ＪＰタワー名古屋の西隣のオフィスビル （仮称）名駅一丁目計画 2019年1月10日の建設状況

－（仮称）名駅一丁目計画－
　「三菱倉庫」および「名古屋鉄道」は、名古屋市西区名駅一丁目に建設予定のオフィスビルについて、共同事業を行うことを決定しました。

　リニア中央新幹線の開通により、ますます利便性が高まることが期待される名古屋駅から徒歩４分の立地に地上14 階の賃貸オフィスビルを建設するものです。

　引用資料　名古屋鉄道（ＰＤＦ：2018/06/25）
　オフィスビル「（仮称）名駅一丁目計画」の開発を決定 ―三菱倉庫と名古屋鉄道の共同事業―

（仮称）名駅一丁目計画の概要
◆ 所在地－愛知県名古屋市西区名駅一丁目1004番他
◆ 交通－ＪＲ「名古屋」駅から徒歩4分、（利用可能路線）ＪＲ東海道新幹線、名鉄名古屋本線、市営地下鉄東山線・桜通線、ＪＲ東海道本線・中央本線・関西本線、近鉄名古屋線、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線
◆ 階数－地上14階、塔屋1階、地下1階
◆ 高さ－66.83m
◆ 敷地面積－2,236.15㎡
◆ 建築面積－1,361.33㎡
◆ 延床面積－18,859.99㎡
◆ 構造－鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 地震対策－制振構造
◆ 用途－ オフィス、店舗
◆ 建築主－三菱倉庫、名古屋鉄道（現地の標識では建築主は鹿島建設）
◆ 設計者・監理者－鹿島建設
◆ 施工者－鹿島建設
◆ 着工－2018年10月03日（労災保険関係成立票より）
◆ 竣工－2020年05月31日予定（労災保険関係成立票より）



「位置図」です。



「（仮称）名駅一丁目計画」の建設現場を北西側から見た様子です。



北東側から見た見た様子です。



東隣の「ＪＰタワー名古屋」から見た様子です。



「アースドリル掘削機」です。「場所打ちコンクリート拡底杭」を構築しています。



「拡底バケット」です。



表面にスパイラル状のラインが入った「鋼管」が置かれています。基礎杭は。「場所打ち鋼管コンクリート拡底杭」の可能性が高いです。



「場所打ちコンクリート拡底杭」にコンクリートを打設しています。



「安定液プラント」です。