京都随一の繁華街「四条通」の歩道拡幅 歩行者の通行の邪魔になる「地上機器」に取り付けられた衝撃軽減の台がめちゃめちゃシュール！

－四条通歩道拡幅－
　京都市は、「歩くまち・京都」を掲げる市の重点事業として「四条通」の歩道拡幅を行いました。工期は2014年11月17日のい着工し、2015年10月末に完成しました。

　引用資料　京都市・公式ＨＰ　広報資料・お知らせ（2016/02/26）
　四条通歩道拡幅事業

　整備は、基本的に現行３.５ｍの歩道幅を６.５ｍ拡幅し、車道を片側１車線に狭めました。車両の停車スペースを設ける箇所の歩道幅は約４.２ｍとなりました。

　バス停は、現在は東西行き合わせて１６ヶ所に分散していますが、歩道拡幅後は計４ヶ所（西行き２ヶ所、東行き２ヶ所）に集約しました。
　拡幅した歩道からさらに道路に張り出した「テラス型バス停」とする予定で、バスの停車中、後続の車両は車道で発車を待つことになります。

　タクシー乗り場は、拡幅した歩道に切り込む形で整備しました。また、物流業者の荷物の積み卸しや一般車両の乗降などのために停車できる「沿道アクセススペース」を確保しました。



区間は、「四条通（川端通から烏丸通まで）」の延長1,120m（幅員22m）です。



工事は、2015年10月末に完成しましたが、正確にはまだ完成していません。歩道上に「地上機器」がでんと構えています。



「地上機器」は、2018年7月までに撤去されるようです。絶対に必要な設備のため、正確には撤去では無く、「関西電力」により歩道の端に移設します。

　完成後２年半も経過しているのにまだかなりの数が残っています。予算の問題だとは思いますが、移設に時間がかかりすぎです。



歩行の邪魔になる上に、ぶつかる可能性があり危ないです。私も何度も衝突しそうになりました。



流石に危ないのでクレームが出たのか？　「地上機器」に帽子が取り付けられました。やっつけ感が凄いめちゃめちゃシュールな衝撃軽減の台です（笑）。



「二等辺三角形」の帽子です。



「直角三角形」の帽子です。



京都市の説明書きです。