北大阪急行電鉄 桃山台駅 2018年3月11日(日)の始発列車から「可動式ホーム柵（ホームドア）」を使用開始！

－桃山台駅－
　「北大阪急行電鉄」では、「千里中央駅、桃山台駅、緑地公園駅」の３駅で「可動式ホーム柵（ホームドア）」の設置工事を進めてきました。

　「千里中央駅、緑地公園駅」については、既に使用を開始していますが、「桃山台駅」でも2018年3月11日(日)の始発列車から「可動式ホーム柵（ホームドア）」を使用開始します。

　北大阪急行電鉄　ニュースリリース（ＰＤＦ：2018/03/06）
　桃山台駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します

　設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」は、床面から1.3mの腰高タイプのもので、地上側に設置するセンサーで扉を自動的に開閉します。開口部の大きさ約2.6m、柵延長は約200mです。

使用開始個所
◇ 北大阪急行線 桃山台駅（島式ホーム 1番線・2番線）

仕様
◇ 腰高タイプの可動式ホーム柵（固定部ホーム床面から約1.3m）
◇ 開口部約2.6m
◇ 柵延長約200m
◇ 地上側に設置するセンサにて、ホーム柵扉を自動開閉

使用開始日
◇ 桃山台駅－2018年03月11日(日)の始発列車から



「桃山台駅」は、島式１面２線の地上駅です。１０両編成対応となっているのでホームは結構長いです。



１番線（南行き）
　１番線（江坂・新大阪・梅田・なんば・天王寺・あびこ・なかもず方面）に設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。2018年3月11日(日)の始発列車から利用開始予定です。



「可動式ホーム柵（ホームドア）」の設置に合わせて「路面タイル」も敷き替えられています。



「点字ブロック」も含めると４色の「路面タイル」を使用して分かりやすくしています。



２番線（北行き）
　２番線（千里中央行き）に設置された「可動式ホーム柵（ホームドア）」です。2018年3月11日(日)の始発列車から利用開始予定です。



「戸袋」を横から見た様子です。