑地公園駅・桃山台駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します 

　設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」は、床面から1.3mの腰高タイプのもので、地上側に設置するセンサーで扉を自動的に開閉します。開口部の大きさ約2.6m、柵延長は約200mです。

使用開始個所
◇ 北大阪急行線 緑地公園駅（対面式ホーム 1番線・2番線）
◇ 北大阪急行線 桃山台駅 （島式ホーム 1番線・2番線）

仕様
◇ 腰高タイプの可動式ホーム柵（固定部ホーム床面から約1.3m）
◇ 開口部約2.6m
◇ 柵延長約200m
◇ 地上側に設置するセンサにて、ホーム柵扉を自動開閉

使用開始日
◇ 緑地公園駅－2018年02月24日（土）始発列車から
◇ 桃山台駅－2018年03月中（決定次第ホームページで告知）



「緑地公園駅」は、相対式２面２線の地上駅です。１０両編成対応となっているのでホームは結構長いです。



１番線（南行き）
　１番線（江坂・新大阪・梅田・なんば・天王寺・あびこ・なかもず方面）に設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。2018年2月24日（土）の始発列車から利用開始予定です。



２番線（北行き）
　２番線（桃山台・千里中央方面 ）に設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。2018年2月24日（土）の始発列車から利用開始予定です。



設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。「戸袋」の設置に合わせて「路面タイル」も一部敷き替えられています。



「戸袋」の設置部分の切り込みです。



「戸袋」を横から見た様子です。



２番線（北行き）の「戸袋」の裏面です。



「戸袋」の裏面です。既存のホーム床より少し高く設置している様子が分かります。それに合わせて「路面タイル」も嵩上げされて敷き替えられています。



幅広タイプの「戸袋」の裏面です。