神戸市営地下鉄・三宮駅 稼働した「ホームドア（可動式ホーム柵）」

－三宮駅可動式ホーム柵設置工事－
　「神戸市交通局」は、神戸市営地下鉄西神・山手線三宮駅に設置した「ホームドア（可動式ホーム柵）」を2018年3月3日から稼働させています。

　「三宮駅」は、神戸市営地下鉄２６駅のうち乗降客数が最も多く、国土交通省が設置目安とする「１日１０万人以上」に唯一該当します。
　兵庫県内でホーム柵を含めて設置されるのは、ＪＲと神戸新交通（ポートライナー、六甲ライナー）以外では初めてとなります。

　「ホームドア（可動式ホーム柵）」は、約１２０ｍにわたって設置され、開閉する部分は高さ１.２ｍ×幅２.８ｍで、１番線は2月13日、２番線は2月15日の終電後に設置されました。

　現有車両は、停車時に車掌がホームドアも手動で開閉する必要がありますが、2018年度から順次導入する新型車両「6000形」は、車両ドアと連動して開閉します。西神・山手線は、2023年度までに全１６駅への設置を目指しています。



神戸市営地下鉄西神・山手線「三宮駅」のコンコースは地下１階にあります。



１番ホーム
　１番ホームの「新神戸・谷上方面」は、地下２階です。



車両が停車した状態です（写真は１番ホーム）。



開閉するドア部分は高さ１.２ｍ×幅２.８ｍです。ドア部分は強化ガラスとなっています（写真は１番ホーム）。



停車時間は５０秒ほどです。現在はホームドアを車掌が手動で開閉をするため、設置前と比べて約１０秒長くなっています（写真は１番ホーム）。



♪ ピロリン　ピロリン♪　という音と共にドアが閉まります（写真は１番ホーム）。



２番ホーム
　２番ホームの「名谷・西神中央方面」は、地下３階です。



車両が停車した状態です（写真は２番ホーム）。



♪ ピロリン　ピロリン♪　という音と共にドアが閉まります（写真は２番ホーム）。