大阪駅前地下道改良事業 東西地下道(都市計画道路大阪駅前1号線)の拡幅整備 少しずつ姿を現しつつある拡幅された地下道

-大阪駅前地下道改良事業-
阪急阪神ホールディングスは、阪神百貨店梅田本店が入居する「大阪神ビルディング」と「新阪急ビル」の建て替え計画である「梅田1丁目1番地計画」を進めています。
「阪神百貨店梅田本店」の建て替えに伴い、JR大阪駅と阪神百貨店梅田本店の間を東西に走る「大阪駅前地下道」も大規模に改良されます。安全性確保のため歩道幅を約8mから約15mに拡幅します。
「大阪駅前地下道」は、昭和17年に完成、大阪市が管理しています。地下道ですが、名称は「都市計画道路大阪駅前1号線」となっています。
「大阪駅前地下道整備範囲図」です。
阪神電気鉄道 梅田駅の改良工事
東西地下道(都市計画道路大阪駅前1号線)の拡幅整備と同時に、「阪神電気鉄道」は梅田駅の大規模改良工事を行います。
引用資料 阪神電気鉄道(PDF:2015/02/12)
梅田駅の改良工事を実施(3月3日着手)します ~お客さまに、より快適で、安心してご利用いただけるよう、 ホームの拡幅、可動式ホーム柵の整備、バリアフリー化を行います~
駅の北側に上下2層の地下構造物を構築します。上層部を地下道、下層部を駅施設とし、駅空間を拡大します。
既存の「大阪駅前地下道」の北側で、歩道幅を約8mから約15mに拡幅する工事が行われています。
地下経路を確保するために、拡幅された「大阪駅前地下道」が姿を現している部分があります。
奥が既存の「大阪駅前地下道」です。
天井はまだコンクリートがむき出しになっています。
天井の「配管類」の設置も行われています。
「路面タイル」は本設になっています。
| 固定リンク
« 地上32階、高さ約108mの「アパホテル&リゾート<御堂筋本町駅タワー>」 2019年2月21日の建設状況 | トップページ | 御堂筋高さ制限解除第一号プロジェクト 地上25階、高さ約116mの「オービック御堂筋ビル」 2019年2月21日の建設状況 »
「91 鉄道編・JR」カテゴリの記事
- 大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線 ホームは地下4階と地下5階に縦配置の「(仮称)中之島駅」 2026年9月24日の建設状況(2026.10.05)
- なにわ筋線 なにわ筋線福島区関連工事(トンネル発進・到達立坑構築工事等) バウアー社の「クアトロサイドカッター」が登場 2026年9月24日の建設状況(2026.09.26)
- JR西日本 姫路駅-英賀保駅間に開業した「手柄山平和公園駅」 一般公開された「大和工業アリーナ姫路(ひめじスーパーアリーナ)」から見た様子!(2026.09.24)
- JR西日本 姫路駅-英賀保駅間に開業した「手柄山平和公園駅」 「南口」と「南口ロータリー」 素晴らしいゆったり空間が誕生!(2026.09.22)
- JR西日本 姫路駅-英賀保駅間に開業した「手柄山平和公園駅」 「北口」と「北口ロータリー」および「手柄山駐輪場」(2026.09.21)
「01 大阪梅田ツインタワーズ・サウス」カテゴリの記事
- 「大阪梅田ツインタワーズ・サウス(阪神梅田本店)」北側の側道 「歩道の拡幅・植栽」などの再整備が完了 メチャメチャ綺麗で歩きやすく!(2026.07.27)
- 「大阪梅田ツインタワーズ・サウス(阪神梅田本店)」北側の側道 「歩道の拡幅・植栽」などの再整備 2025年4月7日の建設状況(2026.04.13)
- 梅田新歩道橋(阪急阪神連絡デッキ) 「阪神梅田本店」に接続する西側部分の階段の架け替えが完了 Ⅰ期部分のオープンから7年越しの課題が解決!(2025.05.17)
- 大阪駅前地下道東広場改築その他工事 新しく生まれ変わった「東広場」 「阪急うめだ本店」と「阪神梅田本店」の地上部ではまだ工事が続く!(2025.04.20)
- 梅田新歩道橋(阪急阪神連絡デッキ) 「阪神梅田本店」に接続する西側部分の階段の架け替え これで7年越しの課題がやっと解決!(2025.04.18)

