ＪＲ西日本 和歌山線・桜井線への新型車両「２２７系電車」導入 奈良県下全域ならびに和歌山線全線がＩＣＯＣＡエリアに！

－２２７系電車－
　「広島シティネットワーク」にを駆け抜ける新型車両「２２７系近郊型直流電車」が、2015年3月14日のダイヤ改正でデビューを飾りました。

　広島地区への新型電車投入は３２年ぶりとなりました。投入線区は、広島エリアの「山陽本線、呉線、可部線」で、入車両数276両（3両編成×64本、2両編成×42本）の大量投入を予定しています。

● ２２７系電車を和歌山線・桜井線に導入
　ＪＲ西日本は、和歌山線・桜井線で運用している「１０５系・１１７系車両」を「２２７系車両（近畿エリアでは初めての導入）に順次置き換えます。車両数は、56両（2両編成×28本）で、2019年春から順次投入し、2020年春に全車両置き換え完了予定です。

　引用資料　ＪＲ西日本（2018/03/07）
　和歌山線・桜井線への新型車両導入と車載型IC改札機を使用したICOCAエリア拡大について

　引用資料　マイナビニュース（2018/03/07）
　JR西日本227系、和歌山線・桜井線に投入 - 車載型IC改札機を搭載

　まさか「和歌山線・桜井線」に最新の「２２７系電車」を投入するとは思ってなかったので、ビックリ仰天です。もうすぐ「アーバンネットワーク」で古い車両を見つけるのが逆に難しい時代になりそうでうですね。



「車内イメージ」です。「広島シティネットワーク」に投入された「２２７系電車」と違って、ロングシートになります。



広島シティネットワーク」に投入されている「２２７系近郊型直流電車」です。



カラーリングは、奈良と和歌山エリアに共通する文化・歴史・自然の奥深さを表現した「緑色」を基調となりますが、外観デザインは同じです。



車内の様子です。座席は「クロスシート」です。最新の「空気バネ」の効果で乗り心地が旧型の車両と全く違います。室内灯は、蛍光灯と同じ形状の「ＬＥＤ照明」となっています。とっさの際につかまりやすい形状、オレンジ色調の吊手・手スリを採用しています。



車載型ＩＣ改札機を使用したＩＣＯＣＡエリア拡大
　新型車両に全車置き換え完了後「車載型ＩＣ改札機」を使用する予定です。これにより奈良県下全域ならびに和歌山線全線がＩＣＯＣＡエリアとなります。

　私は前から、「路面電車やバスみたいにどうして車載型ＩＣ改札機を導入しないのかな？」と思っていました。新型車両投入まで設備投資を待っていたんですね。