祝！ 「おおさか東線」が2019年3月16日に全線開業！ Ｐａｒｔ１・「新大阪駅」のホームで開催された「開業式典」編

－おおさか東線－
　「おおさか東線」は、貨物線の「城東貨物線」を改良し「新大阪駅」から「久宝寺駅」までの20.3kmを結ぶプロジェクトです。

　そのうち南側の「放出駅」～「久宝寺駅」までの約9.2kmが2008年3月15日に部分開業しました。未開業区間だった「新大阪駅」～「放出駅」の11.1km（鴫野駅～放出駅間1.6kmを含む）は、2019年3月16日（土）に開業しました。これにより「おおさか東線」が全線開業しました。

　新駅として、新大阪駅に近い側から「（1）南吹田駅、（2）ＪＲ淡路駅、（3）城北公園通駅、（4）ＪＲ野江駅」の４駅が開業しました。

● 新大阪駅で開業式典
　2019年3月16日（土）の午前中に「新大阪駅」のホームで開業式典が開かれました。ＪＲ西日本の来島達夫社長は、「大阪府東部の南北のネットワークがようやく整備された」と語りました。



「おおさか東線」の路線図です。

　引用資料　ＪＲ西日本　→　おおさか東線



2019年3月16日（土）の午前中に「新大阪駅」のホームで開業式典が開かれました。このブログでは通常は顔部分を消しますが、テレビでもたくさん報道されたので、「開業式典」の様子はそのままＵＰします。



ＪＲ西日本の「来島達夫社長」の挨拶です。



マスコミのカメラとマイクです。



開業式典は、「１号ホーム（1番・2番のりば）」の北側で行われました。



向かい側の「３番のりば」のホームは凄い人で撮影が難しかったです（笑）。



新大阪駅でのウグイス色の「２０１系電車」はメチャメチャ違和感があります（笑）。



「鉄ちゃん、鉄子さん」に凄い人気です。青春１８きっぷで、「新大阪駅→南吹田駅→ＪＲ淡路駅→城北公園通駅→ＪＲ野江駅→鴫野駅→南吹田駅→新大阪駅→梅小路京都西駅」のルートで取材したのですが、どの駅もカメラを持った「鉄ちゃん、鉄子さん」がいっぱいでした（笑）。



車内は終日大混雑でした。



「発車標」です。おおさか東線は基本的に「２番線」に発着します。ホームが１つしかありませんが、データイムは１５分間隔なので問題ありません。



「１号ホーム（1番・2番のりば）」への階段とエスカレーターです。



柱のサインが新鮮です。